sp00n_77
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Meiner Meinung nach solltest Du - nachdem Du das Kreuz wieder abgenommen hast - aufhören mit der Optik. Lass sie genauso wie sie ist. Dann ist sie perfekt. Das Kreuz sitzt dort an der Stelle überhaupt nicht stimmig. Wäre es kleiner und dementsprechend der Abstand auf der Aluleiste nach unten, links und rechts identisch - okay. Aber so. Nein. Ich kenn das. Hat man die Kiste da stehen...will man immer wieder irgendwas machen und es fallen einem tausend Dinge ein. (Wie zB Deine Aktion mit der Carbonfolie...) Ist im Prinzip genauso als wenn man auf seinem noch neuen 911 Turbo den ersten Aufkleber aufklebt....den man ja sooo toll findet. Damit fängts an. Am Schluss schaut die Kiste aus wie nen Patchworkdecke. (Das war jetzt natürlich etwas übertrieben... ) Also...Kreuz wieder runter. Ansonsten ne Mörderkarre! Grüsse! ANDY°°
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...nochmal blöd nachgefragt: "Was ist das für eine Sitzbank und wo bekomme ich sie für wieviel Geld?"
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@Gomezz Danke für Dein Bemühen! Bei mir ist kein "Absatz" in der Bohrung. Also wohl nicht original. Habe mir schon neue Kulu- und Bremshebel geordert. THX! @chup4 Das ist mal ne Ansage! Bedankt! Dann weiss ich ja, was ich noch zu tun habe. Gibts die Wellscheiben noch im SCK oder bei SIP? Habe sie da nicht gefunden... Die Distanzringe werden selbstgedreht, Splinte sind schon geordert. RECHT HERZLICHEN DANK BIS HIERHER! ANDY°°
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DIESE hier? Und DIESE Hebel Aber "theoretisch" würden die vorhandenen Griffe und Helbel gehen, odeer nicht? Ist wahrscheinlich eher ne Geschmacksfrage...
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An das Teil nr. 38, das ich habe, muss also noch ein kleines Stück Blech mit Loch für die Schraube bekommen, damit es fixiert werden kann. Verstanden. THX! Das andere Teil anschweissen...fertig. Sehr gut. Die Kunststoffbuchsen drehe ich mir also noch. Kannst Du mir sagen, welche Hebel und Griffe die richtigen sind? DANKE! ANDY°°
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Moin! Kann er sein, dass Du Teil 38 auf der Explosionszeichnung meinst und nicht das Teil im roten Kreis??
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Finde das Teil auch eher SEHR unpraktisch. Da hat man ja immer diesen fetten Rahmen vor der Nase. Schaut eher so aus wie ein Terrarium für smallframe Motoren. Plexiglasscheiben dran - ab ins Wohnzimmer. Das mit dem Tank da oben ist zwar ganz lustig, aber ich will doch beim Motortesten keine 5 Liter Sprit verballern. Da tuts die gute alte Coke-Flasche auch. (Nur ne Meinung)
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"...soweit Du weißt"...oder ganz sicher? Noch andere Meinungen dazu?
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Jep! Vielen Dank. Dann habe ich nur noch eine Frage: Dieses Teil, welches auf dem ersten Foto direkt rechts neben dem Lichtschalter liegt, wird doch eigentlich am Gasrohr fixiert und stößt dann von innen als "Stopper" gegen den Ausgang Gasrohr im Lenkkopf, oder nicht? Fixieren mit nem Schweißpunkt? Oder was ist da die beste Lösung? (In der Explosionszeichnung rot gekennzeichnet.)
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Feine Sache! THX
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@Senior Gomezz THX! Nun bin ich im Bilde! Obwohl die Bohrung bei mir ausschaut, als wäre Sie mal nachträglich gemacht worden...wer weiss!
