Uncle Tom

vor 35 Minuten schrieb 500 Miles:

vielleicht einen vertieften Absatz schaffen und ein ganzes Plättchen reinschweissen.

 Genauso will ich das jetzt auch machen...

Hi Leute...

das sollte eigentlich gehen ohne das ich nochmal ne extra teure KW dafür bauen lassen muss.

die Löcher sind jetzt schon mal drinnen.

Ich habe das Video was ich dazu gedreht habe auch mal VMC geschickt.

mal sehen was da noch raus kommt bzw. was die dazu sagen....

Bei mir ist Elestart halt leider gesundheitlich Pflicht...

nur so wird das jetzt erst mal nix...

mal guggen....

Wer kann Laserschweißen zu normalen Preisen ?

dann würde ich nochmal 2mm wegschleifen und ein 1mm Alublech draufschweißen lassen

LG Thomas

der Regler kann nicht an einer Massefreien Zündung gefahren werden... geht auch nur bis 70W... was willst mit dem Speilzeug ??

Tjo.. zum Thema Explorer 244 mit Elestart..

Aus aktuellem Anlass würde ich sagen... probiert das lieber nicht..

Mein Zylinder sieht jetzt so aus und das Lüfterrad streift immer noch..

Da müsste ich nochmal 1mm weiter wegschleifen.

Beim ersten Bild sieht man schön wo das Lüfterrad immer noch streift.

Lüfterrad noch nicht mit Mutter angezogen.

Lediglich "von Hand" angedrückt und gedreht...

Schöner Mi$%&......

LG Thomas

Am 29.1.2024 um 15:01 schrieb pv211:

Glaub PLC hat was auf der HP 

Hi,

Leider nein.. Nur  Largeframe gibt es für PK Gabel nen passenden Koti..

Für die SF gibt es einen passenden für ZIP/ET2 Gabel usw..

LG Thomas

Ich hols wiedermal hoch.. Eventuell gibt´s da ja inzwischen etwas..

LG Thomas

Am 20.6.2022 um 23:46 schrieb AUGUST:

Frage zur Version 2.0 zum Drehschieber: Ist es mittlerweile möglich sämtliche Kurbelwellen zu verwenden? Anfangs hieß es ja es geht nur die Pinasco und evtl die Quattrini Welle zwecks der breiteren Drehschieberfläche. Ich bin auf der Suche nach nem neuen Drehschieber Gehäuse und bin mir nicht sicher ob das geändert wurde. Laut Homepage Pinasco würde sich das so lesen. 

 

Danke vorab!

G

AUGUST

Hi,

Ich hohl das auch wiedermal hoch.

Auch ich lese in den italienischen Shops das inzwischen jeder DS Welle passen soll.

Kann das jemand bestätigen ? 

LG Thomas

Hallo,

Weis jemand ob es für die 125er Super irgendwo "Breitreifenfelgen" gibt.

Original ist ja ne offen 8x2,1" Felge verbaut mit 3,5" Reifen.

Ich würde "hinten" jetzt gern einen 4" Reifen verbauen.

Da wäre ein 2,5x8" Felge echt toll.

LG Thomas

Ich kram das wiedermal hoch.. C1 noch aktuell

Tja, bei mir waren eben Clipse mit 0,8 mm Drahtstärke dabei. Das hat mich auch verwundert. Und eben solche finde ich nirgends zu kaufen .

Hi,

Wo bekomme ich die Ø15x0,8mm Kolbenbilzenclipse für den VMC Crono zu kaufen.

Lieder haben die ganzen Shops nur Ø15x1,2 oder 15x1,0 im Angebot und im Internet findet man auch keine genauen Angaben.

LG Thomas

ich würde die nehmen.. weder die Pinasco noch die Mazzu.. aber wie Vespetta schon geschrieben hat... etwas suchen würde auch helfen..

https://www.sip-scootershop.com/de/product/kurbelwelle-sip-premium_45109100?usrc=kurbelwelle

Hi, Jetzt mal ganz ehlich.. für nen 133er Polini gesteckt genügt eine BGM / SIP / MMC Welle mehr als.

Da braucht es beim besten willen keine Polini oder Mower Welle und auch keine verschweißene Hubzapfen..

Ich würde die Welle nehmen mit 20er Konus... Ist für dein vorhaben mehr als ausreichend..

https://www.sip-scootershop.com/de/product/kurbelwelle-sip-premium_45109100?usrc=kurbelwelle

aber jeder wie er selber mag.. ist halt von SIP und nicht von BGM....

LG Thomas

oder kauf nen gebrauchten auf kleinenzeigen.. sowas gibt es auch gern mal für 10-15€..

PM wegen Schaltrohr

vor 13 Stunden schrieb Angeldust:

 

Nein. Meines Wissens sind die alle aus dem Verkehr gezogen und durch neue ersetzt worden.

Tja, das wäre schön gewesen. Dann hätten wir ja auch bei der Reklamation ne gerade bekommen sollen.. Is aber nicht so..

Ich hätte jetzt gern eine gerade. kann ich euch die krumme zum Austausch zuschicken ?

Das da jedesmal Portokosten für uns anfallen ist dann ja nur ne kleine Randerscheinung....

LG Thomas

Edith fügt hinzu: "SCK" hat sich inzwischen zum Austausch der Platte gemeldet. Sollte funktionieren. Alos kann ich mir der Motorrevision starten.

vor 12 Stunden schrieb Angeldust:

Das waren einige fehlerhafte in der ersten Charge. Die aktuellen sind alle gerade.

Schön das das nur die erste Charge war.. Trotzdem haben wir jetzt imme noch so nen krumme Platte verbaut...

Wenn ich jetzt umrüsten will auf 232 dann geht mit der halt wieder nix...

LG Thomas

Tja... aus aktuellem Anlass (Youtube Video Quattrini 232 auf Adapterplatte) poste ich mal unsere Erfahrungen mit der Adapterplatte.

Set mit 210ccm Malossi Zylinder beim SCK gekauft..

Da sahen dann die Stehbolzenborungen so aus vom Winkel her..

Platte dann beim SCK beanstandet und dann auch sofort Ersatz dafür bekommen..

Tja, was soll ich sagen.. Stehbolzen wieder genau gleich schräg.

Diese dann aus Terminlichen Gründen "einfach" in der Platte gerade gebogen und Zylinder montiert.

Diese Platte dann auch nicht mehr Reklamiert..

Wenn ich mir nun diese Bohrlehre für die Stehbolzen ansehen die im Video promotete wird und ich soll die Adapterplatte als Leere für die Stehbolzengewinde nehmen..

Sorry.. da bin ich dann raus. Generell ist die Idee prima. Die im Video angesprochen Qualität kann ich da aber nicht finden..

LG Thomas

Suche C1 noch aktuell...

Am 19.11.2023 um 09:59 schrieb AAAB507:

@Uncle Tom doch auch, oder?

Jop.. kein Problem..

Sitzbank hat sich erledigt...

Sitzbank dazu...

Niemand ??

Hallo,

Weis jemand ob es einen Einbauferigen "Kotflügel" für eine ZIP / ET2-4 / SKR usw. Gabel gibt wenn man die in eine Rally/Sprint verbauen will ? 

In den gängigen Shops habe ich nur welche für PV/ET3 gefunden . Für die Rally/Sprint nur welche für PK Gabel.

Wäre über Infos froh.

LG Thomas

Lüfterrad gefunden...