manito73

aber den 16/16 weiter zu fahren wär wohl übertieben so original getreu muss es ja auch wiederum nicht sein

tja vieleicht habt ihr ja echt recht vieleicht sollte ich die nuova völlig original wieder aufbauen denn sogar der ori zylinder ist noch top in schuss aus der traum von ner nuovo rennsemmel aber insgeheim hab ich mir das schon fast gedacht hab noch nen pv rahmen vieleicht bau ich mir ja daraus irgendwann meine rennsemmel zum glück gibts das forum hier hat mich schon von der einen oder anderen dummheit abgehalten war eigentlich wer von euch beim münchen rollon dabei?? ng chris

probieren geht über studieren ich werd einfach mal den malossi drauf klatschen plus 19er gaser plus ori auspuff und einfach mal a paar runden drehen es geht mir ja nicht um die super leistung aber a bissal vom fleck möcht ich schon kommen und bei dem setup wird mir der motor ja nicht gleich um die ohren fliegen vorallem brügle ich ja nicht stunden lang mit vollgas durch die gegend für weitere tipps und die erhaltenen erst mal vielen dank;) ng chris

hi ja keine sorge dem block krümm ich kein haar das es die motoren nicht mehr wie sand am meer gibt ist mir schon klar trozdem möchte ich schon ein setup wo a bissal was vorwärts geht dann werd ich wohl auf die DR variante zurück greifen wobei es schade ist weil ich noch an malossi rumliegen hätte aber auf zicken hab ich keine lust das setup soll schon alltags tauglich und tourenfest sein !!! ng aus münchen geiles wetta heut

ok wieso den dr und nicht den malossi ? ng

hi naja erstens hab ich kein andern block und zweitens möchte ich das die nuova so weit es geht komplett und original da steht hald mit nem schuss mehr an leistung wie gesagt anderer zylinder vergaser und ne banane wäre meine vorstellung und meine frage ist eigentlich nur wie gut sich die alten blöcke zum tunen geeignet sind?? ich bin sie vorm zerlegen mal ungetunt gefahren ori zylinder 16/16 vergaser normaler puff da ging se gard mal müde 75 da ist mei fuffi mit 75 ccm3 no schneller und abzugsstärker und des kann ja ned sein wenn ich scho a grosses schild fahr da muss sich scho a bissal was rühren

hat hier wer ne getunte 125 nuova mich würde interesiseren wie gut sich der motor bj. 1965 fürs tuning eignet ich hätte da an nen 136 mallossi gedacht und nen 24 gaser natürlich nur wenn es die lager und die kurbelwelle nicht all zu sehr strapaziert??? bringt eigentlich membran ass was wenn der drehschieber noch gut dichtet???bzw geht das dann überhaupt??? bin für jeden tipp bezüglich nuova dankbar hatte davor immer nur 50n ps. fräsen möcht ich am motor nichts da is er mir zu schade ng

war mein erster run hat echt mega spass gemacht bin nächstes jahr sicher wieder dabei vielen dank an die organisiert und gesponsort haben !!!! gibts noch mehr bilder?? ng

ja zum treffpunkt komm ich auf jeden fall;)

mhhhh an 24 er kann das da ori-zylinder überhaupt verarbeiten? da läuft ma doch da spirt ausm auspuff raus;) ng

is ne schöne strecke ;) freu mich schon ;)

hi merci schon mal ok du meinst also glei den 19 drauf;) also mit dem 16/16 soll se so 80 85 gehen gibts erfahrungswerte mit 19/19 und banane mit ori zylinder?? ng

hi klingt gut und morgen solls ja super wetter werden wo solls den eigentlich hingehen würd mit meiner 50er(75er);) kommen wenns recht ist?!;) ng

und welche ND es ist noch der originale zylinder verbaut! zweite frage macht es sinn nen 19/19 zu verbauen wäre der leistungs unterschied gross?? merci&ng

up

hi na wie gehts wie stehts hätte noch an tank für dich original ohne rost und natürlich dicht 30 euro des bissal grundieren und schleifen schaffst sicher selbst;) ng chris

hi einfach mal komplette zündgrudplatte wechseln am besten inkl. passenden polrad . ng

hi du meinst sicher den hp4 nachbau oder??

hallo ok danke für die klare aussage nachbau kommt für mich nicht mehr in frage die taugen nix!!! ng chris

kurze frage gibt es das hp4 polrad überhaupt original passend für kleinen konus also 19ner für normale 50n? ng

natürlich voll funktionsfähig und komplett brauchs nur um ab und zu kleinigkeiten an der vespa zu schweissen. ng

so jetz für an fuffi;)

so tacho jetz 35 euro billiger;)

hi Suche ein originales Typenschild für 50N V5A1T baujahr egal zustand egal aber man sollte da eigeschlagene noch gut lesen können bitte alles anbieten . ng

hi ok danke wichtige info;) heisst das dann andere kurbelwelle einbauen oder kann man das hp4 selbst umbauen?? ng