Marcello

Wie schnell man zum Vollproll wird habe ich heute erfahren müssen ! - Habe den gequirlten vom Heern installiert. Der erste Start war dann gleich nem Gehörsturz. Junge, was donnert der. Hatte erst vermutet, der bläst irgendwo durch, aber dem war nicht so. Geht ja gar nicht. Da muß ich bei. Damit kann ja keiner fahren. Brauche noch andere Anlagen als Leihstellung, bin mit dem Output überhaupt nicht zufrieden und hab' schon passend nen Topic aufgemacht. Das Teil donnert, aber kriecht nun. :puke: Mex: das sieht ja gar nicht schlecht aus.

Sers. Habe heute mal den gequirlten Taffspeed Road montiert, vorheer hatte ich den rechtsträger drauf. Nicht nur, daß der gequirlte bollert wie ein Düsenjet, es kommt mir auch so vor, als wäre poppometertechnisch noch weniger anliegend als vorheer (falls man sich das überhaupt vorstellen kann). Rein von der Lautstärke müssten eigentlich 30+ Gäuler anliegen, das Teil brüllt für drei. Liegt wohl auch daran, daß ich vorher normalo und nun Edelstahl fahre. Aber, daß der Karren dann so schlecht drückt, hätte ich nicht vermutet. Glaube, ich muß da noch mal neu eindüsen :puke: . Hat schon jemand selbige Erfahrungen mit dem Road normal vs. Curly gemacht ?

Falsches Topic, Du Flaumme.

Hab ich eigentlich schon erwähnt: UNBEBILDERTE TOPICS SAUGEN !!!

das find ich gut !

...evtl. schon auffem Weg nach M. ? :wasntme: LN/K: werdet Euch einig, ich bin dabei. Möglichst noch heute. 19/19.30 wär recht, outdoor sowieso nur Lenbach muß nicht sein. Geht's auch irgendwie halbwegs unasozialer ? Im Englischen war ich noch nie bollern ... wie wär das denn ? Mittem Gehbier hin und so. Klingt doch auch gut.

hier ! Auch. Scheibe quietscht. Wurscht, dann hört man mich wenigstens. :wasntme: Waschstraße: dann mach mal nen Vorschlag, nachdem Du den von Kelle schon runtergebuttert hast.

Kelle: ich wär dabei. Hole mir 2-4 Schläuche und nen Einweggrill + 2-5 Bierchen. Mehr brauch ich nicht.

Während ihr Virtualisten hier noch rumdiskutiert sind andere schon lange am Gange. Ihr glaubt doch wohl nicht, daß sich so ein Angebot 2 Tage hält, oder ?!! Blauäugiger, I hör Deine Strappsen. Heer: Herr damit ! In Allach wird nicht geschraubt, das ist mal klaro. Die Karre steht offen in meiner Garage. Und mach nicht so dicke Sprüche: das letzte Mal, daß Du an nem Oanser warst ist 2 Jahr heer.

Also Ausfahrt Samstach fällt geschaltet erst mal flach. Membranausbau stand auf dem Plan. Ist ja nur ne kurze Sache, kennt man ja. Daherr zu Hause und nicht im Service. - Nachdem mich irgend ein verf***ckter Nachbar oder selbsternannter Huusmeester angemault hatte, ich solle bloß nicht im Hof schrauben, bin ich in die lauschige Garage runter. Hat ja auch mehr Ambiente und Licht. Zumal schien die Aktion ja mal wieder länger zu dauern, als gewollt. Gibt ja diese nette kleine Schraube, die von unten die Membran hält. Ein schönes Ding. Normal mit Zange zu demontieren. Geht nicht gut, geht aber. Bei mir ist das dann aber leider nen Bolzen mit Mutter. Besser ist das. Nur kommt man so gut ran. Langer Schlüssel, schmaler Schlüssel, kurzer Schlüssel. Alles Essich. Also kurz die Flubrbretter runter, raus aus der Vollkörprigkeit, rein in das Skelleton. Gut war das. Denn so konnte man auch besser sehen, daß die Oanloagn an der Halterung abgerissen war. Also die erst mal zur Seite gelegt und weiter gemacht. Da meine Zylinderhaube an der von unten kommenden Schraube zudem nicht geflext ist, konnte die Haube auch gleich mit runter. Lautes Fluchen schallerte durch die Garage. Geh weg. Zylinderhaube dann komplett demontiert, dann gings. Membran dann runter, nen Klacks. Ach, das war mal ne gute Idee, sonst wär's richtig teuer geworden: man kennt ja die allgemeinen Vibrationen an ner Bretta, aber das einem nun die Schräubchen, die die Membranlaschen halten, abvibrieren, ist eher unschön. Die eine saß dann auf dem vorletzten Gewindegang und hätte sicher im Oanser ne unschöne Bremsspur hinterlassen. :wasntme: Da hätte selbst der Gaststuhler Poppa keine bessere hinterlassen können. So gesehen die passende Wartung zur richtigen Zeit. Muß getz erst mal in ne Oanloagnleihstellung reingehen, dann kann das eigentlich wieder zusammen. Heer: hast Du Deinen gequirlten noch ? Wenn ja, hätt ich den gern für ne Leihstellung, bevor ich neuen anbei hab'. Mach mal Meldung, schicke Dir auch noch Mail hinterheer, da mobil mal wieder nix machbar ist. Sonst wer in München noch was passendes fürn Oanser am Haken ? Bitte mal Meldung. cheers.

