kojote78

Hab ein lackiertes, gefällt mir persönlich nicht so sehr. Das originale was jetzt wieder drauf ist, passt auch von der Patina sehr gut zum OLack. Gesendet von meinem HTC One_M8 mit Tapatalk

So da isse...

So lackiert ist jetzt... Kann man so lassen

Gute Idee Gesendet von meinem HTC One_M8 mit Tapatalk

Ich denke bei Deinem eher potenteren Parmasetup wäre ein V5 wie von Schoeni meine Wahl.

Sorry aber bei Dir musste es ja so kommen!

Das ist mir schon klar warum Du es so gemacht hast und ich wollte Dich damit auch nicht angreifen. Ich frag mich nur selbst ob da nicht noch mehr rauszuholen ist über das gesamte Band.

@master p Wie ist denn Dein Setup? Mich verwundert die Wahl des v2 generell etwas da ich den bisher bei meinen Anfragen noch nicht ein einziges mal von Mega empfohlen bekommen habe.

Wenn sie ihm die Eier abklemmt, ja :-D Spaß bei Seite. Das ist jetzt keine Ausrede, ich sehe die Sache rein subjektiv und finde es toll wenn jemand Diagramme erstellet von den Anlagen Der v2 ist ja für ein bestimmtes Setup und für bestimmt Anforderungen bestellt worden. Stehen die evtl. hier im Topic? Um ein Aussagekräftiges Ergebnis zu bekommen, sollte man doch nicht einen zufällig geliehenen Auspuff nehmen sondern einen, der auf das Setup des Prüfers passt bzw. nach dessen Anforderungen erstellt wurde. Wie erklärt sich sonst die Kurve vom Schoeni?

Welches Setup hast Du noch mal? Du vergleichst jetzt einen nicht gerade für Dein Setup zugeschnittenen Auspuff mit anderen weil Du ihn geliehen bekommen hast ja ok aber welche Aussagekraft hat das? Für mich heißt das er passt nicht zu Deinem Setup.

Hi, wenn ich auch mal meinen Senf dazu geben darf. Also alles was ich oben geschrieben habe, waren Übersetzungen aus Italienischen Foren. Ich muss dazu sagen, dass ich selbst nicht gerade ein Fan der zu vielen Versionen bin, hab es auch schon oft dem Mega geschrieben aber er ist schon ein ganz schöner Tüftler und sucht nach Perfektion für alle Vorlieben. Von denen, denen ich einen mitbestellt habe ich bisher nur positives Feedback bekommen, was aber nicht heißt, dass es die optimalste Konstallation von Auspuff und Motor-Setup ist sondern lediglich eine Verbesserung vom vorherigen Zustand. Ich selbst habe auf meinem Alu Polini 210er zwei Varianten getestet die V1.9cl3 und einen V6cl2,5 silent. Letzterer führte im Vergleich zum ersten zu einen wesentlich schlechteren Performance und Fahrbarkeit. Ich bekomme nun noch einen v4cl3 der auf den v1.9cl3 noch was drauf legen soll, wenn das so wäre hätte ich zumindest für mein Setup wohl das Optimum gefunden. Das wäre natülich auf dem Prüfstand zu beweisen aber den hab ich auch nicht in meiner Garage und kostet Geld, von daher mache ich das auf die alte Popmeter und GPS App auf dem Handy Methode. Was sich ebenfalls herausgestellt hat, ist wohl das die v5 Varianten sehr gut mit den Parmakit Setups harmonieren, zumindest laut Feedback das ich bekommen habe. Was die Qualität angeht gut das Optimum wäre wohl eine Variante aus Edelstahl wie die bekannten Reso-Pötte, aber das ganze muss ja noch bezahlbar sein. Man darf nicht vergessen, dass die Töpfe per Hand umgeschweißt werden und das dauert seine Zeit. Wenn man jetzt den VK der original Piaggio Töpfe abzieht kann sich jeder ausmahlen was unterm Strich hängen bleibt. Vielleicht sollte mal jemand mit Prüfstand und ein Paar unterschiedlichen Setups den Mega nach Deutschland zum testen Einladen, kanns Ihm gerne anbieten Find ich geil, werd es Ihm mal weiterleiten.

