larseventy8

Am Ende werd ich sie wohl doch selbst ausschneiden müssen! :) Na ja, ist ja auch kein Hexenwerk....

Jepp, das ist wohl ne Möglichkeit. Dachte nur, ich frag mal an, ob jemand noch ne Originale rumfahren hat.

Hallo, kann mir jemand mit einer Zylinderfußdichtung für den LML 150ccm aushelfen? Bräuchte dringend eine... Danke

Interesse! Hast PN. Falls mal wieder was mit den PN nicht klappt: larseventy8@googlemail.com

Oh, da hatte ich ja Glück. Eine Minute vorher gepostet! :) Sorry PX 80....

Ich nehm die Weißen in Hochglanz!

Ich suche nicht die Trittleisten, sondern dieses Edelstahltrittblech: http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/50290000/Edelstahltrittblechsatz+SIP.aspx Trotzdem danke....

PUSH!

PUSH!

Hallo, bin auf der Suche nach einem gut erhaltenen Dellorto SI 24/24 Vergaser und nach einem passenden Hauptdüsenset. Danke Lars

Suche ein Gepäckfach für unter die Seitenhaube einer PX. Hat jemand eines zu verkaufen?!

Na das ist doch genau das, was ich gesucht habe! Melde dich bitte: larseventy8@googlemail.com Danke!

Ist das Sebac Federbein, das welches dem Original ziemlich ähnlich sieht. In rot weiss mit sichtbarer Feder? http://scooter-center.de/catalog/popup_image.php?image=big4179.jpg&alt=Sto%DFd%E4mpfer+Vespa+PX+%28vorne%29+-SEBAC-&ddir=design/&style=popup.css&pdir=images%2Fproducts%2F Wenn ja, dann gefällt mir das leider gar nicht. Trotzdem danke!

1. Wie der Titel schon sagt bin ich auf der Suche nach einem gebrauchten bzw neuwertigen Edelstahltrittblech, wie man es bei SIP bekommt. Vielleicht hat der ein oder andere ja auch etwas Ähnliches auf Lager?! Edit: Einige Teile gestrichen, die ich inzwischen besorgen konnte.

Ist der 177er Polini Langhubmotor noch zu haben?

Ich nehm den! Melde dich doch bitte bei mir. EMail Adresse: larseventy8@googlemail.com Bin jetzt doch mal gespannt, was der so kann!

Ok, dann werde ich wohl doch auf meinen 125er Motorblock zurückgreifen und den dann entsprechend anpassen! Dachte eigentlich, ich hätte mit dem LML eine bessere Ausgangsbasis, an der ich weniger zu tun hätte. Aber dem ist wohl nicht so. Ich danke euch für euren Rat!

Sonst noch irgendjemand Erfahrung mit dem Motor?

Jo, das mit der Kurbelwelle hab ich auch schon gehört. Dann muss der Motor wohl oder übel doch auseinandergenommen werden. Die Ölpumpe wird auf jeden Fall stillgelegt und schön mit Gemisch gefahren!

Hallo, als erstes muss ich sagen, dass ich neu hier bin und zu diesem Thema die Suchfunktion benutzt habe. Diese scheint aber im Moment ausser Gefecht zu sein?! So, jetzt zum eigentlichen Thema, ich bin am Überlegen, ob ich mir den LML Motor als Basis für weitere Tuningmaßnahmen holen soll. Allerdings bin ich jetzt ewtas skeptisch, was die Verarbeitung und das Potenzial dieses Motors angeht. Ich habe vor, einen Polini 177ccm und einen 30er Vergaser zu verbauen. Macht das bei dem Motor Sinn? Sollte die Kurbelwelle ausgetauscht werden? Wie stabil ist die verbaute Kupplung? Sprich, kann ich den Motor im Originalzustand lassen und nur den Zylinder austauschen? Ist das sinnvoll, oder lasse ich damit sehr viel Potential auf der Strecke? Hat vielleicht jemand Erfahrung im Tunen dieses Motors? Bin wirklich ziemlich unschlüssig, was ich machen soll. Bin für jeden Rat dankbar!

Das freut mich! Falls das mit den PNs noch länger dauern sollte, kannst du mich auch über meine EMail Adresse anschreiben: larseventy8@googlemail.com Und sag mal, diese Hurratröte, kann die was? So im Vergleich mit dem Scorpion. Hab jetzt das erste mal davon gehört. Open-Source Auspuff. Witzig...

Vielen Dank für die Info! Dann klappt das mit dem Kauf hoffentlich auch so. @Calyste: Scorpion bitte für mich reservieren! ;)

Hallo, ich würde den Scorpion gerne kaufen! Kann dir aber irgendwie keine PN schreiben. Liegt wohl daran, dass ich ganz neu im Forum bin! Melde dich doch bitte baldmöglichst bei mir. Danke Lars