Plastikpflanze

Repkit ist klar! Ohne würde ich die auch nicht verbauen, da hätte ich Angst!

Aber Erfahrungen? Fährt den keiner so was, wenn nicht warum nicht?!

Hallo!

Da ich auf der Suche nach einer Primärübersetzung (original) 2.54 bin,

aber über das Suche Topic nichts erreichen konnte habe ich mal beim Internethändler auf der Homepage nach einer derartigen Übersetzung gesucht.

Bei PIS gibt es so etwas auch, aber natürlich nicht original, sondern als Nachbau von RMS.

Hat jemand schon mal Erfahrungen mit der RMS Übersetzung gemacht?

Ist das Mist, oder o.k.?

Danke und Gruß

Daniel

Hallo,

ich suche eine originale Übersetzung (schrägverzahnt) einer 125er Smallframe.

Wer hat so etwas noch?

Ach so, eine andere Hauptdüse nicht vergessen!

Nein, Motor muss nicht auf!

Zylinderhaube ab, Auspuff (am Zylinder) ab, die vier M7 Muttern am Zylinderfuß lösen, Zylinder abziehen, Kolbenbolzenclips mit einer Segeringzange rausmachen, Kolbenbolzen raus = Kolben ab.

50er Polini gibt es in mehreren Varianten. Musst du gucken. D.R. ist nur ein wenig "besserer" im Leistungssinne Originalzylinder. Aber 50ccm Polini ist auch nicht der Wahnsinn.

Ich würde dir zu einem 75ccm D.R. raten. Ist auch nicht super, aber bringt ein wenig mehr Drehmoment und ein wenig mehr Endgeschwindigkeit.

Dann fährt die V50 wenigstens 50 km/h

Falls Frogger ihn nicht nimmt, dann wäre ich auch interessiert!!!

Also sage ich mal Zweiter!

Hast PM!

Na dann hebe ich mal meine Nummer und biete 270,-

Coole Aktion!!!

Ohhhh, gerade zu Hause angekommen! War das eine scheiß kalte Nacht!

Und dann die Fahrt mit nassem Helm und nassen, bzw. gefrorenen Handschuhen.

Aber warum Samstags schon immer alle abhauen????

Sorry, aber ich muss leider wegen Geldmangels von meiner Reservierung zurücktreten!

Also los, kaufen Jungs!

Habe gerade mal gegooglelt und was gefunden!

Sieht zwar recht hell aus auf dem Bild, aber ich denke es ist klar welche Farbe ich gemeint habe!

Danke Daniel

Wie schon oben steht:

Suche rechte Seitenhaube und einen Kotflügel, sowie auch eine Lenkerkopfabdeckung

in Originallack Dunkelblau von einer PX Lusso

Farbe: Nachtblau / Midnight Blue / Farbnummer 214

Danke und Gruß Daniel

????? Keiner ??????

Wie schon oben steht:

Suche rechte Seitenhaube und einen Lenkerdeckel in Originallack Dunkelblau von einer PX Lusso

Farbe: Nachtblau / Midnight Blue / Farbnummer 214

Daniel

Von der Sache her passt es! Aber manchmal, war auch bei mir der Fall, schleift der Kupplungskorb von der XL2 in dem Primärkorb. Also den Kupplungskorb der XL2 ein wenig abdrehen, dann passt es eigentlich!

Aber auch die normale drei Scheiben-Kupplung mit einer sehr harten Feder reicht meiner Meinung nach bei nicht zu hoher Leistung >17PS vollkommen hin!

Richtig! Zum umnieten!

Und???

Brauche einen Konus von einem V50 Lüfterrad / 19mm, bzw. ein komplettes Lüfterrad aus dem ich mir den Konus ausbohren kann. Von daher ist es egal wie das Lüfterrad aussieht. Abgebrochene Schaufeln,... Nur der Konus, bzw. die Nut sollten TOP sein!

Daniel

Steht ja eigentlich schon oben:

Möchte meinen RZ EVO 2000 gegen einen anderen Auspuff, wie z.B. einen SIP Performance tauschen. Muss aber Breitreifen tauglich sein!

Der Auspuff ist in einem super Zustand. Keine Beulen, Schweißnähte oder so etwas.

Habe einen Krümmer für PX 200 und einen für PX 125-177.

Den Auspuff fahre ich im Moment unter meinem Gespann. Super Leistung und Drehzahl ohne Ende, ist mir aber für die Innenstadt ein wenig laut.

Bilder kann ich bei Bedarf machen.

Hier noch ein Link zu dem Auspufftest von Wrobel: http://freenet-homepage.de/ungefaehr_fuenf...enniumtest.html

Bietet doch einfach mal an was ihr so zum tauschen habt.

Daniel

Hast du einfach mal die Spannung am Ausgang des Reglers gemessen?

Ggf. ist einfach der Regler kaputt?!

Blinker, Bremslicht und Hupe gehen meistens nicht gleich bei überhöter Spannung kaputt! Zu kurze Ansteuerung. Das machen die Birnen für eine gewisse Zeit mit!

Rücklichtbirne müsste auch nach gewisser Zeit durchbrennen!

An der Zündgrundplatte kann der Fehler nicht liegen! Also wenn Spannungsregler, oder falsch angeschlossen!

Laut Bild würde ich sagen eine 19er Welle!

Hast Post!

Ist echt scheiße gelaufen!

Bei mir war es so:

50km/h erlaubt und alles was die Karre hergab gefahren! Laut Laser 66km/h

Also kam die Kelle.

Polizei: Sie wissen aber schon das sie ein wenig schnell waren, oder!

Ich: Naja, alles was die Karre halt hergibt!

Polizei: Führerschein und Fahrzeugpapiere bitte!

Ich: Papiere habe ich leider nicht mit, aber hier ist der Führerschein.

Polizei: Ach, das ist ja klar! Keine Papiere mit! - Führerscheinkontrolle im Polizei T4

Ich: warten

Polizei: Wie, sie haben einen Motorradführerschein und sitzen auf so einem Hocker???!!!

Ich: Ja, macht doch Spaß und für die Stadt reichts hin!

Polizei: Sehen sie zu dass sie Land gewinnen, auf den ganzen Schreibkram haben wir keine Lust!

Gruß aus Braunschweig

Ganz normal und nur vom teuersten

Super Plus und Vollsynthetisches Öl von Shell.

Ich hatte auch schon einen anderen Block, mit dem ich auch mehrere tausend km gefahren bin. da war auch alles gut.

Ich denke das sind Materialfehler seitens des Herstellers!

Genau die gleiche Scheiße hatte ich auch schon.

Bei mir hat die Membrane aber nur ca. 50km gehalten. Plunder!

Ich war darauf hin mal bei einem Moppedgebrauchtwarenladen hier bei uns und habe einen Haufen Membrane von verschiedensten Mopeds ausprobiert, aber es gab nicht was direkt, ohne Nacharbeit reingepasst hätte.

Hallo, gibt es den Ansauger noch???