Alle Inhalte von gattinator
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Auspuffendrohr GS3 / GS150
Wenn ich die Tage in die Garage komme mess ich mal nach. Denke aber mal der Mauro wird sich da schon am Original orientiert haben. (2. GS im forum )
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125 VNA/VNB Restauration - Wahl des Restaurationsobjektes
Na dann....willkommen im Forum . Als Anfägermodell ist eine VNA/VNB schon mal nicht schlecht. Ist quasi die PX der 60´s...soll heissen die wurden in grossen Stückzahlen gebaut und man bekommt noch einiges an Teilen. Allerdings können solche Sachen wie fehlender Tacho schon mal ins Geld gehen. Würde daher schauen,dass der Roller komplett ist. Also Schalter,Scheinwerfer, Tacho, Schlösser etc wären beim Kauf schon nicht schlecht. ...das Kleinzeug geht nämlich erst ins Geld....würde deshalb eher schauen wie komplett der ist. Eine fehlende Seitenhaube zu bekommen ist da ggf oft schon günstiger und leichter. Papiere werden die wenigsten Modelle haben, da sie zum grössten Teil direkt aus Bella Italia kommen werden. Je nachdem was Du Dir zutraust ist auch die Fahrzeugwahl. Roller die unvollständig sind und mal so 800 kosten zB ,können ,wenn Du sie komplettierst schnell wieder auf 1100 kommen.(also Tacho, rücklicht,Schalter..) Deswegen wäre nicht automatisch das günstigere Modell auch der bessere Kauf. Der Blechzustand wirkt da natürlich mit. Leichter Flugrost ist nicht unbedingt schlimm....auch wenn´s auf den ersten Blick so ausschaut und die Kiste braun ist. Bodenbleche kann man ersetzen...ist natürlich aber wieder Geschick gefragt. Im Schnitt kann man sagen, dass eine Restauration (ohne Kaufpreis) schnell 2000 kosten kann und wird. Da gehen dann Kosten wie Strahlen, lackieren wie auch Tüv/Zulassungs-Gebühren und E-Teile rein.
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Münster Westfalen
Nene....nicht mit den Finger auf andere zeigen....schön selbst in den Spiegel schauen
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Jimmys Berta....
Mein ich nämlich auch , dass die originale bei Allstyles stand...wurde ´96 als ich da war und mal Probesaß auf jeden Fall so behauptet....aber das könnte auch nur Gelaber sein...who knows
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3 Rad Hoffmann aus der Galerie
Hab den Besitzer auch mal angemailt und nach mehr Bildern gefragt. Find es ebenfalls sehr skuril, aber irgendwie geil.... . Da ist ja auch noch ne Anhängerkupplung dran wenn ich das richtig sehe....
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Jimmys Berta....
Stand die mal bei Allstyles im Laden? Oder war das ein Nachbau?
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Restaurierungsbericht Augsburger VNA1T
Schaut gut aus. Die ausgeknabberte Ecke wird ja von der Trittleiste verdeckt....SChlitzrohr würd (wenn original) ja auch wieder drüberkommen. Offene Stellen kannst Du mit Owatrol und anderem Schmierzeug gut konservieren. Wenn alles fertig ist den Tunnel und die Querstreben mit Hohlraumwachs fluten.
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Münster Westfalen
Jemand Interesse an einer schönen Bajaj? Ist keine Plastikschalterverschandelte...sondern eine wirklich klassische. Bj 83, Tüv bis April. Trapezscheinwerfer, klassische Schalter, Lenkerendenblinker. Kein Rost. Farbe türkis (kein O-lack, aber gut lackiert ...inzwischen leichte Gebrauchsspuren). Beule in einer Backe (die klopp ich noch raus). Hat auch keine hässliche Fussmatte wie die späten 90er Jahre Bajajs, sondern klassische Trittleisten..., dementsprechend auch keine Ausstanzungen im Bodenblech. Chromgepäckträger vorne und hinten ist auch noch dran. Sieht ansich bis aufs Typenschild wirklich aus wie eine Trapezkopfsprint. Blech wie gesagt super. Rein theoretisch zu machen wären: Rücklicht tauschen oder so cool sein und dieses Teil fahren (baugleich mit US-PX Rücklicht), Sitzbankbezug erneuern(momentan geklebt)....mehr würd mir auf Anhieb nicht einfallen....evt das ein oder andere Schräubchen anziehen oder Batterie aufladen...aber nix wildes. Das ein oder andere werd ich selbst noch erledigen. Wurde bis zuletzt nur zum runterdrücken der Versicherungs% genutzt. Hat auch eine MS Kennzeichen....wäre also nur ein Anmelden innerhalb MS....kost also so gut wie nix. Bilder kann ich morgen nachreichen. Gatti P.S: Futtern oder Kartfahren wäre dann doch auch eine super Gelegenheit die "neuen" Münsteraner kennenzulernen.
