Velocosa

Will auch mal was schreiben. Schön vor zwei Wochen mal den Öltank bei der Cosa getauscht, hatte vermutet, das er undicht war. Scheißarbeit den Tank auszubauen ohne das man den Bremsflüssigkeitbehälter abreißt. Dann muß man ja auch noch den Bezinschlauch vom Vergaser (mit dem blöden elektrischen Bezinhahn lösen) Alles etwas ungünstig gelöst bei der Cosa. Nach zwei Stunden war Alles wieder zusammen, aber leider ging die Ölkontroll leuchte nicht. wahrscheinlich vergessen den Stecker zusammen zu stecken. Dann mir eingeredet, ist auch nicht so schlimm, kipp halt immer genügend Öl nach. Aber so was lässt mir dann auch keine Ruhe. Also gestern wieder ran, Tank raus dabei schön das Kabel vom Bremsflüssigkeitsbehälter abgerissen ; also das auch wieder geflickt, aber Stecker vom Ölgeber war dran. Also Geber ausbauen und durchmessen. Toll geht auch. Was war, diese typische Vespasteckverbindung war etwas aufgebogen, so das der Stecker, obwohl zusammengesteckt, kein Kontakt hatte. Bischen nachgebogen, Alles wieder eingebaut, war schon dunkel und genieselt hat es auch. Aber es funktioniert. :wacko: Jetzt muß nur noch der Sommer kommen und Alles ist fein.

So zum Glück Fehler gefunden, Geber ist heile und war angeschlossen. Aber die Steckverbindung selbst hatte kein Kontakt, etwas nachgebogen und funktioniert wieder. Leider immer sehr aufwendig den Tank der Cosa auszubauen.

Hab eine frage zum Öltank der Cosa 2 mit dem elektrischen Schwimmer. Habe einen neuen, gebrauchten aber angeblich voll funktionsfähigen, Tank eingebaut. Leider habe ich nicht leer geprüft ob der Schwimmer funktioniert sondern gleich Öl eingefüllt. Bei Starten mit dem E-Starter leuchtet die Öllampe, ist ja die Kontrolle ob die Birne in Ordnung ist. Heute habe ich das Öl abgelassen, Lampe geht aber nicht an wenn der Motor läuft . Schwimmer war aber frei. Kann es sein, das ich vergessen habe das Kabel anzuschliesen oder müßte dann immer die Lampe brennen? Hab leider keinen Schaltplan voraus das hervorgeht. Kann man den Schwimmer auch tauschen? Bei meinem alten Tank ging die Anzeige. Grüße Klaus

Wird nur verspannt, reicht vollkommen aus, sieht bei mir ähnlich aus, habe die Halter noch etwas formschöner gebogen und noch Schrumpfschlauch über die Halter gezogen, damit keine Kratzer entstehen. Klaus

Kalt aber hat Spaß gemacht . Sollte nur eine kleine Probefahrt werden, wurden dann aber 100km mit Besuch der Marienburg. Nun sitz ich wieder drinnen und muß mich erstmal wieder durchwärmen. Schönen Sonntag noch Klaus

Schöne Lokation, habe da fast meine ganze Studentenzeit mit Doppelkopf spielen verbracht, statt den langweiligen Vorlesungen. Hoffe das ich´s schaffe. War das letzte mal 1989 da mein Diplom feiern. Bis dann Klaus

Hallo habe heute den vorderen Bremszylinder getauscht, Bremse entlüftet und die Rändelschrauben eingestellt. Bremst aber nicht gut. Wenn nur mit Handbremse auch kaum Wirkung, es ist auch kein richtiger Druckpunkt da. Kann es am alten Zug, original 19 Jahre alt, liegen . Oder hat jemand eine andere Idee woran es liegen könnte. Klaus

Hallo, auf den Namen des Mitgliedes gehen und auf Nachricht drücken, das ist dann die PM (Privat Nachricht) findest du dann in der Nachrichtenzentrale. Manche sachen müssen nicht öffentlich über das Foprum getragen werden. Daher diese Möglichkeit.

Hallo, kurze Frage mal an die Cosa Kenner; bei meiner Cosa FL2 suppt es aus dem unteren Zylinderschutzventil des vorderen Radbremszylinders. Austausch oder Reparatur was ist zu empfehlen und wo bekommt man die Zylinderscchutzventile her, sollten wohl auch ausgetauscht werden. Gibt es dies irgendwo als Komplettsatz? Auch ein Federzieher ist dafür erforderlich, gibt es da unterschiedliche? Habe eben nach den Schutzventilen gesucht, finde nur welche für hinten. Weiß jemand wo man die kaufen kann? Wo gibt es vernünftige Radbremszylinder für vorne? Meiner war 5 Jahre alt. Klaus

Hallo, kurze Frage mal an die Cosa Kenner; bei meiner Cosa FL2 suppt es aus dem unteren Zylinderschutzventil des vorderen Radbremszylinders. Austausch oder Reparatur was ist zu empfehlen und wo bekommt man die Zylinderscchutzventile her, sollten wohl auch ausgetauscht werden. Gibt es ads irgendwo als Komplettsatz? Auch ein Federzieher ist dafür erforderlich, gibt es da unterschiedliche? Gruß Klaus

Auch von hier aus dem T4 alles Gute und immer ein Stückchen Asphalt unter den Reifen. Klaus

Bei der Cosa mit Aluzylinder sollte man voll-synthetisches Öl fahren, auch meine Velo und die Simson von meinem Sohn laufen damit optimal, Und im Angebot kommt man auch immer mit unter 4€ pro Liter und mehr als 10-15Liter im Jahr verbrauch ich nicht, da sind dann max. 60€ nicht zuviel.

