maetes

Wie ist denn heute schon Freitag Guten Morgen Köln! Wünsche allen einen erfolgreichen Tag. Die Sonne könnte sich aber bald mal blicken lassen, sind ja nicht in UK

Dann lass uns doch am Sonntag bei dir treffen

Meld mich mal als erster an. -> PN

Mit grösseren Düsen wird das Gemisch fetter (mehr Sprit bei gleichem Luftvolumen). Dabei sollte nicht nur die Hauptdüse sondern auch auch die Nebendüse mit eingestellt werden -> Lucifers Einstelltopic. Der Zahlen bei Bosch-Kerzen besagen wie heiss bzw. wie kalt die Kerze ist -> Wärmewert (aus Wikipedia) Wärmewert Der Wärmewert wird im Typencode als Zahl angegeben. Dieser Wert steht für die maximale Betriebstemperatur, die sich durch die Eigenschaft der Kerze einstellt, Wärme aus dem Brennraum aufzunehmen und abzuführen. Die Wärmezufuhr an der Zündkerze im Brennraum ist dabei vom jeweiligen Motortyp abhängig. Der Wärmewert ist von elementarer Bedeutung, da eine Mindesttemperatur von etwa 400 °C nach dem Start des Motors so schnell wie möglich erreicht werden muss, damit die Zündkerze Rückstände auf dem Isolator ?freibrennen? kann, um so ein ?Verrußen? und damit einhergehende Zündungsaussetzer zu vermeiden (Freibrenngrenze). Andererseits darf jedoch an keinem Punkt der Kerze eine Höchsttemperatur von ca. 900 °C (Glühzündungsbereich) überschritten werden, da der Motor sonst zu Selbstzündungen neigt, was sich durch Klopfen des Motors äußern würde. Daraus ergibt sich, dass der Wärmewert stets an die Wärmeentwicklung im Brennraum des Motors angepasst sein muss, damit sich an der Kerze die korrekte Betriebstemperatur einstellt. Die Kennzahlen der Wärmewerte sind von Hersteller zu Hersteller verschieden. Aus diesem Grund ist die richtige Kennzahl für einen Motor auch bei jedem Fabrikat anders. Bosch verwendet z.B. niedrige Kennzahlen für ?kalte? Zündkerzen, bei NGK sind Kerzen mit niedrigen Wärmewert-Kennzahlen ?heiß?. Eine ?kalte? Zündkerze führt möglichst viel Wärme über den Isolator und die Elektrode ab. Dabei ist der Keramikisolator kürzer als bei einer vergleichsweise ?heißen? Zündkerze, was zu einer niedrigeren Wärmeaufnahme und einer stärkeren Wärmeabfuhr über das Kerzengewinde führt. Verbundelektroden verbessern die Wärmeabfuhr weiterhin, beispielsweise durch eine Nickel-Elektrode mit einem gut wärmeleitenden Kupferkern. Eine "kalte" Zündkerze gehört daher tendenziell zu einem leistungsstarken Motor mit hohem Wärmeeintrag in das Material der Zündkerze. Eine "heiße" Zündkerze stellt das Erreichen der Freibrenntemperatur zuverlässig sicher und findet sich in niedrig belasteten Motoren. Ein längerer Isolatorfuß sorgt für die Wärmeaufnahme in die Kerze bei geringerer Wärmeabfuhr über das Kerzengewinde.

Und ich stand 2 Stunden am Flughafen , weil die Maschine zuerst 10 min früher als geplant kommen sollte. Dann aber kurz vor dem Start auf der Rollbahn mit einem Defekt liegen blieb Als Krönung fielen noch sämtliche Info-Anzeigen am Flughafen aus So möchte man doch einen Sonntag Nachmittag verbringen , oder?!!

Ich verstehe ja schon viele Sprachen, aber was soll denn das heissen? Hast sogar Glück gehabt, "Gaaowshohhf" könnte auch ein Ort irgendwo im Osten sein Wünsche allen einen Guten Start in die neue Woche!