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Ich glaube ich habe mich falsch ausgedrückt mit dieser "SPANGE" Ich meinte natürlich die "WELLSCHEIBE"..mit den Distanzscheiben. Das andere ist mir schon klar. Die Explosionszeichnung die ich habe...stammt von einem PV Lenkkopf. Da ich dachte, mein Lenker wäre einer, weil es mir so gesagt wurde. Dort waren einfach ein paar Ungereimtheiten mit meinen vorliegenden Sachen. Daher mein Nachfragen. Ich lese nun jeden Tag hier im GSF und halte mich wirklich zurück, was "dumme Fragen angeht" (aus meiner Sicht) Da ich aber noch kein Profi bin....sind Fragen, die ich für NICHT DUMM halte - für Profis bestimmt absolut dumm. Aber ihr steckt halt schon tiefer in der Materie und seid länger dabei als ich. Also nehmt es mir nicht übel, wenn ich so manche Frage - die aus der Sicht eines Profis - absolut "nicht berechtigt" ist ... trotzdem stelle. Dann bin ich bald bestimmt auch dazu in der Lage - mir meine Fragen selbst zu beantworten und Leuten, die als Anfänger "dumme Frage" stellen - zu helfen.
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Okay. Brauche ich diese "Spange" nur für das Schaltrohr..oder auch für die andere Seite, das Gasrohr? Und - dieses Teil, welches auf dem ersten Foto direkt rechts neben dem Lichtschalter liegt, wird doch eigentlich am Gasrohr fixiert und stößt dann von innen als "Stopper" gegen den Ausgang Gasrohr im Lenkkopf, oder nicht? Und dieser "RING/oder wie auch immer man es nennt" das auch auf Bild 1 in ROT unter den 2 anderen Scheiben liegt...wie wird der eingesetzt... Ist der nicht dazu da, dass sich der Gasgriff beim "aufdrehen" nicht von selbst wieder zurückdreht der so? Weil wegen früher...keine Blinker....Hand raus usw?! Oder liege ich da falsch? Wenn es das Ding sein sollte..."MUSS" man das verbauen? Und wenn ja, wo genau? Danke!
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..Klarglasscheinwerfer. Und wegen den Muttern - Danke. Die Klammern...okay! THX Folgendes: Wenn ich die beiden Rohre in den Lenkerkopf schiebe, kommt von innen noch so eine "Wellscheibe" drauf, glaube ich, damit die Stange später nicht so viel Spiel hat, also nicht hin und her wackelt. Ich habe noch so eine "Wellscheibe" von nem Special Lenker...allerdings ist die (getestet) nicht breit genug. Sie überbrückt das "SPIEL" nicht vollständig. Daher dachte ich, es gibt evtl noch ne andere "Wellscheibe" für den PV Lenkkopf. Oder muss man sich da einfach aus Kunsstoff nen passenden Distanzring oder Ähnliches drehen, der den Rest "Spiel" nimmt? @subway Und Danke für den Hinweis....kein PV...sondern ET3. Gut zu wissen. Wo genau ist denn der Unterschied? Ich fahre erstmal ohne Blinker. Ansonsten bräuchte ich noch die Innenrohre...richtg? (und das Blinkergedöns natürlich...Blinkerschalter....2 Löcher mehr...Gummi...) Die man sich so schön aus Ikea Gardinenstangen basteln kann - wie ich hier irgendwo las.
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Okay...versprochen. Eins hatte ich ganz vergessen! Und zwar hab ich in meinem PV Lenker dieses Schloss. Das muss auch noch an den Kabelbaum. In der Skizze (leider findet man sie nicht mehr in GROSS unter EXTRAS) kann man es leider nur sehr schlecht erkennen. Wie schliesse ich das an?
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Nabend! Restauriere gerade meine PV und habe noch nicht alle Teile vom Lenker. Ich bin mir nicht ganz sicher, was genau noch fehlt - trotz Explosionszeichnung im ScooterCenter Katalog...da sind die Teile ab und an ein wenig anders als meine Teile. Bin halt noch kein Profi aber würde gerne vorankommen. Das, was auf den Fotos abgebildet ist, ist vorhanden! WER KANN MIR SAGEN WAS GENAU NOCH FEHLT und verkauft es dann auch noch?! Geht wohl vor allem um das "Gedöns" am Schalt- und Gasgriff. Im Lenkeropf und aussen. Vielleicht ist ja auch was zu viel, oder gehört da gar nicht hin?! Ich weiss, das sind ja gleich....zwei topics auf einmal - aber ich bin mir sicher, dass Ihr mir helfen könnt. Vielen Dank im Voraus! ANDY°°
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...Recht haste! Hab mir die Seiten erstmal nur gebookmarkt. Nur kurz reingeschaut. Wollte halt gerade bestellen und daher die Frage. "Das nächste mal übe ich mich in Geduld" DANKE! ANDY°°
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Eine Frage war noch offen....welches Kabelkästchen sollte/muss ich nehmen. Hatte zwei LINKS gepostet... Da wäre eine Antwort noch sehr hilfreich! DANKE!
