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Kupplungskorb OHNE Abzieher raus!HILFE
chefprolet antwortete auf didi301280's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
servus.... und guck mal ob dir nicht der andruckpilz im kuludeckel rausgefallen ist.....sonst geht auch nix ozhne den....... gruss sven -
sie zuckt nimmer.....
chefprolet antwortete auf chefprolet's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hat sonst keiner eine idee??? -
sie zuckt nimmer.....
chefprolet antwortete auf chefprolet's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
die platte ist noch gut......hab hier schpn mal bilder gepostet von der KW....mom... ich hab ich versteh einfach net, dass sie jetzt gar nimmer zündet gruss sven -
servus....... hab meine gebrochene kurbelwelle vor ein paar tagen aus gewechselt und alles wieder zusammengeschraubt.....sie sprang auch an und fuhr ein bissl...nur keinen durchzug.....und dann wollte sie gar nimmer .....dann festgestellt, dass der unterbrecher nimmer der beste ist und einen neuen eingebaut.....zündung erstmal so eingestellt gelassen, wie sie vorher auch angesprungen ist......neu kerze rein und zünkabel einen zentimeter gekürzt......funken ist eigentlich da......angeschoben...drei laute fehlzündungen gehabt...unterbrecher immer wieder anders eingestellt aber sie will absolut nimmer.......ich bin mit meinem latein am ende...wer kann mir helfen??????? danke sven
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Wo gibts guenstig Ersatzteile in Stuttgart
chefprolet antwortete auf schnitzelblitz's Thema in Blabla
in feuerbach ist glaube ich ein vespahändler und wenn nicht gibt es in aldingen den ströhlein......das ist von stuttgart auch netweit weg......mühlhausen und dann noch ein stück.....der hat auch immer recht viel am lager.....und preise sind human finde ich.. gruss sven -
sehen oder nicht sehen......das ist hier keine frage......in den kleinen erkennt man kaum was......aber "sehen" doch gut aus find ich.... gruss sven
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servus... eben...schraub ihn dran, wie du es gut findest.....ich finds immer wieder lustig zu sehen, wie die leute das ding anders dran haben......... gruss sven
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servus....also wenn ich hier bei uns genau hinschau, dann seh ich hin und wieder mal ne vespa rumfahren...aber das sind dann irgendwelche menschen, die damit zur arbeit fahren und für die ist es eben ihr roller, den sie vor 10-20 jahren mal gekauft haben.....sonst ist hier nox geboten....habe jetzt durch zufall 2 schrauber in backnang kennengelernt.......bzw den einen kenn ich schon lange.....kam aber jetzt erst raus, dass er auch ne vespa hat..... ....... gruss sven
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scooter-center.com
chefprolet antwortete auf Tyristorman's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
also bei mir gayt die seite ohne probleme....und gerade ist eine riesen paket angekommen vom sck.......alles drin......denke auch das war ein serverfehler...... gruss sven -
dann will ich auch mal nicht so sein und mein dummes antlitz zur schau stellen: links der baudi rechts ich.......
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das werde ich doch gleich mal machen.....schanke dön...
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servus....ich weiss, dass das ein starkes stück ist...aber vielleicht hat ja jemand was passendes... danke sven
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welcher zylinder?
chefprolet antwortete auf chefprolet's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
servus... das mir der primär ist mir bekannt... ...... und eine langhubwelle hätte ich auch schon parat......aber ich habe mich gerade nach langem hin und her überlegen dazu entschlossen, nicht umzurüsten da ich das geld dann lieber in eine pv investiere...mein zylinder ist noch ganz gut...muss nur ein bissl geschliffen werden...dann bekommt meine holde nur einen neuen kolben und das wars dann.... aber danke für eure tipps.. gruss sven -
welcher zylinder?
chefprolet antwortete auf chefprolet's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
isch will aber die alte garnet neu tüven!!! ......will nur einen kleinen fuffi der mal eben so gute 90 fährt.... ....und ne 125er kommt dazu.....hoffe ich doch schwer.... -
welcher zylinder?
