Tylerdurden

keiner da der sich mit sowas auskennt..??

Moin, habe noch eine 75ccm von polini rumliegen.. aber halt ohne kolben ist halt nur zylinder kopf und fuß gruß

Moin jemand erfahrungen mit "breitreifen" und Hamerzombie..?? Felge, mit 110-80/10 Feifen... müsste glaube ich mit distanz-scheibe ausgeglichen werden, oder. passt soetwas dann noch mit einem Hamerzombie auf eine PK80 elestart BJ83..? jemand erfahrungen.?

habe ihn selbst bei ebay ersteigert, weiß halt nur das er neu ist und nicht verbaut gewesen war.. wollte ihn für meine PK80 aber ich muß da prioritäten setzen, brauche erst einmal neue reifen und felgen und auspuff, deswegen möcht ich ihn doch erst wieder verkaufen und mir dann im frühjahr ... bla bla .. gruß

Biete einen neuen Bitubo Stoßdämpfer zum verkauf an, der Bitubo war nicht verbaut gewesen. Er gehört mir, liegt in Oldenburg, nicht bei ebay.. 100? zzgl Versand

Ich fahre eine PK 80 elestart BJ 83 mit 2Loch

PK 80 ist Langhub mit Kurzhub Rahmen,, Humanoiden Frames .? was meinst n damit..??-- Also sie läuft mit einer 108 Hauptdüse (okay in der beschreibung steht man sollte höchstens eine 107er HD verbauen.. deswegen habe ich neulich auch gefragt( in der beschreibung von malossi steht HD Höchstens 107), Luftfilter anpassen oder Düse ändern.. aber die läuft so gut..?? find ich, .. ?? das ich bischen Strom in n Kopf hab kann schon sein..(schulterzuck..))

kann zu ist weg...... biete hier wie auf dem Foto einen Malossi ASS an, es ist nicht der auf dem Foto aber baugleich und in neu und unbenutzt. Das Teil gehört mir, liegt in Oldenburg. 20zzgl Versand

ich bin wohl eher der "Luffi" Typ.. aber was echt heftig ist, habe einen Polini Lftfilter modifiziert und sie läuft auch ganz gut soweit.. Jedenfalls habe ich ein wenig getestet und bin dann auf der Autobahn (stadtautobahn, ) wieder zurückgefahren, ich habe da die Polini Banane nicht 100% an der Traverse befestigt werden kann, ein kleines versatzstück dazwischen geschraubt, halt aus Eisen so ca 20mmx10mmx2mm und das teil ist in der mitte gerade durchgerissen, das find ich ect heftig...

Ja einige fahren (scheinbar) ohne Luftfilter, Luftfilter der Malossi der dabei gewesen ist passt von der größe nicht richtig rein, also passt mit vergaser nicht .... nicht in die Vespa halt, habe bei einem Polini noch dreiLöcher zusätzlich gebohrt, das ging aber auch nicht, dann ghabe ich die Löcher noch etwas größer gemacht, .. aber nun ist sie ziemlich laut... ja ich weiß halt mal nachschauen..

Preisupdate..

Jetzt habe ich nocheinmal eine Frage..? Vergaser einstellen..., Düse einstellen oder Luftfilter anpassen..?

Ja das sind halt die verbauten Teile die ich aufgelistet habe, Sitzbank ist auch neu (Monositzbank)

weil ich mir ein Motorrad kaufen möcht.

Moin, möcht meine Vespa verkaufen, ist eine PK80elestart BJ 1983, zur Zeit mit einem 136 Malossi Zylinder, und 25mm MembranDirecktansaugkit mit 25mm Delortho Vergaser, PM40 Auspuff,neu. Schwarze Blinkerkappen. original ca 30000km auf der Uhr Malossi Komponenten seit mitte Oktober verbaut. Bitubo (neu) hinten, springt sofort an, läuft gut. TüV bis Oktober 2010 Die Vespa sollte aber so nocheinmal durch den Tüv gegeben werden, da der Malossi usw noch nicht eingetragen ist. Lack: sie wurde vom Vorbesitzer Lackiert und könnte schöner sein. Alle Schlüssel und Papiere sind vorhanden. Sie gehört mir und steht in Oldenburg. 1000€ .. VHB

Joup okay, hab den Luftfilter (hatte nicht den malossi drauf, der passt irgendwie nicht richtig rein, muss ich mir nochmal genauer angucken..) nen polini luftfilter (mit adapter..) drauf, das hätte ich ja nicht gedacht das der nicht genug luft durch..... meine Vespa ist jetzt ein (kleines) Monster,.. habe da gestern ne kleine runde gedreht, einstellen muß ich sie noch.. (schätze mal das die kupplung das nicht so lange mitmachen wird..) na hoffentlich wird das so einfach mit dem tüv wie ich mir das vorstelle.. jedenfalls erstmal, danke.

nein, hatte nur bisher noch keine zeit, das die hd zu groß ist ist mir auch klar, nur das das so extrem sein kann..?? hätte ich nicht gedacht... ich werd s mal checken..

nadel, ziemlich tief, 2. von oben, ja hauptdüse 110 ist das dann wohl, ehrlich gesagt habe ich zwar nachgeschaut konnte aufgrund eines Produktioonsfehleers.... musste auf das ersatzteil warten.. das ist drei wochen her, als es ankam habe ich die geschichte zusammengebaut und nicht mehr drauf geachtet welche hauptdüse drin steckt.. hauptddüse also 110

man, keine mißverständnisse bitte, ich meinte welcher nebendüse im auslieferunszustand verbaut ist....

@.. weißt du zufällig die nebendüsengröße noch so aus m kopf..??

Bin aus der Gastronomie eigentlich... ...... bin halt noch am anfang und kenne mich nicht sooo gut aus, aber dankbar bin ich natürlich für jeden tipp..

ja endlich... okay damit kann sogar ich etwas anfangen für s erste...

.... ich muß die düsen ja auch erstmal kaufen, wollte nur erstmal wissen ob die wahrscheinlichkeit gegeben ist und es an den düsen liegt.... also zündung wäre auch primär, also laufen müsste sie ersteinmal auch gut "abgedüst".. richtig...??

der Zylinder läuft schon etwas länger ca 150 km, mit dem original Vergaser und ich glaube 98er Hauptdüse lief die gut 90-100 kmh Kolben ist richtig drin, habe nurden Vergaserkit von gehäuse auf Direckt umgebaut..?? das ding ist Zündung einstellen kann ich so ohne weiteres nicht,.. aber das die auf einmal so schlecht läuft..??

Moin, also jetzt habe ich ein richtiges problem, vrzweifele gerade.. meine Vespa PK80 elestart läuft 40-50 kmh bzw garnichtmehr, 1.original Zündung ist noch nicht eingestellt (kann das so viel ausmachen..?) 2.Benzin gemisch 1:50 ist das okay.? 3.Kolben etc nichts bearbeitet an dem 136 Malossi Zylinder.! 4.wird das Hauptsächlich an einr zu fetten bedüsung liegen..?