Ugi the Vespaner

Gerade selbst geles danke vielmals

Evtl Link....da gibts ja einige bei worb seh ich gerade :-?

Danke...wie funktioniert das? 6normal große und die cosa Federn gehen drüber? Oder nebeneinander.... Gruß

Hallo, Da ich jetzt schon lange an passenden Kulu-Federn rum murcks....wollte ich mal fragen was ihr für Stärken(XXL,XXXXL;COSAetc.) in eueren Quattrinis drin habt oder welche Empfehlungen ihr habt? Technische Daten: M1l-09r 30 Dellorto Xl2 Andruckplatte Korb und Deckel Gerade Verzahnte Primär2,56 mit Repkit und HUGO

Hallo, Da ich jetzt schon lange an passenden Kulu-Federn rum murcks....wollte ich mal fragen was ihr für Stärken(XXL,XXXXL;COSAetc.) in eueren Quattrinis drin habt oder welche Empfehlungen ihr habt? Technische Daten: M1l-09r 30 Dellorto Xl2 Andruckplatte Korb und Deckel Gerade Verzahnte Primär2,56 mit Repkit und HUGO

beim ersten Bilde mit der montierten Gabel??? oder spinn ich jetzt total ist do gebrochen? sieht mann doch durch die Hupenaufnahmen

hey, super Farbe echt genau mein Geschmack sieht schon mal sehr gut aus!!! Weiter machen Was ist da mit der Gabelaufnahme passiert? gebrochen (mann siehts genau durch die Hupenaufnahme in der Kaskade Gruß

Hallo, Bau mir grad einen neuen M1l-09 Motor(Et3 79`) auf, alles ist zusammen und montiert bis auf die Hp4 Zündung Verbaut ist einen Mazuchelli Vollwange mit 20/19mm konus!!! Das Hp4 Polrad passt hinten und vorne nicht drauf es scheint als wäre der Kurbelwellenstumpf zuwenig draußen um das Polrad zu halten...Es streift überall (Gehäuse wo die Nebenwelle ist außen) Zylinderfuß ist ja nicht so schlimm das hatte ich mir schon fast gedacht aber so schlimm?? Hilfe

sehr gut danke dir 16° kann ich ja im Laufe der Abstimmungen noch ein bisschen schärfer stellen

keiner etwas zur HaND? WErde mit einer 200 anfangen und mit 16° v.OT.mit einer NGK B9,Bosch/w3 Ist das so in Ordnung? EDIT: Ist ein originales HP4 drauf!

@ Heizer du fährst doch nen 30 Dello? oder mit 16°?

an alle _Quattrininesen Welchen zzp fährt ihr auf einem M1lr-09 mit original Hp4 und 30 Dellorto...Bei welcher HD größe soll ich anfangen abzudüsen? Gruß EDIT: WElche Zündkerze NGK,Bosch? Wärmewerte?

gefällt!

hast du es schon mit einer Stoßdämpferverlängerung prob. könnte vll. Abhilfe schaffen sonst wüsste ich auch nichts...steht mir alles noch bevor

HI, Ist heute reingekommen! Endlich Hermes scheint wohl über das Osterwochenende und Feiertage ein bisschen langsam zu sein. Egal Sonst alles in Ordnung. Danke!!

Hallo, bin mir gerade die ganzen Möglichkeiten am durch schauen und hab den Überblick völlig verloren! Wenn meine ganze originale Primär volständig ist welche Teile muss ich mir dann noch zulegen.Um auf die gewünschte 2,54 mit kurzer 4ten--> finde da nur angebote mit der gesamten Nebenwelle dabei gibts da nicht nur das Zahnrad? Primär korb ist ja klar halt die normale 2,54 gerade oder? Link zu Sip...? Danke

Welche Kombination hast/wirst du verbauen? Nur den kurzen 4.? Und meinst du das reicht für Bergfahrten? oder zu lang Gebt mal ein paar Vmax daten in allen 4 Gängen? Will nicht im 3 mit 11000 rpm den Berg rauf donnern^^ Ihr wisst was ich meine, will zwar leistung wenn mann sie braucht aber keine Drehzahl orgel also eher 2,54+kurzer 4ten

An Alle Quattrini Fahrer! Was für Übersetzungen fahrt ihr mit euren Setups. Jetzt mal abgesehen von den 2,54 mit dem kurzen 4. von DRT oder Zirri ? Baue gerade einen Motor auf und bin mir am überlegen welche Primär ich Einbaue noch ist eine original ET3 Primär eingebaut. Grobe Daten: - M1l 2009 - Hp4 - Vollwange Mazuchelli 20/19 - 30 Dellorto - JL Seigiorni - XL2 Kupplung verstärkt --> Überströmer anpassen, erhoffe mir so um die 18-20 PS Werde viel auf Berg/Pass strecken unterwegs sein also nicht nur in der Ebene! Darum eher 2,86? (schräg!)--> Problem?? mfg EDIT: Hab auch schon ein bisschen mit dem Getrieberechner gespielt bezüglich Vmax usw.

Hallo, ist das Paket schon raus? Zahlung eingegangen. Hab nichts mehr von dir gehört mfg

PN

hi, ist der proma-Puff mit kurzhub krümmer wenn ja, würde ich mich über bessere Bilder vom proma freuen per PN Danke im Voraus