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PXfred

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Alle Inhalte von PXfred

  1. PXfred

    DR 135er die 3.

    Tempolimits sind langweilig und doof!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Fahre und feile doch nicht um 30km/h zu fahren!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Dackel sind so schnell........................................................................
  2. 536mm
  3. PXfred

    139ccm

    :haeh: :puke: :veryangry: :plemplem: :heul: Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, Fresser, ........................ Mein Maaaalllee hat mich heute nach viel Arbeit :veryangry: und sagenhaften 100 km nach Einfahren verraten! Ich hasse ihn!!!! :puke: :veryangry: :plemplem: :puke:
  4. Nach meinem erfolglosen Versuch nem 139er Malle das Laufen beizubringen (endete heute mit Fresser ), will ich morgen den 177er aufs 125er Gehäuse setzen und das Ganze ganz flach halten . Das heisst: Viel Drehmoment für die Stadt und zu zweit am Berg . Als top speed reichen mir 80 und bitte keine Fresser mehr! Also nur den Polini drauf und alles original belassen. 20er SI und original Auspuff. Mit welcher HD Grösse muss ich rechnen bei Löcher im Lufi? :haeh:
  5. Danke, Michael!!!
  6. Danke, Micha! fred
  7. Passt ein 177er Polini Zylinder von einer Sprint auf das Gehäuse mit original Welle eines 125er PX Motors? Wer weiss es? fred :haeh:
  8. Motor einer PX 200 E Cosa in meine PX 80 E Lusso? Geht das, oder gibt es da Probleme?
  9. Ich auch. Komme aus Koblenz. Bin ruckzuck da. Zahle auch mehr! Brauch das Ding dringend... fred
  10. Habe selbiges mit Si20 und 105er HD. Die 112er war zu fett und drosselte...
  11. Suche zwecks neuer Experimente PX 80 und PX 200 Motor. Beide für LUSSO. Möglichst intakt und laufend. :haeh:
  12. Wieviel alles zusammen?
  13. ....was versteht ihr unter "Zylinder entgraten" und "Kolben aufmachen" ?!? Bin warscheinlich doch zu blöd für diesen high-end Zylinder!?!
  14. :haeh: Kann man beim Malle 139 die Kopfdichtung weglassen? (Ich weiss, ich weiss, Quwetsch-Spalte messen! Hat einer aber den Zylinder ohne gefahren?!?) :haeh:
  15. Danke für die konstruktive Hilfe!!! Danke für den Link!!! Laut Info örtlicher Vespisti bringt ein 24er SI nicht so viel bei den kleinen Zylindern. Ebenso soll auch die Lufi-Änderung durch Loch über HKD nichts bringen. ABER: Das sind meine ersten Änderungen! Also erst Loch in Lufi. Oder besser zwei? Dann Gaser darauf abstimmen. 105er bis 108er HD?!? Funzt das nicht genug, werde ich mich nach nem 24er SI umschauen. Hat einer einen über? :haeh: Und dann der Proma drauf! ...der hat leider nicht ganz die Schräglagenfreiheit wie der Polini . Bringt der wirklich mehr als der Polini?!? PXfred
  16. Nachdem mein geliebter DR nach schwachsinnigem Umbau auf bequeme Getrennt-Schmierung gefressen hat, musste ich aus DR-Mangel bei SIP auf Malle 139 umsteigen. Nach 350 km untertourigem Einfahren bis 60 km/h hab ich mal den letzten Gang ausgedreht und nach viel Anlauf knappe, schlappe, vibrationsreiche 80 km/h erreicht. Bin total enttäuscht!!! Der alte DR war viel durchzugsstärker, ging die Berge auch zu zweit souverän rauf und lief mit original Puff und 20er SI mit 95er HD satte 95! Wie bekomme ich den Malle dahin??? Habe ausgiebig im Forum gelesen, aber bin mir nicht schlüssig wie ich dem Malle wirklich auf die Sprünge helfe. Habs auch noch nie getan. :haeh: Will keinen Pokal gewinnen und nicht an micro-KW feilen aber vieleicht gibts ein narrensicheres Patent-Rezept, um wenigstens die original 80 km/h der original 80er zu erreichen. Dachte der Malle taugt! (...oder braucht er einfach noch ein paar km?!?) Meine Konfig: Original PX80 BJ91, SI 20 160/3/112HD (zu fett), Original Lufi, Kupplung, Getriebe, unbearbeiteter Malle 139 (hab noch nie gefeilt, traue es mir aber uneingeschränkt zu), Malle Fußdichtung und Kopfdichtung montiert, Zündung auf genau 18° 3 Puffs zur Auswahl: Polini 80-150, Proma und Original. Bin über konstruktive Hilfe und Vorschläge mehr als dankbar! Bitte Handfestes. Bewährtes. Bin neu. Verstehe aber zu schrauben. Liebe Doch meine kleine Marlene :love: so sehr! ...und es tut so weh sich von diesen frisierten Plastik-Fuffis abziehen zu lassen... :plemplem: fred
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