Vielleicht wäre auch Red Cross Scooters ein passender Name

Kann leider (oder zum Glück) nur mit einer Ellbogenköpfchenfraktur, die genagelt werden musste. Dazu noch einige Prellungen, Verstauchungen uind einen Hörsturz (man war das ein schei.... Gefühl; man kommt sich total besoffen vor, da man kein Gleichgewichtsgefühl mehr hat). Und natürlich die beginnende Altersdemenz oder sind das die ersten Folgen des regen Alkoholkonsums....?

Gilt anfangende Altersdemenz schon als Eintrittskarte ?

Moin Köln! @Herbert Wat hast du denn gemacht? Wünsche auf jeden Fall gute Besserung!

Hallo Köln. Hoffe es sind alle gesund und heil wieder zu Hause angekommen. Ich durfte arbeiten @Fränky Tach Leidensgenosse!

Sch.....! Darf morgen nicht nur nach Hamburg, sondern auch noch da bleiben Wünsche euch eine gute Anreise und trinkt einen für mich mit Evtl. kann ich mich am Samstag loseisen und noch am Samstag kommen Zwar als Carsucker, aber immerhin...

Wenn der Reifen geschliffen hat bzw. das Rad keinen Freilauf hatte, dann dürfte der Mehrverbrach kein Wunder sein Ein Auto, das mit angezogener Handbremse fährt, verbracht auch mehr (und die Bremse ist nach längerer Fahrt auch reif für die Tonne). Es wird mehr Energie benötigt um vorwärts zu kommen -> mehr Sprit

Jetzt würd ich den Kopf einziehen Rolf

Wenn ich das richtig mitbekommen habe, fährt er mit seiner besseren Hälfte per Auto...

Sieht ja auch leicht bescheiden aus im Auto zu sitzen und Bier zu trinken, oder??? Wenn ich Pech habe bin ich auch ein Carsucker, da ich am Freitag noch nach Hamburg muss Dann komme ich dirkt durch nach Emmerich....

Du sitzt ja auch im Auto....

Moin zusammen! Hat sich schon jemand die Wettervorhersage für das WE angeschaut Also, alle schön den Teller leer essen und ein Stossgebet gen Himmel

Dann wäre die Tour nach Emmerich doch die beste Gelegenheit das neue Mitglied einzuführen

Wieso? War sie denn nicht im ordentlichen Zustand?

Hatte das unwahrscheinliche Glück knapp 5 Wochen einen A8 fahren zu dürfen. Das begann schon beim Finanzminister-Treffen. War zur zbV eingeteilt und wartete auf einen Fahrauftrag. Durfte dann als ersten den damaligen stellv. Protokollleiter fahren und der hat mich für die gesamte Zeit angefordert, Somit war ich sein Chauffeur und durfte den Wagen sogar mit nach Hause nehmen...

Warte nur noch darauf, dass es mal wiederholt wird. In Amiland gibt es die erste Staffel auf DVD.....

Kennt jemand noch: Pazifikgeschwader 214 ??? Wurde damals Ende der 80iger (glaub ich) auf RTL gezeigt und nie wiederholt

Ja, das war schon ein geiler Job . Durftest du auch den A8 fahren oder warst du für die T4 Flotte? Nebenjobs Angefangen mit Austragen der örtlichen Zeitung -> ca. 4-5DM/h Sommerferien im Bastei-Verlag auf der Laderampe -> 7,50DM/h Pizza-Taxi -> 8DM/h Barkeeper -> 14DM/h Kellner -> 14-20DM (je nach Trinkgeld) /h Werksstudent bei Bayer (in der Di-Chromat Herstellung-> nach 2Tagen alle Schleimhäute kaputt ) -> 17,68DM (+Zulagen)/h Taxifahrer -> 10-12DM/h Chauffer beim G8-Gipfel in Köln -> 35DM/h

Wenn ich mir die Resonanz hier anschaue, wird es wohl ein wenig kompliziert alle unter einen Hut zu bringen. Die Tendenz geht wohl auf eine Abfahrtszeit gegen 17:30 ab Köln. Da ich an diesen Tag (Gott sei´s gedankt!!) frei habe, werde ich mich der Mehrheit anschliessen So und nun spiel ich Beamter und warte.... (auf Meldungen)