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....optimal! Besten Dank für die Hilfe! Sollte sonst noch jemand Anregungen oder Hilfestellung zu diesem Thema für mich haben...immer her damit! )
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....Conversionlichtschalter bzw umgebauter Lichtschalter für 12 V... Diesen hier habe ich da. Weiss allerdings nicht, was das für einer ist. Würde der gehen? Wenn nicht, welchen brauche ich...? Haste vielleicht nen link? Zum 12V Spannungsregler... Kann man da DIESEN hier nehmen? Und wie schliesst man ihn an?...wo genau gehört er hin und wo wird er befestigt? Bremslichtschalter (das ist doch der Schalter in der Fußbremse, oder?) Ich habe einen von einer Special, würde der gehen? "Schließer" oder "Öffner"? LÜRA st also okay. Wird noch 2 mm abgedreht, dann sollte es gehen. V50 Kabelkästchen: Welches kann ich da nehmen? ...DIESES? oder DIESES? Dann fehlt mir noch der Umrüstkabelbaum. Wo bekomme ich den am besten her? Will mir ja die Lenkerblinkeroption offen halten. Muss dann wahrscheinlich beachtet werden. Fragen über Fragen...und DANKE!!!! ..für die Antworten. ANDY°°
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Moin moin! Fragen zur Zündung...(sorry, begeisterter Anfänger mit noch wenig Ahnung) (Und natürlich habe ich vorher die SUCHE benutzt und ..zig Topics gelesen.) Kurze Beschreibung: V50 Spezial Rahmen <Blechkaskade aufgeschweisst> / PV Lenker / PK Motor, 102ccm Polini, 19/19er Gaser, 19er ASS aufgeschweisst auf 3-Loch PK ASS-Platte / Orig. Piaggio Banane oder Leo Vinci Puff / 12V Zündung / Kabelbaum noch nicht vorhanden (Erstmal ohne Lenkerblinker, evtl Nachrüstung) Das hier sind die Komponenten meiner Zündung. Fragen nach den Bildern... Erste Frage...habe ich alles?(Bis auf den Kabelbaum..) Oder fehlt noch was? Der kleine Ausbruch im LüRa(siehe Foto)....schlimm? Reicht es, wenn ich das ein wenig abdrehe? Taugt das LüRa was?...oder würdet Ihr mir ein anderes empfehlen? Der runde schwarze Stecker(in den 3 Kabel laufen), der von der ZGP ausgeht...wird der an den Kabelbaum angeschlossen? Hat also der Kabelbaum das "Gegenstück" dazu? Wenn nein...wozu genau ist er dann da? Motortest....was muss wie angeschlossen sein, um den Motor laufen zu lassen? Anregungen Kritik oder sonstiges immer herzlich gern! Danke Euch!! ANDY°°
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Nabend! Restauriere gerade meine PV und habe noch nicht alle Teile vom Lenker. Ich bin mir nicht ganz sicher, was genau noch fehlt - trotz Explosionszeichnung im ScooterCenter Katalog... Bin halt noch kein Profi aber würde gerne vorankommen. Das, was auf den Fotos abgebildet ist, ist vorhanden! WER KANN MIR SAGEN WAS GENAU NOCH FEHLT und verkauft es dann auch noch?! Geht wohl vor allem um das "Gedöns" am Schalt- und Gasgriff. Vielleicht ist ja auch was zu viel, oder gehört da gar nicht hin?! Ich weiss, das sind ja gleich....zwei topics auf einmal - aber ich bin mir sicher, dass Ihr mir helfen könnt. Vielen Dank im Voraus! ANDY°°
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Moin moin! Suche nen PK 3-Loch ASS. Brauche im Prinzip nur die Platte. (PK Motor in V50 Rahmen) An die wird dann das Rohr eines 19er ASS geschweißt - und das ganze dann in v50 Rahmen eingebaut. Daher die Nachfrage... Danke im Voraus für die Angebote. ANDY°°
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....schaut ja gar nicht mal so schlecht aus. Hast Du vielleicht auch noch ein Bild von etwas weiter weg? So dass der ganze Roller mit drauf ist?! Dann kann man die Dimensionen besser sehen. Bedankt! ANDY°°
