hydroman

bitte nur ernst gemeinte verhandelbare angebote... keine trauerliiiiiieschen lool

hi suche lüfterrad mit dicken konus entweder abgedreht und umgebaut zwecks kühlung oder so ein hp4dingens glaube das heist so

hi ich suche einen drop bar für eine pk 50s

interresse ??

bin auch aus österreich kannst du mir deine tel per pn schicken büüüüde

pm s sind drausen

hi und beim nächsten mal etwas zeit mitnehmen zwecks reise bier

was willst denn für den motor

es is nich so das ich drauf ansteh (motor) wenn der preis passt nimm ich ihm.....auch kompl.

hi hat jemand einen pk motor über (ohne innenleben)

hi hab heute mein getriebe übern jordan geschickt.... hat jemand eins über .....(komplett) hauptwelle + christbaum

fotzenbilder hier her [email protected]

zu fix.... jupp motormäßig möcht ich schon was ^reinpflanzen suzuki konv. oder sowas in die richt.

motor ungeöffnet karosse leicht "dellen" originallack, blinker ausgebaut aber vorhanden der motor ist ungeöffnet es ...ist glau ich eine pk oder px........ ist eine preisvorstellung 875 euronen in ordnung mit original papieren..... motornummer und rahmennummer stimmen überein

tja........ um was gehts hier :haeh:

hoffe ich bin nicht im falschen board ich bitte um expertenrat da ich keinen plan hab was das teil kosten darf zustand motor ungeöffnet karosse leicht "dellen" originallack, blinker ausgebaut aber vorhanden km stand keine plan vielen dank im voraus

who the fuck are the olt times.... ich würd drauf schei.... und nen fetten langhub reinpflanzen vorsichtshalber paar typenschein zukaufen und schlagzahlen

....links wars genau jedenfalls genau verkehrt rum

......... tja....musste gestern abend feststellen das alkohol /gras die gehirnzellen sehr sehr schädigt zwecks uhrzeigersinn und zündung weiß nicht wie ich drauf gekommen bin das ich die Z. platte nach rechts drehen müsste um zu erreich das sie auf mehr vorz. steht...... nun gut trozd. schönen das setup läuft nun tadellos

evtl. links :love:

quetschkante hört sich gut an .... der tüff war nur eine speku. hatte mit dem pm 40 selbiges prob....... ebenso mit der polini schnecke früher hatte der 36er auch nicht diesen fuck o-ring vielen dank werd da mal drüber richten

1 gang ....40 2............ 70 3.....mit biegen und brechen (heimweh und 15% gefälle rückenwind )100 4...dreht nicht aus mit der zundungen drau ich mich nicht weiter.... habs schon mit allen einstellmögl. prob... sprich gaser so "mager" wie möglich und vollgas vorzündung könnte es was bringen den krümmer zu kürzen hätte da so in etwas 2cm spatzi mir kommt der fabrizi(tüte) irgentwie überdimensi. vor??! möchte fast behaupten vom volumen her 1/5 größer als zirri bzw. wie wirkt sich das auf den motor/zyl. aus ?

125 motor original komplett fahrbereit 200euro px125 gestell ohne lenkstange und lenker 100euro

setup: 136 er unbearbeitet (weder motor noch zyl.) fabrizi tüte 25er gaser 105, 55 vollwangenwell rehbraune zundkerze übersetzung 24 gerade tja .....das wars ...die dose läuft nicht mehr als 80 was mach ich falsch??