mr.VespaGS

Stimmt ! Ist tatsächlich deplatziert ! Ist wohl die Macht der Gewohnheit, denn ansonsten hab ich mit solchen "neumodischen" Dingern nicht viel am Hut ! Das war mein Fehler, aber wie geht das verschieben ???

Hi ! Bin auf der Suche nach Infos zu PK125XL Automatica (Motorengeneration VVM1M; mit Fliehkraftrollen am Rotor) ! Suche dazu eine Bezugsquelle für den Antriebsriemen bzw. die Seriennummer oder auch die Länge dafür, sodass ich einen anderen "zweckentfremden" kann ! Weiters suche ich die äußere Scheibe an der Antriebswelle, die nicht krumm sprich unwucht sein sollte ! Wäre schön wenn mir jemand helfen könnte ! Selten sind die Dinger ja, aber auch richtige Mistgeräte ! Danke, MF

Biete im Autrag eines Freundes einen "Schamlippen"-Motor einer PK 125 an ! Kubelwelle gemäß Dr. Worbel bearbeitet (51mm Hub) 24 Membraneinlass auf Motor angepasst inkl. adaptiertem Polini Membranansaugstutzen (24 mm) Motor komplett neu gelagert PK SS Kickstarterritzel (trail-ähnlicher 1 kick Start) ohne Zylinder; kann mit Original- oder div. Tuningzylindern bestückt werden Der Motor kann für alle Smallframes (50 S, Spezial, PK 50/80/125, Primavera usw.) verwendet werden und gibt eurem Schätzchen den nötigen "Bums" ! Bilder auf Anfrag per [email protected] ! Versand innerhalb D und A zum jeweiligen Inlandstarif möglich ! FP: ? 290

Danke für die zahlreichen und netten Anfragen ! Schon VERKAUFT ![/COLOR]

SCHON VERKAUFT !!! Danke für die zahlreichen Anfragen !

Verkaufe 1l Originallack (metallisierendes hellblau-silber; siehe Vespa Technica) der Fa. Max MEYER für die Vespa 150 (Modell 1957) Hab ihn erst vor gut einem Monat für ?80 gekauft ! FP: ?40 Versand innerhalb D und A zum jeweiligen Inlandstarif !

Verkaufe kompletten 150ccm Motor mit elektronischer Zündung; sehr guter Zustand & geringe km-Leistung ! Stammt aus einer Bajaj 150, paßt für Sprint, VNB, Rally usw. Einbauen und losfahren ! FP: ? 250 Fotos auf Anfrage per mail !

Auf ebay.it ist ein REPRO um ?125 drinnen ! Vielleicht hilft das wem weiter !

Genau ! Das ist es !

Verkaufe AUFKLEBER, die unterhalb des Heckschilds aufgeklebt werden, für die Smallframe-Sportmodelle: 50 SR 50 Sprinter 90 Racer Die Aufkleber sind unbenutzt und daher natürlich in TOPP-Zustand ! Sie sind auf einer dem Original entsprechenden, unverkratzten Spiegelfolie ! Der Aufkleber wird seitlich rechts unter den Heckschriftzügen "Vespa 50S" bei der 50 SR, "Vespa 50" bei der 50 Sprinter sowie ?Vespa 90? bei der 90 Racer angebracht ! Die Aufkleber sind so selten, dass sie bei den jeweiligen Modellen im VESPA TECNICA fehlen, oder die Besitzer gar nicht wissen, dass die da hin gehören ! Ein absolutes MUSS für jeden Besitzer oder Restaurator eines solch seltenen Modells !!! Fotos auf Anfrage unter [email protected] !

Hab dir eine mail geschrieben !

Hi ! Ich will dich nicht enttäuschen, aber das sind Repros im Siebdruckverfahren und keine Originale ! Sehr gut und aufwendig gemacht, aber eben leider nur Repros ! Bin auch auf so ein Ding hereingefallen ! Aber zu einem weit humaneren Preis ! $200 sind frech !!! Das Original unterscheidet sich entscheidend ! Kann dir Fotos vom entsprechenden Original zukommen lassen ! MF

Hi P. ! Gratualtion zu der schönen GS ! So gefällt mir das !!! Immer schon den Originalzustand erhalten ! Habe eine solche Batterie bei Stemler mal gekauft ! Kann nicht mehr genau sagen wie teuer die damals war, aber die entspricht dem Original 1:1 und so teuer kann sie danna uch wieder nicht gewesen sein, denn ansonsten hätte ich sicher auf eine billigere Alternative zurück gegriffen ! MF

Stimmt ! Den were ich mal kontaktieren ! Danke !

Danke vielmals !

Genau so sieht mein "Schätzchen" aus, jedoch in babyblau ! Danke !

Genau so eine meine ich ! Rundkopflenker, 60 km/h Tacho, Sitzbank und Mofafahrgestell ! Das "hässliche Entchen" ist in blauem Erstlack und hat einen Händleraufkleber eines dt. Piaggiohändlers sowie dt. Originalbrief ! Werde mal Fotos machen ! Komisch, aber ich finde dazu einfach keine Infos in div. Piaggiounterlagen. Wäre schön, wenn mir da jemand weiterhelfen könnte. Danke schon mal im Voraus !

