mottin86

ich find die dinger trotzdem scheiße. bei der werkhalle voll plastikpröll habe ich mir fast in den schoß gebrochen. schönen dank auch was sind denn diplomierte produktdesigner? das sind doch die weswegen der ingenieur seine ganzen berechnungen in die tonne drücken muss weil die damen und herren gerne hier nochwas rund und da den scheinwerfer abgewinkelt und da wo der motor hin soll nen windabweiser... sowas als unterstützung einer fragwürdigen meinung in einem forum wo der großteil eigentlich nur alte blechhaufen/aggregateträger fährt zu äußern ist jetzt bestimmt voll die gute idee

ich habe lange nicht mehr so laut gelacht:

was mich aufregt? alles! viel zu enges viel zu verbautes mist gefummel! roller auffe seite legen oder drunter odersonsjet! weil man sons am bekloppt werden kommt! bei largeframe ist alles besser so! aber: 4mal treten... äähh tank aufmachen, einmal treten läuft unfassbar, das ist mir ausser bei der fünf und der 150 noch nie passiert.

v50 schrauben ist SCHEIßE!!! ich verkaufe eine lackierfertige et3! jemand interesse?

So fett ist die doch garnicht

Zwei Dichtungen?

alter geht mir orignal fuffi schrauben aufn sack! wenn der motor morgen drin ist und nicht anspringt, buche ich tausend euro vom sparbuch ab, zünde den haufen an und löse die kiste bei der kundin aus

ich bin aktuell mit mutters volvo unterwegs, da der Dicke zur beseitigung diverser köstlichkeiten bei hoischinator steht. 2 erkenntnisse gibt es seit gestern: [spießer][prolet] 1. ein Fahrzeug mit zwei angetrieben Rädern kann nur eine Notlösung sein 2. alles unter 0,2 Ps/Kilo ist nur für Baustellenfahrzeuge aktzeptabel herr lass mich immer genug geld verdienen um quattro zu fahren. [/spießer][/prolet]

13 du musst glaube ich einfach alles wegwerfen und dir einfach nen scomadi kaufen.

danke an die gratulanten. ich werde mich nach dem ersten gehalt mit einer begrillung erkenntlich zeigen. hat hier wer ne xl2 gabel zu veräußern?

soeben kam eine email: Sehr geehrter Herr Fabry, ich gratuliere Ihnen zu Ihrem erfolgreichen Studiengangabschluss. Sie können sich ab sofort Ihre Zeugnisunterlagen während der Sprechzeiten im ZPA bei Frau Möööööööööp abholen. bin dann mal bewerbungen drucken

ein kleines quiz: Bei mir geht was kaputt. Es ist: A) Ein banaler Sensor der in 5 minuten getauscht werden kann und 20€ kostet B) Ein Kabelbruch in steckernähe der oft aufgrund von porösen Kabeln auftritt und die Kabel da doof geknickt sind C) Ein Kombiinstrument das es nicht mehr gibt, von keinem repariert wird und bei ebay viele 100€ kostet und da auch nicht mit sicherheit ganz ist. Na? ideen? ich KOTZE!!!! fotzearschlochhurenelektrik! ich bau mir n apexi ein und gut!

du doch auch und trotzdem wirst du immer wieder eingeladen! es gibt halt auch andere qualitäten als optik für den ans bett gefesselten holle hier auch etwas von mir: boote aufm firmenparkplatz ich war der einzige da voll teflon am drehen jaja mit d13 kann natürlich keiner mithalten. ich bin nur froh, dass keine stoffwechselendprodukte gezeigt wurden.

ja wie. mitm dremel und zylindern auffe couch und ab dafür!

ich gehe, nachdem ich rausgefunden habe, dass am audi beim getriebe und beim geber alles takko ist wieder mit dem multimeter auf suche. wenn das KI inne fritten ist kotze ich die wand an

bei originalwellen kann das mit dem gehärteten wedi sitz wohl hinkommen. habe ich haber noch längst nicht bei jeder erlebt. Dichtringsitze müssen nicht Zwingend gehärtet sein. Bestimmt die üblichen Verdächtigen: King/Rally, Penn. Aber ob da einer Bock drauf hat für eventuell 20 Anfragen sowas loszutreten Wage ich doch zu bezweifeln. Ich bin kein Freund davon aber manchmal muss man auch mal was wegwerfen.

mehr als 3 bier getrunken?

Was ich so den tag über mache? N großes Maul haben. Und sonst? Käse Kuchen essen!

Du konntest doch Rillen einstechen. Wenn der sitz gehärtet ist wäre das vermutlich nicht so einfach gegangen Und wenn da Rillen drin sind verstehe ich jetzt nicht wie die Fläche erhalten geblieben sein soll. Diese Buchsen sind nur für Dichtring sitze. Ich würde da keine Press Passung mit herstellen.

gab schon bessere

ich glaube seit kurzem darf man keine katzen mehr erschießen, daher kann ich aus tierschutzrechtlichen gründen nur eine ablehnung erteilen. wird vorgemerkt

Pipimann! *hicks*

125/184

reden wir hier über ne bekackte t5 ori welle? gibt es da nicht alternativen im bereich <400€ zu aufschweißen, vergüten schleifen voodoo blablubber. So wie ich das verstehe wurde da schon dran rumgedreht, sprich die vorhandene Fläche wo eine Presspassung möglich wäre ist schon kleiner als Original. Wie schon beschrieben: Rausfinden warum der Sitz kleiner sein Könnte. War der Ring angelaufen? Ist die Welle oder die Lagergasse krum? Bei sowas gibt es folgende optionen: Russisch/indisch/pakistanisch: Körnerschläge bis der Arzt kommt, alufolie, sekundenkleber. 3/4 Russisch: Uhu Endsieg/loctite Welle Nabe. Wenn die Welle Krumm ist oder die Lagergasse verzogen ist, wird das auch nix. Der Quark wird warm und der Ring macht nen Kleinen Tango mit deiner Zündung. Halbrussisch: Auspressen, Lagersitz aufpanzern und abdrehen. Härten? Ich kenne 42CrMo4 Wellen für Mopeds mit mehr Leistung als ne Pipi T5 die nicht gehärtet werden. Zumal ich nicht so ganz sehe, warum ein Sitz für einen Gehärteten Lagerring gehärtet sein muss Allenfalls am besten: Neu!

@offi du has echt einen im sträußken! @13 ich habe hier son geschwulst in meinem karren. kann ich nächste woche mit nach ac tun. @holle ich bin ganz bei schruppi!!! kauf dir nen scomadi von der kohle @100kmhbretterspecialmanu ick bin dabei. hab ich schon mit deinem bodo mit dem bagger macker ausjemacht