Velocosa

Rohr und Schlauch in Ordnung, habe auch etwas Überdruck auf Öltank gegeben, kam keine Luft oder sonstiges raus. Daher meine Hoffung das es vom Überlaufen her kam, ist bei der Cosa ja oben aus Plastik und um dem ÖleinfÜllstutzen lÖchrig. Öl kam auch aus dem hinteren Querträger raus, hatte schon zuerst befÜrchtet, das es BremsflÜssigkeit ist, wäre dann aber . War aber rot und Ölig. Jetzt habe ich mal grÜnes Öl eingefÜllt und warte ob noch was nackkommt. Im Moment hängt da noch ein roter Tropfen. Man kriegt es leider nich komplett rausgespÜlt, habe schon versucht mit Bremsenreiniger zu fluten, danach tropft es nur noch mehr und Überall.

Bin auch hier und lese, zum schreiben habe ich nicht viel, ausser am Wochenende mal Vergaser (Si24) gemacht, da der bei Vollgas hängen blieb, War wohl durch zu starkes Anziehen etwas verzogen, durch Tipp in Technik, wurde mir gesagt, dass wohl die Schieberführung eine Delle/Hubbel bekommen haben kann. Habe tatsächlich eine Delle/Hubbel , dort wo die Schraube zur Befestigung sitzt, gefunden, diese weggedremelt; Flanschfläche noch mal kontroliert. Zusammengebaut und passt und fährt wieder. War nur etwas schmierig die Strasse, macht dann nicht so richtig Spaß zu fahren, Hoffe das es mal wieder richtig trocken wird damit man wieder fahren kann. Tank hatte ich auch raus, da inkontinent, 2Takt Öl tropfte runter. Alles ausgebaut, kein Leck oder Undichtigkeit gefunden.Habe mal vor 2 Monaten beim Einfüllen etwas vergossen, vielleicht ist das jetzt durchgesickert. Habe mal anderes farbiges 2Takt Öl eingefüllt um zu sehen, ob immer noch was rauskommt oder ob es vom alten überschütten sein kann. Cosa ist da unten etwas viel mit Hohlräumen übersäht, so das man da zum reinigen nicht richtig rankommt. Unterm Tank selbst war kein Öl zu finden. Ansonsten betrachte ich meine Arbeit nicht als Berufung sondern als notwendiges übel um die Freizeit zu finanzieren. So ist es dann gut auszuhalten. Und um hier etwas Ablenkung zu haben ist das mitlesen hier im GSF ganz abwechsungsreich. Klaus

Danke für den Tip , Führung hatte tatsächlich einen Buckel. Weggeschliffen und funktioniert wieder super. Flansch war eben. Klaus

Danke, werde ich morgen mir mal ansehen.

Kann man prüfen ob er verzogen ist? Habe noch 2 Vergaser liegen, dort sind aber die Schieber auch schon etwas angelaufen.

Hallo vielleicht ist hier ja einer bei, der mir weiterhelfen kann, bräuchte mal ein Tipp, bin vorhin mal ne Runde gefahren, bei Vollgas auf der Autobahn blieb der Gasschieber, (SI24 in Cosa) hängen, löste sich zum Glück wieder kam so fast bis nach Hause, dort wieder kein zurückkommen des Vergasers so das dieses mal sogar der Gaszug sich vorne ausgehängt hat. Bei nachsehen stellte sich heraus, das beim anziehen der Schrauben (besonders die vordere Schraube die näher am Benzineinlass ist) mit mehr als 12Nm der Schieber nicht mehr zurückkehrt und massiv klemmt, als ob dort an einer Stelle im Vergaser irgendein Hinderniss wäre. Bei Vergaser in der Hand kein Problem damit, läßt sich ohne Probleme bewegen.Was kann man da machen? Vor zwei jahren hatte ich dies schon einmal und habe den Schieber etwas nachgearbeitet. Seitdem lief es gut ohne Probleme, gibt es da irgendein vernünftigen Tip was man da machen kann? Grüße Klaus