Bitte nicht lachen !!! Sammle eigentlich Vespa-Sportmodelle, aber habe jetzt eine topp gepflegte 69er VESPINO in blauem Originallack (Fg.nummer: 922C ...) und erst 800 km bekommen ! Auf der Suche nach Detailinformationen (von wann bis wann sie gebaut wurden, Stückzahl, Ausführungsvarianten, technische Daten, ...) sowie nützlichen Informationen zu diesem Modell bin ich leider noch nicht fündig geworden ! Es wäre schön, wenn mir ein Spezialist diesbezüglich weiterhelfen könnte ! Danke, MF

Rat mal mit welchem Werkzeug die gemacht wurden.. :wasntme: Gleich mal an Alle !!! Besonderer Dank gilt bei dieser Aktion selbstverständlich Jan, dem Rollerhelferlein ! Mir schwebt dabei kein kommerzieller Zweck vor ! Ich will lediglich die teuren Kosten der weiteren Tiefziehwerkzeuge wieder reinbekommen und Nutzen haben wir ja dann alle davon ! In diesem Sinne !

War wohl deplatziert ! Danke für den Hinweis !

Danke für den Hinweis !

BIETE einen Satz (5 Stück) originalgetreu gepresster Blechtraversen aus verzinktem Tiefziehblech der Stärke 1 mm für Vespa-Oldies von 1946-1965 ! Wer kennt das leidige Vespaproblem der durchgegammelten, gerissenen oder durchbohrten Vespa-Quertraversen nicht ? Auch wenn der äußere Schein oft trügen mag, innen finden wir immer wieder den Erzfeind unserer Vespalieblinge - ROST und zwar nicht zu knapp ! Da der Holminnenraum und die Traversen von Werk her nicht gegen Rostfraß versiegelt sind und sich dort dann auch im Laufe der Zeit Kondens- oder Spritzwasser festgesetzt hat, bilden sich dort Rostnester, die irgendwann das dünne Blech durchgefressen haben. Die Traversen sind maschinell gepresst und von perfekter Passgenauigkeit ! Sie entsprechen 100%ig dem Original und können sehr einfach mit der Punktschweißzange eingepunktet oder mit dem Schutzgasschweißgerät eingesetzt werden ! Dadurch erhält das Trittbrett wieder die erforderliche Stabilität ! Sie passen für alle Modelle mit Scheinwerfer am Kotflügel, VL1-3, deutsche Tourenmodelle, VNA, VNB usw. !!! Ein absolutes MUSS für jeden Besitzer oder Restaurator eines solchen Modells !!! Das Trittbrett kann ich auch maßgerecht nachbauen ! Traversen für weitere Modelle, wie GS150 sowie GS160, SS180, ... oder auch Smallframes auf Anfrage ! Bilder und weitere Infos unter [email protected]

Der Alu-Zylinder ist direkt gesteuert, kann auch mit Membran versehen werden, verfügt über tolle und große Überströmer, wird mit Stehbolzen befestigt. Der Kolben ist neu und wurde lediglich kurz Probe gefahren ! Das Kolbenhemd kann noch adaptiert werden, damit er den Überströmern optimal angepasst wird. Der Zylinderkopf verfügt über eine zentrale Zündkerze und eignet sich daher optimal auch für andere Smallframe-Tunings !!! Dieser Zylinder ist im Handel nicht mehr erhältlich und wenn, dann ?schweineteuer? ! In Verbindung mit einer Vollwangenwelle und den eventuellen Überarbeitungen am Kolben und den Überströmer bringt man das gute Stück über die 80 km/h-Grenze, was ich schon Langzeit erprobt fahre ! Und das alles mit legalen 50 ccm !!! Bilder auf Anfrage unter [email protected]! FP: ?49,99 Versand innhalb D und A zum jeweiligen Innlandstarif möglich !

Verk. Motorhälften & Gabel einer PK 50 XLII Kat. sowie HP4 ! Der Motor ist mit geschlossenem Drehschieber und daher ideal für Malossi 136ccm-Tuning bzw. Zylinder mit direkter Steuerung bzw. Einlass ! Die Motorhälften befinden sich in TOPP-Zustand, das der Motor eine sehr geringe Laufleitung hatte ! Die Gabel ist ideal für das Tuning einer V50, da sie eine bessere Bremswirkung als diese blöden Scheibenbremsen erzielt ! Fotos auf Anfrage ! Transport innerhalb D & A zum jeweiligen Innlandstarif ! FP: ?90 zusammen oder je ?50 mail: [email protected]

Verk. Vespa 150 VL1 (Bj. 1954); in D als T1 bekannt ! Die Vespa ist zerlegt und inkomplett (ohne Schwingsattel, Zylinder, Vergaser, usw.), jedoch befinden sich die Blechteile in einem sehr guten Restaurationszustand. Der oberflächliche Rost läßt sich einfach wegstrahlen ! Die fehlenden Teile können kostengünstig besorgt werden ! FP: ?650Transport innerhalb Deutschlands & Österreichs ist kostengünstig möglich ! Detailfotos auf Anfrage ! mail: [email protected]