edoneill

Da ich noch nicht berichtet habe hole ich das nun nach Nach 2 Jahren gab es dann doch ein Happy End (war bereits Ende Februar) Auspuff wie besprochen geliefert, sogar auf Wunsch die Viper statt den Mustang II erhalten Doppelwandig, Edelstahl mit Carbon-Dämpfer, Fazit: Toller Auspuff, sehr gute Qualität, funktioniert auch sehr gut auf meinen MHR Wirklich netter Kontakt aber mit der langen Lieferzeit und den unzähligen Mails die notwendig waren um den Auspuff dann letztendlich in den Händen zu halten...

Ich hatte schon zwei nette Gespräche mit ihm, leider hat es bei mir nicht geholfen...

Tja da könnte man ja schon ein Buch darüber schreiben. Jänner oder Februar 2017 einen Mustang doppelwandig Edelstahl bestellt und natürlich im Voraus bezahlt (ca. 520) sorry ist alles schon so lange her --- und nie geliefert Netter E-Mail-Kontakt eigentlich, sicher mehr als 40-50 Mails, trotzdem keine Lieferung 2 Briefe vom Anwalt , er hat 14 Tage Aufschub erbeten, natürlich gewährt, man ist ja im Prinzip ein freundlicher Vespa fahrer -- trotzdem nie geliefert. Das war schon 2017 im Herbst Wieder Kontakt aufgenommen und gesagt dass ich gerne die Viper hätte statt dem MustangII (den Mustang II besitze ich ja jetzt schon -- danke Motorhead) -- kein Problem, er liefert. Nein er liefert wieder nicht (das war heuer im Sommer). Nun ein (gedachter) letzter Versuch -- Androhung einer Anzeige bei der Polizeistation Syke in seinem Heimatdorf oder Stadt, hab mich nicht weiter informiert (sorry), bis jetzt noch immer keine Lieferung -- Frist läuft am 14.12.2018 ab. Tja das ist bald. Hab noch nie jemanden angezeigt aber in dem Fall wird es dazu kommen. Ich frage mich nur wie kann eine Firma weiterhin bestehen? Und wie kann so ein Mensch nach wie vor bei Vespatreffen auftauchen und dort so tun als wäre nichts? Wie ich mitbekommen habe geht es ja mehreren Leuten so... So nun mal ein kleiner Ausschnitt meiner Story damit es nicht so langweilig ist ;)

...wer wartet aktuell noch auf einen Nordspeed-Auspuff? Gibt es da Leidgenossen?

Mit der Messmethode von Deichgraf erhalte ich folgende Werte: 31,65mm 45,1mm

M3-Gewindestange?

Hatte am Wochenende einen vermessen (2016er MHR 57er mit 1-Ring Kolben) 32,4mm 45mm --ohne Radius, d.h. 1,5-2mm in den Kanal hineingemessen

Also nur kurze Info zum Verlauf meiner Reklamation: Ich konnte den Auspuff direkt nach Italien schicken, und er hat dem Toni dann einen neuen, verstärkten V4Cl3 mitgeschickt!! Hat alles tadellos funktioniert, danke nochmal!!

Hab gestern zeitgleich den Toni kontaktiert über den ich den Megadella habe, er hat gemeint ich hätte ihn nicht aufschneiden sollen sondern mich gleich bei ihm melden. Aber wenn nur eine Kleinigkeit locker ist -- für solche Sachen hab ich mir im Dezember ein WIG-Schweißgerät gekauft ---- aber der abgebrochene Konus ist schon heftig :( Er kümmert sich auf jeden Fall darum :) Hier ein etwas besseres Foto mit Spiegelreflex, heute erst auf Pc geladen: https://www.dropbox.com/sh/du069lei3gi2q4m/AADd32vrtaVSLs7zZc6CSLega?dl=0 Fakt ist....den Megadella möchte ich nicht mehr missen!!! Hat bei gleichem Drehmoment im unteren Bereich wie SIP Road 1.0 oben schön was draufgelegt inkl. 900 Umdrehungen mehr (7600 auf 8500) auf Polini 210/57 Hub, 120/176, 68% Auslass ---echt toller Puff!! Komisch ist nur, dass ich nicht weiß wann der Konus abgebrochen ist -- konnte keinen plötzlichen Leistungsverlust feststellen :) Hmmm vielleicht ist die Vespa deswegen so gut gegangen (128GPS, Garmin Nüvi) bzw. Maxspeed waren 134 mit Nüvi...auf 23/65 Übersetzung

Also mein V4Cl3 für 200er - da hat innen mächtig was getscheppert. Heute aufgeschnitten ==> Konus ABGERISSEN!!! Diesen wieder anzuschweißen bedarf einer größeren Operation :( Fahrspaß, ca. 2000km... Auf den Fotos schwer zu erkennen, dass der Konus quer im Puff liegt https://www.dropbox.com/sh/878i51fr9p9v026/AADMIm-Iocl4gGpPI8ChD7MTa?dl=0

Hallo Ihr, habe seit gestern ebenfalls den 2.0er verbaut. Brauchte noch einen Distanzring für den Alu-Polini 210 (0.15mm Blechstärke). Gepasst hat er auch nicht schlecht auf meiner Rally 200. Eine Frage hätte ich da schon noch: Hat schon jemand die Federn verbaut? Mir kommen die schon sehr kurz und stark ausgeführt vor... Gibt´s ein Foto wie man diese montieren sollte? Loch in Kühlrippen bohren wäre klar, aber bei diesen starken und kurzen Federn ??? Kenne eigentlich nur die Federn vom SF-Bereich wie Franz, PM40...

interessant

Hi, hätte Interesse am Franz ist der noch zu haben?