Abarthpuk

is der selbe kolben sieht sogar so aus als wäre das polini seitlich weggefräst worden suche noch immer tipps fürs getriebe und fürs primär

und ausserdem dort wo der olben original drinn is des ding dreht 13000 steht nämlich bei mir in der firma rum und is ne aprillia rs 125 mit polini rotax und wenn der kolben des ned aushaltn würde würdendens des bestimmt dafür bauen gelle herr obergescheit!!!!!!!

müsst ihr euch jetzt über mich lustig machen oder wie ich wollt damit doch nur erklären dass mein motor eher obenrum gehn soll. bitte um tips nicht um verspottung

ja ich weis sollte man nicht machen möchts aber probieren und meinte ja nicht dass ich extrem hoch drehn will sondern finds einfach geil wenn die karre untenrum scheisse geht und wenn der reso kommt dass ich fasst hinten runterfalle. jeder mag halt seine motoren anders

hallo ich such tipps fürs getriebe und fürs primär welche übersetzung setup 60x58 falc 07er falc auspuff 38er gaser ps soll eher ne drehorgel werden als was mit band

kann mir jemand sagen wo am 60x54er die jahreszahl eingegossen ist?

hab nur die zip gabel da und keine originale

Was muss ich genau umbauen und muss ich sie kürzen damits keine countryvespa wird und wenn ja wo? Bin für jeden Tip dankbar

mein programm hat halt nur 11 mm angegeben wielang soll ich denn das teil machen? und zünung hab ich heut schon abgeblitzt

nö is kein problem

dass isa mir ja llar dass der auspuff nicht passt nur ich were noicht einen andren bauen bevor nichtmal der motor läuft und mir gehts bei dem motor auch nicht drum das maximum rauszuholen sondern habs einfach witzig gefunden den zlinder da raufzubauen und meine kunden fandens bis jetzt auch alle super um leistung gehts mir bei meinem 64x58er motor wieder

ich hab ja nicht gesagt dass ich einen c30 nachgebaut habe sondern er istvon den massen ähnlich hab ihn mit meinem programm errechnet da du mir ja nicht unbedingt helfen wolltest bzw sehr viel für einen puff haben willst auspuff hat innen 28

hab jetzt das pickup mit der hand drangehalten und bin hin undhergefahren mitn pickup bis er angegangen is und habs dann dort befestigt

kommt in ne ganz unauffällige 50s in babyblau mit kleinem taferl und fürs scooterweekend dann in ne gecuttete pk weil da is egal obs mich aufhaut wie kann ich hier ein video einstellen?

er lebt er lebt und der dreht geilo juhu

so jetzt hab ich auf 1.6 vor ot und es is leider wieder das gleiche lang kicken stichflamme lang kicken und @amazombie das ist eine zündung für minarelli am6 da passtder konus super

die drehn alle rechts ausser ein paar chinesen 4 takterfuffis

sorry aber bin doch kein idi und webnn ein pfeil am kolben is steht der immer zum auslass

ja jeder abstand passt ne grunplatte hab ich machen müssen und sie is auch richtig eingestell laut beschreibung halt. pickupmarkierung muss mit spark markierung bei 4,5mm vor ot übereinstimmen so stehts halt für 70ccm und für 50ccm steht 1,9 mm oder so das hab ich auch schon probiert geht auch ned immer des gleiche lang kicken kurze stichflamme und wieder lang kicken ausserdem hab ich ja nen superschönen funken

neuer sprit und mit startpilot oder bremsenreiniger geht auch nix netmal wenn ich die kerze rausdreh und dort reinsprüh meiner meinung nach kanns auch nur die zündung sein hab aber wiegesagt schon alle stelllungen ausprobiert

hier gibts ned so viele vespa schrauber eher mehr fahrer und die haben keine teile und ich hab meine mit meim m1l motor verkauft

hab leider keine da muss ich erst bestellen

das ist die polini mit lichtpol

ich hab den kopf und den zylinder abgedreht damit ich wieder ziemlich zu den originalen steuerzeiten hinkomm und dass der pott nicht passen kann hab ich nach dem lasern auch bemerkt nur den hat mir mein auspuffprogramm so ausgespuck und bis auf das mittlere segment is er fast überall gleich lang und dick wie ein yasuni c30

hab ich schon probiert