powergixxe

Hi wenn beidesmal der gleiche Fehler auftritt sind die Bauteile offensichtlich in Ordnung. Kann es sein, daß eine andere KW montiert ist und somit die Stellung von Polrad zur KW,die ja über den Halbmond festgelegt ist,nicht stimmt?

Hast PN Gruß Micha

Hi Sitzbank mit oder ohne Schloss? MfG micha

Hi Du hast Post. Gruß Micha

Hallo Phil lass das mit dem Vergaser ausfeilen. Vergaser geht normal mit leichtem hin-und- herdrehen komplett auf den ASS. Wenn Dein Vergaser nicht ganz bzw. nur mit Gewalt draufgeht liegt Dein Problem am ASS. Besorg Dir einen neuen/anderen Ansaugstutzen. Dafür spricht schon die Tatsache daß Du 3 Vergaser in 4 Jahren brauchtest. Wenn die Vergaser-Montage bisher von deinem "Mechaniker" durchgeführt wurde, hat der die Vergaser eben draufgekloppt mit der Folge daß sie irgendwann am Flansch gerissen sind. Teile und Infos hier: http://www.sip-scootershop.com/DE/main/service/PartsCataloguesDetails.aspx?table=0ca3f7c4-0479-40c3-bcd0-f7b5d660c121 Gruß Micha

Interesse Bremsankerplatte hinten wenn ok. Bei meiner ist die Gewindeaufnahme vom Seilzugsteller abgerissen. Bitte PN Danke Michael

Hallo Bezüglich 102er Polini bzw.Pinasco war ich auch beinahe dran.Aber da brauchts dann eine andere/stärkere KW und wahrscheinlich auch Kupplung.Dann 3.0 Primär und Vergasergrößen jenseits von 19mm. Da das Teil mit kleinem Schild gefahren wird, will ich die Versuchung eher in Grenzen halten. Das Gutachten von subway zeigt ziemlich genau das was ich erhofft habe.V-max und Charakteristik wie von Ulix erwähnt sind auch ok,zumal Stuttgart-Certified:-D Das mit den Hitzeproblemen könnte möglicherweise ein Problem der Bedüsung und des Gasgriffbedienungspersonals sein. MfG Michael

Hi, nachdem die Bezeichnung Innendurchmesser X Außendurchmesser X Tiefe bedeutet, spricht m.E.nichts gegen die Verwendung eines 6 bzw. 7mm dicken Simmerings, sofern Einbauseitig diese Tiefe vorhanden ist. MfG Michael

Danke für die Rückmeldungen. Also dann nehme ich den 19er Gaser und passe die Überströmer an. Sollte ich beim 19er den Drehschiebereinlaß vergrößern ? Macht es weiterhin Sinn beim 85er Pinasco die Auslasssteuerzeit etwas zu erhöhen? Der scheint das max.Drehmoment sehr früh im Drehzahlbereich abzugeben. MfG Michael

Hallo zusammen ich habe eine V50 Spezial, BJ.78, 4-Gang ,orig.Übersetzung (4,6) und KW, Vergaser 16.16, Auspuff:Banane k.A.welche(IGM 4307S steht drauf),läuft nach Tacho 55km/h. Mein Ziel: Unauffälliges, zuverlässiges Stadt-Fahrzeug (kleines Vers.Kennzeichen)mit gutem Drehmoment bei moderaten Drehzahlen, das im "bergigen" Stuttgart bewegt wird.Auch mal zu zweit. Mein Plan: 85ccm Pinasco(Grauguss), 3,72 Primär schrägverzahnt, Vergaser 19.19 oder 16.16 , original KW, Lager und Siris neu, Auspuff wie oben, V-mav ca.75-80 Km/h. Hat hier im Forum schon jemand Erfahrungen? Reicht mir der 16er Vergaser? Ist die Pinasco-Qualität wirklich besser als beim DR? Komme ich mit dem setup an meine Vorstellung ran? MfG Michael