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Münster Westfalen
Soso....Ghettotonne....nur erlesene Ware. Morgen gehts weiter. Musikhalle? Ich dachte ihr meint den Südflügel der Halle Münsterland. @Wesen: Hast Du noch diese samtweichen Bonbons....die gehen runter wie Öl
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Restaurierungsbericht Augsburger VNA1T
Der eigentliche Auspuff ist schon passend...da hat nur jemand damals aus optisch-soundtechnischen Gründen ein 2. rohr drangebraten. Nahezu jeder zweite GS Auspuff der damaligen Zeit hat das ebenfalls über sich ergehen lassen. Auch schonmal mit 4 rohren oder Käferendrohren gesehen. Wenn Du Papiere hast, kannst Du rein technisch gesehen auch diese nehmen. Bei den deutschen Modellen der Zeit war die ID-Nr , welche im Brief stand nur auf 2 Aluschildchen am Roller vermerkt....die eigentliche Rahmennr stand nie im Brief. Wenn Du also weisst, dass der Roller zu dem Brief den Du hast verschrottet wurde, müsstest Du ,wenn Du es einfach haben willst einfach 2 Blanko-Alu Schildchen holen....so rein theoretisch gesehen. Preis ist fair. Schau mal im Oldietopic oder auf passenden Oldieseiten nach O-Lack Karren....die haben einfach sehr viel Charme...., zum neulacken würd ich dann eher eine richtig runtergerockte Italo VNA etc nehmen.
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Jimmys Berta....
Bonhams heisst der Laden...Katalog ist aber noch nicht online
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Münster Westfalen
richtig...und genug Kohle für den Grill ist nun auch da. Aber da die Abende ja nun kälter werden kann man ja mal wieder in lustiger Runde auch in der Stadt was futtern/trinken gehen. @rr( rollenderroller): In welcher Gegend wohnst Du denn gerade?
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Fußhupe reparieren...brööööööt
Werd´s mal im Musikgeschäft versuchen....ansonsten würd ich darauf gerne mal zurückkommen Jan. Evt klappt´s ja
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Münster Westfalen
Hast recht,....der kriegt zur Entschädigung erstmal 10 höchstseltene Kugellager....dann freut er sich doch
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Fußhupe reparieren...brööööööt
Hab mal soeben versucht das zu messen....ist mit meinen Schieblehren nicht machbar ....ist wirklich hauchdünn.....ein Blatt Papier ist da dicker. Muss mir mal eine Batterie @job..., hast oder wüsstest Du da evt so hauchdünnes Material? Musikgeschäft war ich noch nicht...dachte ich frag da erst die Experten
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Restaurierungsbericht Augsburger VNA1T
Find ich gut, dass Du den Motor weiterverwenden willst Hast Du schon einmal versucht den Lack zu reinigen und zu polieren. Scheint viel Dreck und nur "wenig" Rost zu sein.....könnte ein wunderbarer O-Lack Roller mit liebenswerter Patina werden. Passende Mittelchen gibt´s von Rotweiss und 3M etc. Vor allem scheinen alle Bleche vorhanden zu sein. Einige Vorher/Nachher-Bilder findest Du im Oldiebereich mit der Suchfunktion bestimmt.
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Fußhupe reparieren...brööööööt
Werd morgen mal die Dicke messen...., Kunststoff wäre ich nicht abgeneigt...sehen tut man es ja sowieso nicht und wenn´s funktioniert...warum nicht
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Fußhupe reparieren...brööööööt
Wie Helmut schon erwähnte, joknoxville verkauft eine zerlegte inkl. Blasebalg....evt wäre es was für Dich? Aber schau doch mal wie Deine ausschaut...würd mich mal interessieren.
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was sind das für neue sitten in der bucht?
Du kannst als VK einen Mindestpreis beim Preisvorschlag angeben. Beispiel : 1000? oder Preis vorschlagen. Der VK kann zb einstellen, dass ein Preisvorschlag ab 850 ? direkt angenommen wird. Ist dann quasi ein Sofortkauf, ohne dass der VK erst zustimmen muss. Er kann aber auch einstellen, dass alle Gebote unter zB 700 gar nicht bei ihm erscheinen , sondern direkt abgeblockt werden. Somit würde er nur Angebote von 700-850 ? erhalten, bei denen er sich überlegen kann sie anzunehmen oder abzulehnen....wenn wir bei diesem Beispiel bleiben
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Fußhupe reparieren...brööööööt
....einmal schneller gebückt .... sonst noch keiner so eine Membram ersetzt?
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...
Hi Christian, falls Du keine mehr nachbestellen kannst, kriegen wir das hin
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Münster Westfalen
Von der Sauerei hat keiner von uns Bilder gemacht....evt das Paar daneben....die gingen dann auch schnell weg
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Roller auf Covern
(Bilder mussten leider gelöscht werden) gatti
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Münster Westfalen
jau.....wann wird gegrillt?
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Münster Westfalen
Wir hatten die Hände voll....da gibt´s leider keine Bilder. Nur Harry hatte die Hände frei....