Was hast Du für'n Setup? Sent from my iPad using Tapatalk

Hallöchen war heute beim Lackieren, hab einen Termin für nächste Woche. Sind so verblieben, dass ich die Farbe besorge. Hat jemand ne Adresse hier aus dem Forum oder die man anderweitig empfehlen kann? Farbe ist ja Giallo Karakiri 908 werd so 250ml brauchen. Danke schon mal.

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Heute mal ein Stück Landstraße, ging aber noch was Gesendet von meinem HTC One_M8 mit Tapatalk

Der Motor läuft Granatenmäßig geil, dank Deiner Tipps Bin noch nicht viel gefahren aber ab Freitag gehts voran. Mein Setup ist nun: 210er Alu Polini, Überströmer an Zylinder angepasst und Einlass minimal nach hinten erweitert. Femsawelle vom Flexkiller bearbeitet (Gewuchtet, Gelippt, Hubzapfen verschweißt und Gleichlauf gerichtet), DRT Si24, Polini Venturi, Megadella v1,9 Auspuff, Zündung mit Langlöchern versehen und auf 19° abgeblitzt. Hab den PX Tank der drauf war verkauft und mir dafür einen Repro Rally Tank beim SIP geholt, wird dann gleich mit lackiert. Denke nächste Woche wird alles fertig wenn mein Lacker das Zeitlich hinbekommt.

Ja das macht mein Lacker in einem Wisch. Muss das nicht gespachtelt werden damit das eine glatte Fläche gibt?

Schritt 1 Schweißen ist erledigt. Rand drumherum ca. 1,5-2 cm, denke es wird stellenweise bis zum beilackieren noch ein guter Zentimeter dran glauben müssen. Wir werden den Farbton aber nicht nach MM code mischen sondern den aktuellen Stand mit Lackgerät messen und nachmischen. Der runde Fleck ist nur noch Kleberückstand von dem Aufkleber. Kenn mich mit Schweißen nicht aus aber bin froh das die Löcher jetzt zu sind und sich nichts verzogen hat. Ob jetzt 10cm x 15cm oder 12cm x 17cm vom OLack weg sind ist jetzt für mich nicht so ausschlaggebend. Muss ja so oder so Nachlackiert werden.

Hab das gleiche Feedback von nem Bekannten der einen Reso auf auf nem Parmakit Setup fuhr und jetzt "Mega-" Happy ist

Ja der Primaverarudi auf 210er Polini. Ein- bis zwei Seiten weiter vorne.

Hi, mal eine Frage. Wo Kauft Ihr denn Euer Oxiblock, das Zeug ist ja nicht gerade günsitig. Wie ergiebig sind so 250ml? Hab vor das Trittbrett meiner Spezial zu behandeln Schritt 1. mit Pelox und Schritt 2. mit Oxiblock.

Hallo Leute, Da das mit der Lautstärke angesprochen wurde, da ist wohl sehr stark die Länge des Schalldämpfers und des Konus eine Rolle. Das fällt bei den unterschiedlichsten versionen anders aus. Mega hat mir vorgeschlagen auf meinem v6cl2,5 den ich nun nachbestellt habe einen DB silent Schaldämpfer zu testen. Der Schalldämpfer wird dabei im Auspuffkörper prepariert, gibt irgendwo Bilder zu. Ein Bekannter fährt mein gleiches Setup ohne DB silent, werd dann mal berichten wie es sich Leistungstechnisch und von der Lautstärke bemerkbar macht.

Genau donnert mit der Rennsemmel mit 30 Sachen im Vollrausch gegen die Ampel

Und der Fahrer erst

Oh weh da hab ich ja ganz schön was angezettelt... Hab aber zwei neue Bilder. Wird dieses Jahr auf jeden Fall noch mal selbst gefahren, hat ja schließlich runden Geburtstag Und ein besseres Sparbuch gibts ja nicht bei der Preisentwicklung