gertsch2

Ja Lüra wurde gewuchtet. Wenns die Bruchfläche nicht zu sehr verrieben hat werd ich mal einen Blick drauf werfen, vielleicht sieht man was zur Ursache..... Noch zu den Lagern : Beim NU204 - C3 oder nicht ?? lg

Noch eine Frage zu den Lagern. 6303 und Limaseitig beim NU204 das C3 oder normal? lg

PK Zündung , Lüra etwas abgedreht.

Hallo , mir hats vor 2Tagen meine Kurbellwelle abgerissen Bin grad ziemlich grantig da das Ding genau 1000km gehalten hat, war eine Mazzu. Rennwelle m. kl. Konus. Bitte welche soll ich kaufen die auch hält? Is ein PK Polini Motor mit so 14PS. lg gertsch2

Ich kann dir das machen , schreib mir bitte pn, lg gertsch2

Hi, zu verkaufen: ET3 Bj.78 Wurde mal lackiert ansonsten Original Zustand! Ö Papiere, Pickerl noch bis 2012 Standort: A-8700 Leoben VK 2590.- mfg gertsch2

Hi, is leider nicht so einfach für mich, da weit und breit kein Prüfstand...... Aber ich denk der Prüfstand war schon ok. lg

So, habe mir nun einen Spannungsteiler gemacht und per Gsf Dyno gemessen. Schaut schon besser aus. Meine Frage wär nun ob schon mal jemand Dyno mit P4 Prüfstand verglichen hat, wie gut passt des zusammen. lg gertsch

So, Kupplungszug so locker gestellt das schon a bissl zäh schalten geht und 10km gefahren. Unterschied kann ich keinen bemerken. Was könnt ich noch versuchen? lg

Hmmm, gute Idee, werde mal die Kupplung weniger spannen. schau ma mal. Gehört hab ich nix am Prüfstand, aber der Auspuff is grad nicht leise lg

Hab 4scheiben Malossi+ Polini Feder die müsste doch reichen oder?

So jetzt hab ich die Kurve. Bin gespannt as ihr dazu sagt. lg gertsch

Hast eh recht, Ich werd zumindest bis zum Winter nix ändern, aber komisch is schon. Mit viel besser mein ich es is so als hät ich einen Gang mehr als früher, Eckdaten hab ich keine. Als Indikator hätt ich vielleicht noch das 3 Scheiben + verst. Feder Kupp. gerutscht is und zwar ordentlich mit dem setup. Hoff des Diagramm gibts bald, vielleicht kann man dann mehr sagen lg

ja 120/180 liegen an, ich denk das müsst mit Vsp2 ganz gut passen, sollt auch tourenmäßig sein. Ich hatte vorher den Polini nur gesteckt mit Überströmer angepasst auf Drehschieber, dann sag ma mal der hatte 9-10Ps. Das jetzige setup geht viiiiel besser , mir nur 1Ps mehr????? lg gertsch

Eben , das is es ja was mich sehr wundert!!!

Hmmm, 64% sind ja net ganz verkehrt oder das da 3-4 Ps drinn sind wenn man zB auf 67% geht? Was mich stutzig macht is das das Moped einer 9Ps Px total um die Ohren fährt und das mit 2 ps mehr? I hoff i bekomm bald des Diagramm lg

sorry hatte ich vergessen anzugeben: Orig. Kopf is abgedreht mit Dichtring, QK 1,3mm, Steuerzeiten 120/180, Mazzu welle,Zündung 17grad, Lüra is auch ein wenig abgedreht. Diagramm kommt sobald die online sind , wird 1-2 Tage dauern schätz ich mal. mfg gertsch

Hi, war gestern mit meinem Moperl das erste mal auf einem Prüfstand, das Ergebnis war sag ma mal ernüchternd 11,2 PS kamen raus- mit folgendem Setup: 133, 2mm höher, 24phbl auf Polini Membran,Überströmer/Einlass/Auslass(ca.64%) gefräst, VSP2,4scheiben Malossi Kupp. Wenn ich mir eine Vergleichskurve anschau wo 3 VSPs mit exakt diesem setup verglichen wurden dann haben die zw.14 und 17PS je nach Puff. Was kann da sein? Moperl geht auf der Strasse echt gut, spitze 120 am tacho. Momentan HD100 verbaut , die ist ein wenig zu fett, kann das sein das das soviel Leistung kostet? mfg gertsch

Up!

Hallo, suche Sturzbügel für PKs die man direkt auf die Seitendeckel schraubt. Zustand (fast) egal. mfg gertsch

beim scooter center hab ich meine gekauft. dort gibts auch concerto Mein Link lg

meine waren auch vom sip - waren rms.... und somit nicht orig piaggio. Mit denen von concerto (blau/braun) hats hingehauen. lg

Hi, bei mir waren nagelneue Simmeringe undicht...... welche hast verbaut? mfg

Up!

Hallo, suche Sturzbügel für PKs in chrom und zwar die die man direkt auf die Seitendeckel schraubt. mfg gertsch2