poppa

@kerstin hört sich ja alles prima an aber leider war niemand heute in meiner uni um mir den arsch zu retten ergo meine laune ist schlecht die sprint ist nicht fertig und ich muß rann an den schlüssel der schraube. viel spaß also in der amndschule :grins:

aufdrehen des lenkkopfes is nicht so schwer du kannst es einfach mit einem dremel von hand fräsen dauert nur etwa vier stunden, so hab ichs auch gemacht :grins:

ok nach dem augenblicklichen stand der dinge hat kerstin das rennen gemacht obwohl sich dogmas angebot auch verführerisch anhört aber leider macht da mein kreislauf nicht mit ich darf ja auch nix schweres heben :grins: @kerstin wo is denn die abendschule vieleicht schaff ich es ja noch

yo wir melden uns auch an mit unserem ganzen sauhaufen. das wird wieder ma ein chpas + stimmt es das nur über 350 meter gequatert wird

@ slushpuppy habe dir gestern noch zwei pms geschrieben meld dich ma, ich wwerde weiter immer geld in meine raketenssprint stecken müssen es ist ein geiler roller aber ich habe immer noch genung übrig für eine lammy jaja, die schwarze ist ganz ok bis auf das gecutte und die farbe was kann das für ein motor sein??????

hi ihr lieben, ihr habt heute die möglichkeit umsonst einen tag in meiner uni zu verbringen, heute gibt es english wirtschaftsinformatig und drei vorlesungen handelsrecht, lecker. wer wollte heute seinen tag am see verbringen, bei dem wtter, keine angst ich mach das für ihn meldet euch hier, wir werden uns bestimmt schnell einig mfg chris

ich hätte das gewinde nicht abgeflext sondern den lenkkopf einfach um einen milimeter aufgedreht, das schwächt das material an dieser heiklen stelle nicht so sehr habe den gleichen umbau vor etwa 4 jahren gemacht allerdings mit einer pk xl2 gabel müsste die gleiche sein wie deine. das lenkschloß musst du tatsächlich versetzen, einfach mit einer breiten flexscheibe eine kerbe fräsen. um die feuchte stelle zu finden habe ich die gabel einfach eingebaut und eine markierung durch das schließzylindergehäuse gezeichnet. beim lenkanschlag reicht es einfach ihn auf der einen seite wegzuflexen dann schlägt es halt in die eine richtung etwas zu weit an na und. warum willst du die gabel kürzen der schaft hatt genau die selbe länge wie ein gl shaft und unten ist die höhe auch etwa passend. mfg chris

@herrn und marcello so ich bins der meister des wortes, wann findet den nun euer aufsprechen mit mod lehrer und flasche statt und wo (komme nur wenn ihr mich nicht wieder popper nennt das dürfen nur meine frauen) p.s. habe gestern den motor neu abgestimmt unglaubliche 45Nm druck am hinterhuf musste anhalten weil die felge glühte, zum glück reißen die bolzen nicht mehr titan ist eben doch gut. bin auf der suche nach besseren reifen es geht mir auf den sack nach jeder scharf gefahrenen ampel wechseln zu müssen. bis bald euer raketenbert

melde mich auch zurück bin noch etwas wackelig aber geht schon....

gut gut lassen wirs wir wollen ja nicht den modernisten verwirren

ich finds ja toll dass ich so angeregt die stylfragen des gummis diskutiert aber gibs den nun noch handfeste tipps fürden kleinen christoph der auch in die spähren der lammy könige sich emporhaschen will oder wie zu anregung noch ein kleines gedicht: gar demütig klopf ich hier an zu wissen ob es einer kann zu sagen mir worauf's kommt an beim werden ein lambrettamann ich hätt so gern so wie ihr auch den lammystyle mit aufpuffrauch mit chrome und weiß vom style gebrauch mach ich wenn ihr mir sagt wie auch drum liebe kinder gebt fein acht sagt mir wie man nen styler macht in voller pracht und auch mit schnell ausreichend leistung für duell gute nacht ihr prinzen des stils und könige des guten geschmaques

ach cho du meinst der linder steht vorne über????? das würde mich aber schwer wundern und mein weltbild verdrehen ich schraub gerade an mein 66 schiprint moder und da tut der linder von der v2 auch passen tun :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem:

