OFFI

Is ja schon gut... Dann werd ich halt kreativ...

Hat noch einer so n PX Ölpumpen-Loch-Verschluss-Dings über?

Ich tausch beide Karren gegen den Caddy!

Alles Gute Manu

Sehr schön. Alles Weitere dann per Telefon, ich meld mich morgen mal...! Danke!

Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!! Kann ich haben? Bist Du zufällig mal hier in der Gegend? Oder triffst Du irgendjemanden hier aus dem Dunstkreis, z.b. am WE?

Ich brauch n 4.Gang mit 36Z für die PX alt, z.B. von der 125er oder so. Evtl. auch leihweise o.ä. Hat da wer noch was? RT5? Scruppy?

Ja kommt noch in die spülmaschine Nee ich blas die lager immer nur mit druckluft aus, und lass die drin. das geht schon! ALTER! Die kommen natürlich noch neu!

Bin gestern auch beim Fräsen durchgebrochen... Ich seh da auch kein Problem, auch strömungstechnisch vernachlässigbar... Hauptsache dicht! (PX80 Gehäuse mit MRP Shorty Membran-Ansauger...)

Es gibt ja zwei verschiedene Mazzu: Die Vollwange (und daraus entstandene Glockenwellen...) haben supi Pressmaß, da tut sich auch ü30PS nix Und da gibts dann noch die normalen Drehschieberwellen (und daraus entstandene Lippenwellen...) sollen da eher dazu neigen, sich zu verdrehen... Laserschweissen kostet 50 Taler plus Porto... Hier: http://www.germanscooterforum.de/topic/184720-laserschweißen-kurbelwellen-gehäuse-laserbeschriftungen/page-13#entry1067773740 Killt höchstens den Drehschieberquatsch. Der is ja eh schon wech... Nein, is kein Conversion Okay, die Smallblöcke sind günstig, aber da kommt dann noch Lager / Siri / Dichtungen / Fräsen / etc. dazu... Wäre also ärgerlich...

Nee, bräuchte da ne komplette... Egal, dann wird eine bei MRP bestellt, brauch ja sowieso noch n bisschen Gedöns von da...Andere Frage: Da kommt ne schachtelneue Mazzu Lippenwelle rein in den Motor. Sollte ich die besser vorher zum Verschweißen schicken? Ich tendiere zum "Ja"... Soll irgendwas von 22-25 Pferde aushalten...

Der S.P. sucht noch Eine. Ich schlag dem das mal vor...

trotzdem danke Dir für die Info!Hat wer noch ne RD Membran zu verticken? Oder n Fastflow PX Hahn? Oder ne Ancilotti PX? Oder ne Supercorsa!?

@maddin: Ich hab da noch so n Caddy... Der is feddich. Is sogar n Käfig dabei.

Jo hab ich auch schon dran gedacht. Wollte die dann noch zum verschweißen schicken wg. Verdrehgefahr. Passt die denn in den 80er Block? Oder muss die dafür noch schmäler gemacht werden oder so? Das das Pleuel länger ist, ist schon klar... Kann man ja mit Fudi ausgleichen.

Wann fährste da hin? Kannste mir den ESD vorbeibringen in GK?

Nö. Sonst irgendwelche brauchbaren Vorschläge?

Brauche NEUE Membran Wurbelkelle mit 60Hub für 166er Projekt. S&S is zu teuer, Polinist kann nicht liefern. Ich tendiere zu Mazzu Lippenwelle, die dann beim "Rollerkarre" den Hubzapfen laserverschweißt bekommt... Wer hat noch ne Idee??

Frauen und Fussball ...

Brauch einer nen Kleinen Dünnen? http://www.germanscooterforum.de/topic/285348-esd-schalldämpfer-260x70mm-m-e-gravur/#entry1067779354 Mach isch guute Preis weissu

AAAAALLLLDER!! Wat n schiet... Warum tuste auch so mit Sport und so machen, dat is nie jutt!! Merk Dich dat ma! Kannste denn trotz Schiene fräsen etc.?

Rohrzähne, nicht Rohrzange! Mann Mann Mann, die Maus hört aber auch nie zu!

Tach! Hab zwei Fragen: Warum gibt's bei SIP keine kompletten CNC-Kupplungen mehr? So n Schrott... Dann muss wohl ne SCK BGM her. Was soll da in den 166er Membran-Motor für ne Kurbelwelle rein? Polinist? S&S? Pinasco?? Glocke oder Lippe? 60 oder 57? Nacht zusammen...

Testweise ginge ja auch wat gefrickeltes mit gerolltem Blech und Schellen... Sei doch mal Kreativ, du Student!