chefprolet antwortete auf chefprolet's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
und was ist mit dem 112 alu pinasco???...was haltet ihr von dem??...umrüsten will ich net.......kommt eh über den winter ne 125er ins haus.......will jetzt nur noch ein kleines upgrade machen...meinen 75er DR kommt bei meiner freundin drauf....die müsste sonst einen neuen kaufen...und da hab ich gedacht, ich hol mir ein bissi was grösseres.......ich glaube ich mach mal nen poll auf........das wird lustig...... :grins: -
welcher zylinder?
chefprolet antwortete auf chefprolet's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
dann liebe grüsse an die jungs vom SCK......die haben 112 angegeben..... .....dank dir......dann meinst du , ich soll den polini draufmachen?......reizt mich auch mehr...... -
welcher zylinder?
chefprolet antwortete auf chefprolet's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
also bei mir steht da bei 112er nur ein eintrag mit polini drin.........oder bin isch dumm oda was?? -
welcher zylinder?
chefprolet antwortete auf chefprolet's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hauptdüse hab ich schon auf der setup seite geguckt....das ist klar....sonst noch argumente?? auf der setuppage ist aber nur ein eintrag...und der hat nen 24er gaser...ich hab nen 19:19er....welche düse schlagt ihr da vor?? -
servus..... ich will meine v50 umrüsten und frage mich jetzt, was für einen zylinder ich verbauen soll...bisher fahre ich den DR 75 F1 und der kommt jetz auf ne andere vespe drauf..... soll ich mir jetzt den 102er DR oder 112er polini draufschrauben ?? ich weiss, dass die DRs echt gute haltbare zylinder sind....und leider habe ich hier schon ein paar sachen zu polini gelesen, dass die gerne klemmen..... welche gefahren lauern???? danke sven
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kurbelwelle hats verissen
chefprolet antwortete auf chefprolet's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
guten morgen....aber ein gefressener zylinder ist ein bissl was anderes...... ...also isch werde es auf jedenfall mal versuchen......sorry für die bilder....war leider nur ein handy zur hand.....und die hand war nimmer ganz so ruhig..... ........mein ihr ich könnte den gleichen schaden nochmal haben mit einer neuen welle???? wie sollte die bruchstelle aussehen wenn es ein gewaltschalden durch überbelasten ist??? und ich glaube nocht,dass ein 75DR F1 zuviel leistung auf die welle bringt,oder? danke sven -
guten abend!! wie vielleicht schon ein paar mitbekommen haben, hat es mir meine v50 verbröselt bei der rollerrally in sigmaringen......und hab dannauch gepostet wegen dem spiel in der kurbelwelle....heute hab ich es endlich geschafft meinen motor voll zu zerlegen... was da raus kam hat mich niht gerade erfreut.....siehe bilder.....jetzt meine frage...war es ein produktionsfehler oder wie kann das passieren???? ich hatte definitix keinen klemmer und sonnst war auch alles neu (lager, simmerringe, usw)...die racewelle war gerade mal einen monat drin und dann sowas.......ich hoffe das ist ein garantiefall und ich bekomm die ersetzt........dann schreibt mal was ihr so denkt!!1 danke sven
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servus.....daten hab ich leider keine...aber wenn du einen pm nachabien willst und dein nachbau taugt was, dann würde ich gerne auch einen haben wenn du ihn billiger produdizieren kannst.......!!!!!
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Warnung an Vespafahrer in der Weststeiermark
chefprolet antwortete auf El Aggressivo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
stimmt schon......aber wie oben schon gesagt.....die sind auf der jagd nach plastik....neulich haben sie erst einen angehalten mit einer MOFABETRIEBSERLAUBNIS....dem sein roller ging mal gute 95km/h......da kannste mit ner fuffi vespa einigermassen beruhigt mit 60 km/h an den cops vorbei fahren..und in der ortschaft eben immer schon 50 fahren....dann sollte alles glatt gehen..... -
Warnung an Vespafahrer in der Weststeiermark
chefprolet antwortete auf El Aggressivo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
servus......die ROLLE gibt es bei uns auch....und in letzter zeit auch verstärkt im einsatz......haben es vorallem auf plastikroller abgesehen........laut pressemeldungen meint die polizei, dass jeder zweite roller in deutschland getunt ist....... gruss sven -
Neuer DR 75 und Leistung?
chefprolet antwortete auf XPulse's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
sorry ich bin vom dr 75 f1 ausgegangen.. ..hätte vorher vielleicht fragen sollen.....