@gonzo lechz mit der unteren warst du aufm abrollern oder? die ist soooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo gaiel genau so eine will ich auch haben nur mit verchromter gabel whats the bauyear @slushpuppy antwort auf die stylepolizei: wir grüßen all den unterstyle, den so wie wir sind keine geil

mein nachbar hat mir ma ´nen 900er geschenkt mit so 190000 km softturbo der fuhr sichecht geil die stunde wo ich ihn hatte danach hat der motor irgendwie so weisen rauch von sich gegeben komisch was aber bis dahin lief er gut würde auf jedenfall auch den softturbo empfehlen damit kannst du die karre echt gut fahren wenn du aufpasst brauchst du so eltwa 11 liter auf hundert ma´nchmal soll es wohl elektrik probs geben aber sonst sind die dinger sehr zuverlässig außer ich fahr sie........

au cool bis denne ich finds lustig wenn kluggeschissen wird da lern ich wenigstens was dabei klugscheißen im vespenforum is langweilig da kenn ich die sachen ja schon :puke:

kann sein aber man muß dne überströmer ja nicht unbedingt so tief fräsen wie im zylinder oder????

der arne kanns halt oder er hällt mich für saublöd deshalb wirft er den ganzen klimbes in einen topf @schreib mir halt ma ne pm ob du heute zeit hast wegen club

wieso sagt mir mein instinkt du willst nur an das teil rankommen...... nee im ernst wär coll wenn du mitmachen würdest bist du einer von arnes leuten warst letztes jahr in kackstoh am sodenbee

heee macht ma langsam erstens glaube ich ihm das nicht und zweitens ist das freundschaftsdienst an mich ihr scheiß geier ich würde da gerne mit einem hin der mir ehrlich die meinung sagt und nicht selber scharf auf das ding is jemand ohne kohle also arne..... apropos arne komm doch heute mit dem teil sum glubamnd würd mich freuen dich ma wieder zu sehen hasi...

@lammyman sie ist wohl grün lackiert und er weiß nicht ob da noch ein 200er motor drin ist der hat sich wohl lange nicht mehr mit dem teil beschäftigt er wohnt am bodensee ich werd von stockach aus ma zu ihm blasen und mir das teil anschauen

ja genau so muß die karre sein nur schön lackiert

ich dachte die sx hätte den 6eckigen lenker und den eckigen kotflügel und diese geilen chromdingers auf den backen hab eine grüne am bodensee von nen bekannten aus der fh im angebot sx 150 der will 800smöre dafür würdest du zum anschaun mitkommen

tschau ragazzi möchte mir gern eine lammy zulegen am liebsten eine 150 sx später dann mit 200er maschine auf was muß man denn beim kauf achten welche teile sollten unbedingt dabei sein was ist scheiß teuer was ist kompliziert hier ist hoffentlich guter rat billig mfg chris aus hightelperk :plemplem:

weiß nicht ob ich schon erwähnt habe hab noch ne rennwelle die andre zur lippenwelle umbebaut hat mit neuem lager 57mmpleuel

wenn du den zylinder abnimmst und dann auf die fläche schaust wo die stehbolzen reingehen dann ist das die dichhtfläche für den zylinderfuß links und rechts sind zwei ausbuchtungen das sind die 2 überströmer wenn man nun noch vorne einen reinmacht (in fahrtrichtung) dann wird das der 3 strömer der kommt aber da rein wo vorher dichtfläche war. meiner ansicht nach langt das aber locker von der fläche her mein ich. aber um dir ärger zu sparen bau doch einfach einen sprint v2 mit 3 kanal ein oder nene px 200er oder schau dir die gl vom rodrigez mit px motor ma an klingt vernünftig find ich greetz an alle