pxholo

tutu mir ja leid dich da enttäuschen zu müssen, allerdings hab ich von Berufswegen meine Erfahrungen mit dem Sch...Lack gemacht! Nix als Ärger! Gedacht sind die Lacke eigentlich mehr für Birnen bis 10 Watt! Das sind sogar Aussagen die durch Hersteller solcher Lacke getroffen werden. Zulässig ist ein Einfärben der Birnen nicht, da die Lichtwerte beeinträchtigt werden! Wenn du deine 100W-Birne eingepinselt hast und das hält,..-fein ! Ich drück dir die Daumen dass es noch länger hält! Wobei du sicher recht damit hast, das ne Blinkerbirne im normalfall nicht so lang am Stück leuchtet. Also meine Sofitte im RüLi sah nach nem Jahr doch etwas blass-Rosa aus......wems gefällt ! Gefärbte Birnen kosten nicht die Welt, also kauf dir lieber welche!

Birnenlack kannste zwar kaufen, aber bei der Wattzahl haste nicht lange Spaß an dem Zeug ! Wird zu heiß und sieht dann aus! Kauf entweder gefärbte Birnen oder noch besser die bedampften (z. B. Osram Diadem o.ä.)! Musset mit etwas zarter Gewalt in die Fassung prockeln und gut!

....schon wieder Seite 2!!!!!! :grr:

Neuen Zimmern...? Wieviele werdens denn? Wir haben 3 1/2 Raum ! Gruß

St. Pauli hat der Robert ja jetzt nicht mehr nötig! Der fährt ins Sauerland ! Aber mal im Ernst, dein Avatar sieht son bisschen wie nach nem Schlaganfall aus.... (ich möchte an dieser Stelle darauf hinweisen, dass ich keine Witze über Schlganfälle mag!)! Leicht schief der Mund !

doll Julian, nu wissen alle wie du aussiehst!

bedankt...... Gruß

Damenfussball :love:

:wasntme: hat denn nicht wenigstens einer Verwendung für den Rahmen ( ! Ich brauch PLATZ!!!!

die ersten Bilder:

meiner ersten PX trauer ich schon nach! War ne PX 80 und das 1991! Hab mnir ja nicht ganz ohne Grund wieder nen Roller geholt (nach ein paar Jahren Enthaltsamkeit!

da zeigt sich der wahre Schlager-Fan

Na dann mal viel Spaß im Sauerland !

Gefällt dir Bottrop nicht mehr? Bist ja gar nicht mehr zu Hause ! Bei mir wirds heut nachmittag nix ! Wenn, dann allerhöchstens spontan!

:wasntme:

ne Anzeige bringt nichts!!! Das wissen wir alle eigentlich gut genug! Es ist niemand zu Schaden gekommen (zum Glück nicht) und im Fall des Falles steht Aussage gegen Aussage! Prima! Dann haben wir was zu tun gehabt, ein, zwei Polizisten und die Staatsanwaltschaft evtl.! Was das alles außer Nerven noch gekostet hat spielt keine Rolle, Hauptsache der böse Fahrer hat nen Schreck gekriegt...! Mit solchen Pappköppen müssen wir wohl leben......leider

was habt ihr alle mit Anzeigen! Habt ihr euch mal überlegt was die ganze Anzeigerei (die im übrigen in den seltensten Fällen zu irgendetwas führt) unnötig sämtlich e Instanzen und zusätzlich noch öffentliche Kassen belastet??? Schwachsinn ......ne Anzeige :grr:

da ich bei solchen Sache ebenfalls sehr schnell sauer werde, bin ich da vielleicht kein Maßstab und eigentlich sollte man (vernünftiger Weise) dem Typen einfach sagen daß er mit seiner Fahrweise aus gegebenen Gründen Motorradfahrer schlicht gefährdet . Vielleicht gibt ihm das zu denken und er ändert sich, aber da hast du erstmal nix von ! Also mach ihn zur sau und gegebenenfalls hau ihm eine rein! Immerhin hast du einen Helm auf.....der schützt!

lieber Antibiotika als gar keine Drogen! Auf jeden Fall vertrag ich sie so gut, daß ich Sonntags pünktlich bin und mich auf zwei Rädern halten kann ! aber ich weiß, war ne Party..... @champ: aber ein paar gute Ansätze sind dabei! Wie z.B. die mit dem letzten Mann! Allerdings hörts ja schon bei der Streckenkenntnis auf! Es weiß ja am Anfang der Tour eh keiner genau wo wir hin fahren! Und durch eine gewisse Gaskrankheit :wasntme: wird die Gruppe dann auch noch auseinander gerissen! Aber es wird ja dran gearbeitet !

1.Stelle sicher, daß du pünktlich mit vollem Tank am Treffpunkt eintriffst. Es ist nicht fair denen gegenüber, die sich die Mühe machen rechtzeitig einzutreffen um sie dann länger warten zu lassen, während du tankst. Falls du spät dran bist und die Gruppe zum Zeitpunkt deines Eintreffens bereits losgefahren ist, so ist dies dein Problem nicht das der Gruppe. ohja! Ich glaub du warst beim letzten mal an der Gruga zu spät, und musstest dich dann noch richtig anziehen! :grins: 9. DIE GOLDENE REGEL: Du bist zuständig für den Fahrer hinter dir. Falls du sie/ihn merklich langsamer werden siehst, laß sie/ihn nicht hinter dir aus den Spiegeln verschwinden. Werde langsamer und behalte sie/ihn im Auge. Falls sie/er ihre/seine Geschwindigkeit nicht wieder aufnehmen oder anhalten, gib deinem Vorausfahrenden (der ebenfalls auf Signale von dir achten sollte) die Lichthupe. Er sollte dann genauso seinem Vordermann(frau) Lichthupe geben und so weiter bis zur Spitze der Gruppe. Auf diese Weise sollte der Anführer innerhalb von Sekunden wissen, daß jemand am Schluß der Gruppe Probleme hat und niemand wird zurückgelassen. aber ich seh in meinem Spiegel gar nix! :wasntme: 10. Nimm am Morgen vor Antritt der Fahrt keine oder weniger bewußtseinserweiternde Substanzen und genieße die Fahrt ! BITTE???? Du fängst an mir Angst zu machen :heul: Gruß

tja, so hätte ich das auch machen sollen/wollen! Aber ich und Elektrik....

ja, bloß Folger der Batterie im Handschuhfach (ohne AAufladung) ist hat ne völlig leere Batterie (

also Anfang der 90er bin ich auch mit Boxem im Handschufach rumgedüst! Genau so lange bis die für das Radio zuständige Batterie elendig den Geist aufgegeben hat (war ne lusso ohne eigenst. Batterie)! So hatte sich das dann schnell erledigt! Dann meist mit Walkman gefahren! Stöpsel in die Ohren und gut - auch wenns nicht besonders praktisch war, hat man am besten gehört! Inzwischen hör ich aufm Mopped gar keine Musik mehr!

Baujahr '81 ist der Rahmen! Durch ist er nicht, aber hatte Riffelbleche drauf und da drunter hats gegammelt!

meine erste Vespa war von 86 und auch schon ne Lusso! Wird also eine sein!