Morgen, kann mir jemand von Euch sagen welches voll synthetisches 2 Takt Öl nicht rot ist? Brauch eine andere Farbe mal, um auszuschließen, dass das unten aus den Roller heraustropfende Öl nun Öl aus dem Öltank ist oder Öl welches ich mal vorbeigegossen habe. Tank hatte ich schon raus und auf Risse (Dichtigkeit) geprüft; auch der Schlauch ist in Ordnung. Tropft aber immer noch zwar nur 1 Tropfen die Woche, ist aber auf der Terasse zu viel. Hatte mal von Sip vor ein paar Jahren grünes Öl , ist aber nun auch rot . Klaus

So erstmal den Schneeschieber aus der hintersten Ecke des Gartenhauses gekramt und dann so 20 Minuten Morgengymnastik mit dem Schneeschieber gemacht, dann noch bißchen Sand drauf, damit die Schulkinder sich bei uns auf dem Weg nicht die Beine brechen. Danach Auto freigemacht und zur Arbeit gefahren. Normal brauche ich 15 Minuten mit dem Fahrrad. Heute mit schneeschippen Auto frei machen usw. fast 50 Minuten. Dafür heute 15 Uhr Wochenende.

Noch mehr bringt skaten, Macht auch unheimlich Spaß, man braucht dafür nur möglichst saubere Wege. Allerdings nicht ganz ungefährlich, bin immer froh wenn ich so nach 1-1,5 std wieder heil zu Hause ankomme. Aber besser als schwimmen und radfahren. Nordic Walking mach ich so 2x die Woche mit meiner Frau zusammen, ist aber etwas langweilig, aber da hat man Zeit mal ohne Zeit- Fernseh- oder Kinder-Stress mal über Alles zu sprechen. Alleine würde ich es nicht machen, dann lieber joggen, geht aber bei mir auf die Knie, daher skaten, sind tolle Bewegungen und gut für die komplette Muskulatur. Im Winter wenn man nicht rauskommt ist auch steppen mit so einem Steppbrett nicht schlecht. So vor dem Fernseher ist das auch besser als auf der Chouch zu sitzen und sich die Plauze vollzuschlagen. Da gibt es auch ganz nette Anleitungen. Klaus

Na ja Wochenende soll ja auch durchregnen . Da ist das Arbeiten vielleicht die bessere Alternative statt sich das triste regnerische Wetter durch die Fensterscheiben anzusehen und davon zu träumen etwas durch die Gegend zu cruisen oder bißchen am Roller zu schrauben. Ich werde die Steuererklärung anfangen , zumindest mal die Papiere die sich so im laufe des Jahres ansammeln mal sortieren. Dafür ist das Wetter dann ganz brauchbar.

Freitag, noch 7 Stunden arbeiten (anwesend sein), dann ist die Arbeitswoche um.

Geht mir genauso, seitdem ich mich nicht mehr impfen lasse (Firma hat das kostenlose Impfen seit 3 Jahren eingestellt), hatte ich keinen starken Husten und Schnupfen mehr, vorher immer einmal Anfang des Jahres mit KZH. Nun muß ich meine Steuererklärung immer in meiner Freizeit machen . Klaus

25€ für Mopedversicherung. Vielleicht auch hier interessant für 50er Fahrzeuge ab Baujahr 1982 und älter. Günstiger geht es kaum. Kann man angeblich auch direkt bei jeder Allianz Filiale abschliesen. http://www.allianz-reck.de/bestellformular.html Klaus

Heute mal für ein Arbeitskollegen eine Honda Lead zum fahren gebracht. Stand 8 Jahre im offenen Schuppen. Vergaser und Düsen mussten bergmännisch abgebaut werden.Nach 2 Std lief das Ding wieder. Aber etwas kalt zum fahren heute. Schönes Wochenende noch. Klaus

Warum auch nicht, fährt klasse ist unverbastelt, gepflegt und macht Spaß, meine Rally hatte ich auch 26 Jahre , als 10 jährige für 500 DM gekauft, dann leider nie was dran gemacht 60000km gefahren und immer draußen geparkt, war dann leider nicht mehr so einfach rettbar, würde Sie sonst heute noch fahren. Heute würde ich die Rally natürlich wieder gerne haben zum Neuaufbau, war aber als ich mir die Cosa zugelegt habe nicht interessant.

Schon mal was für die 50er Fahrer; Fahrzeuge ab (incl.) Bj 1982 günstig versichern: http://www.allianz-r...llformular.html Ist noch nicht aktiv geschaltet, wird aber die nächsten Tage aktiv gestellt hat mir Herr Reck versichert. Billiger geht wohl nicht als 25€.

Heute großer Avatartausch? Von Joe das sah doch sehr nett aus

Drehmomentschlüssel brauch ich für meine Velosolex , da dürfen die meisten Schrauben nur mit 5-8Nm angezogen werden, auch der Zylinderkopf sonst reißen die ab, Alles M5 M7 und M9 Krams. Und 5Nm hab ich nicht so im Gefühl, ist zwischen gar nicht fest bis handfest.Daher muß man nach jeder Fahrt auch die Schrauben wieder festziehen. Beim Roller nutz ich den nur für diese beiden Vergaserschrauben.

Hatte ich auch probiert, sind dann aber vorne nur 13Nm, war mir zuwenig, da dann die Dichtigkeit nicht mehr gegen ist. Der Buckel war leicht wegzudremeln, habe jetzt 18Nm und geht einwandfrei ohne Angst das er (der Gasschieber) hängenbleibt, war auf der Bahn, da es etwas gedauert hatte bis er wieder zurückging, und dann noch Nässe auf der Strasse, kann man nicht sauber bremsen. Hoffe das ich jetzt die nächsten 19Jahre wieder Ruhe habe.