Jutta lutscht doch an jedem Stiel.

Ja genau: 3 Mio Preussen. Ganz schlimm.

von oben: vorne (Schaltrolle) nach hinten (Motorseite) und hinten nach vorne. ganz einfach.

stimmt nicht. Beim Lehra sieht die noch beschissener aus, hängt durch wie der alte Sack des Halters. Aber der ignoriert das einfach und fährt weiter.

Strappsgasse: Wärrse mal mit in Biergarten bei. Hättest schön 2 Dinger und keine Schmaaach gehabt. Aber: Du wusstest es ja wieda bessa. Pfff. Und wenn ich so gucke wenn da Zeit war, was zu posten dann ... wär auch noch ZEIT in FG zu kommen gewesen, Du Abraucha.

dann leg doch schon mal passend um ?250 zur Seite ... ich meine, wenn Du Glück hast und einen findest, der das verschnackt.

...ich hab' da eh nix gesagt, da ich nicht mal in der Wertung war, aber lass doch den Junx ihren Spaß. Ein Mal kleiner Könich, ist doch toll. :love:

Rod: habe ich bekomme. Merci. :love: Sind schöne Klappervorlagen bei, wobei mir die SX nicht gefällt, sorry.

Wird langsam Zeit, daß der Lacknase dem Schmied nen Makro für's Forum mit diesem Süden-Spruch programmiert. Da muß er nur noch alle 2 Wochen doppelclicken und ein marginal abgeänderter Süden-Flame-Text erscheint hier. Spart enorm Tastaturanschläge. -- Lacknase: geht das ? Kriegste das hin ?

die Mülltonne machte die gleichen Probleme und kommt mir da nicht mehr drauf. Gestern war wohl offensichtlich eh Tag der Zündkerze: Gestern Abend noch mittem Automaten ummen Block, 3 km Autobahn, dann runter. Karre aus. - Schön, wenn man wenigstens nen bisschen Werkzeug dabei hat. Zündkerze raus (Schlüssel war am Mann), zündete aber noch. Wollte trotzdem mal ne neue montieren, die hatte aber diesen Nippel oben drauf. Was nun tun, ohne Zange ? Das Dingen saß fest, hab's nicht mal mit den Zähnen aufgekriegt. Also kurz ADAC Dienst ZC angerufen, der mit passend Zange anne bei kam. Zündkerze noch mal angegeguckt, war nen langer Riss drin. Neue rein, 1x reingetreten: AN. Zwei Zündkerzen an einem Tag auf 2 unterschiedlichen Kisten ... :uargh: :uargh: geht's noch ?!?!

Aufgemerkt: der Gonzozug 1. Serrje ist nen Stück zu lang. Vorherr den O-Zug dranhalten und mit nem dicken Seitenschneider passend machen. Gonzo selber hat nämlich sonnen Kurzen inna Buchse, da wollte er wohl auch mal bei den Langen mitspielen und hat die erste Serrje länger gemacht. Hat mir damals das Bremslicht lahmgelegt, weil das lange Ende ständig am Schalter anstand. :plemplem:

soweit bin ich schon. nur hat's 1500 km nicht gestört, daß er fett lief. Werde heute Abend in der Garage gaststuhlen, und zwar direkt in den Rüssel rein. Schön Ram-Air filtriert. Dann soll das wohl wieder laufen, diese -Karre. Fahre Morgen Automat ohne Tüff. :veryangry:

der Motor ist auch viel günstiger, wartungsunanfälliger und einfacher. Aber das weißt Du ja sowieso schon. :grins:

Herr Babyobservierer: wieviel Anreiseweg hattest Du gleich ? 10 km oder weniger ? :plemplem: Der Kerzenfresser geht wieder um und mampft Onaser Kerzen am Stück. Aber klar, das Wetter ist bestimmt schuld und zu fett und überhaupt. Ging ja auch nur 1500 km gut und nu past nix mehr. Sollte mir evtl. mal für nächstes Jahr ne temperaturabhängige Bedüsung von 20-25 und eine von 25-30 Grad raussuchen und dann vor JEDER Fahrt passend umdüsen. Man, nervt das.

Herr: ich halte gerade die neue scootering in Händen und wenn ich so dran denke, wann da Abgabeschluss sein wird, dann müsst ihr ziemlich spunten sonst wird's wohl eher ne Weihnachtsüberraschung oder ne Neujahrsandacht. Weiß nicht, wer lahmärschelt, aber Poppa ist ja eh nicht der Allerfixeste. Weder beim Gaststuhlen noch mit der Kiste oder beim Losfahren.