Bräuchte mal ein Tipp,bin vorhin mal ne Runde gefahren, bei Vollgas auf der Autobahn blieb der Gasschieber, (SI24 in Cosa) hängen, löste sich zum Glück wieder kam so fast bis nach Hause, dort wieder kein zurückkommen des Vergasers so das dieses mal sogar der Gaszug sich vorne ausgehängt hat. Bei nachsehen stellte sich heraus, das beim anziehen der Schrauben (besonders die vordere Schraube die näher am Benzineinlass ist) mit mehr als 12Nm der Schieber nicht mehr zurückkehrt und massiv klemmt, als ob dort an einer Stelle im Vergaser irgendein Hinderniss wäre. Bei Vergaser in der Hand kein Problem damit, läßt sich ohne Probleme bewegen.Was kann man da machen? Vor zwei jahren hatte ich dies schon einmal und habe den Schieber etwas nachgearbeitet. Seitdem lief es gut ohne Probleme, gibt es da irgendein vernünftigen Tip was man da machen kann? Grüße Klaus

So, der normale Wahnsinn hat mich wieder. Arbeit chaotisch wie letztes Jahr, Morgen erste Kundenabnahme dieses Jahr mit massig Fehlteilen, was man irgendwie dem Kundern erklären muss; dachte das bei einem Abnahme Termin, der schon 2 Monate nach hinten verschoben wurde, wenigstens mal Alles vorhanden wäre; Und dann auch noch Engländer die sowieso immer etwas anstrengender sind. Hoffentlich sind Sie Abends wieder weg, das man wenigstens zum W.u.R.St kommen kann.

Leider hat es mit dem Iphone nicht geklappt daher noch mal am PC; dem Oerge alles Gute Frage zum W.u.R.St. Stammtisch: dürfen wir mit den Rollern runterfahren, oder müssen die Roller oben stehen bleiben?

Auch von mir ein frohes Neues aus Mainz. Klaus

Allen einen guten Rutsch ins neue Jahr. Auf das es ein schönes Rollerjahr wird. Aber natürlich auch die Gesundheit und der Arbeitsplatz stabil bleibt. Klaus

Feiertage vorbei, da kann man wieder mit gutem Gewissen auf der Terrasse basteln. Also mal das warme Wetter genutzt und Öltank getauscht und Bremsen mal nachgestellt. 50 km Probefahrt gemacht, Wetter schÖn warm aber Straßen glitschig. Rollerfahren macht so nicht wirklich Spaß.

Auch von mir dem Langen alles Gute zum Geburtstag, laß dich reichlich beschenken. Klaus

Dir gute Besserung Allen anderen ein recht schönes und besinnliches Weihnachtsfest. Geschenke sind gepackt, nun noch mit dem Christkind zusammen den Weihnachtsbaum schmücken.

So heute noch bis 20. Uhr mit holländischen Kunden Maschinenabnahme; mal sehen was die noch an Fehlern finden, dann kann Weihnachten kommen.

Ja, ist ein Fox, das auf dem Foto sieht gut aus, klasse Idee.

Wer ist der "singende Kalli"? Ein Ludolf? Hab nur Dvbt, da Krieg ich die nicht rein, oder gibt es den wirklich

Wer kann helfen? mein Sohn hat nun einen Polo, suche daher Teile für Polo 86C, 2F Coupe: - seitlich Hutablagenhalterung hinten - Mittelkonsole - Handschuhfach Klaus

Hallo Rolf, kommt bei mir auch manchmal vor, liegt daran wenn Bremsflüssigkeit über der Membran isich ansammelt, warum das passiert weiß ich auch nicht. Ausleeren der Membran und die Lampe bleibt aus, Gruß Klaus

Jo, richtig was los hier heute. Heute morgen kleine Runde Roller gefahren, gleich gehts zum Weihnachtsball in den Kuppelsaal. Klaus

Heut Nachmittag haben wir ein Termin, Polo mit 2 Jahren Tüv, Zahnriemen Wasserpumpe Bremsen und Auspuff neu auf Ganzjahresreifen; optisch etwas rostig. 160000km VB 700

Danke, habe grad mal angerufen, Nummer dank Googel schnell zu finden, will 2500€ das ist dann doch zu viel. Klaus

Ist ja mal wieder gar nichts los hier, daher, wer hat zufällig ein Polo Coupe C86 an der Hand, sollte noch min. 1 Jahr TÜV haben und gÜnstig. Mein Sohn sucht so was. Vielleicht kennt ja jemand jemanden der sowas verkaufen will. Dann hätt ich mal wieder eins meiner Autos fÜr mich Mobile AutoScout usw. haben wir schon durch. Klaus

Jo, Brüderchen hat sich schon bei mir gemeldet, Dir viel Spaß beim Drummen, aber Rücksicht auf die Nachbarn nehmen!!!!!