issolaM

Wie bei mir, ich dachte auch erst, watt is datt denn? Scheibenbremse? :plemplem: Und jedesmal wenn ich nach langem mal wieder mit fahre dann muß ich erstmal wieder "einbremsen", so hab ich das Gefühl. Aber nachdem ich einige Kilometer abgerissen hatte und dann wirklich mal urplözlich kräftig bremsen musste, ja doch, da hat man schon einen Unterschied gemerkt. Wobei ich es auf Asphalt nicht zum blockieren bekomme, was aber auch an den Conti Zippy liegen könnte mit ihrer Haftkraft. Meine ist allerdings ja ne teilhydraulische (welche hasst du?), aber auch da habe ich schon noch bissigere als meine erlebt... Naja, TÜV sagte beim eintragen "ist OKAY", von daher... Armer Scotti, ich massier dir deinen Giraffenhals. :grins: Bin übrigens am Sonntag auch am Cafe ÜBÜ vorbeigefahren bei meiner Tour durch Hannover, allerdings eher per Zufall (man ist das schwer zu finden). Sieht ganz nett aus von aussen, da kann man da ja auch mal W.U.R.S.T.en, das findet dann wenigstens schonmal die Hälfte der Wurstler

up :wasntme: Immer noch auf der Suche nach einem PM Evo für 200er im Tausch gegen den Scorpion... Wer will nochmal... wer hat noch nicht....

Danke für die Blumen Die Scheibenbremse habe ich mir bei S.I.P. bestellt, angebaut und eintragen lassen (Gutachten). Ganz einfach eigentlich, bist auf die fummelige Eentlüftung. Aber ob man bei nem 135 DR die Investition von knapp 300 Euro für ne Scheibenbremse machen sollte, nur wegen der Optik? Bleibt dir Überlassen... Ansonsten ist sportlich sicher nicht verkehrt. Und was du alles an Um-und Anbauteilen bekommst in den bekannten Online-Shops, da wirst du dir sicher einen individuellen Renner bauen können. Hmm, was hast du an deinem DR bloß anders gehabt als ich? Also ich habe 20er Ori-Gaser mit 104er HD (wegen Sportpuff, sonst 102er HD). Bei Drittelmix ( Landstraße/ Stadt /Stadt langsam ) reicht wirklich 3-3.5 L bei mir, trotz des Auspuffs. Der Leo Vinci laut, naja also im vergl. zum z.B. Sito Plus ist er flüsterleise Meiner wurde allerdings auch gerade frisch nachgedämmt. Drehzahlen, ja das stimmt, das brauch er, hatte vorher einen Eurozylindro Auspuff, der war zu meiner Verwunderung auch untenrum Super, sozusagen der Ideale 135er Auspuff und auch leise! War leider nur ne Leihgabe von nem Kumpel... :uargh: 100 Leute / 100 Meinungen, recht hasste...

Ob es gut bremst nach dem Anbau der Scheibenbremse. :wasntme: Das wollt ich wissen, sprich ob du mit dem Resultat zufrieden bist. Und was Herr Scottsen hat, keine Ahnung...

Tja wir endomorphen Typen (lt. steak) habens da nicht einfach... Aber wegen körperlichen Verschleiß: Du bist ja 4 Jährchen jünger als ich, damals (wie sich das jetzt anhört ) hatte ich auch noch keine Probleme, aber seit nem halben Jahr habe ich jetzt schmerzen beim Treppensteigen im rechten Knie. Zudem habe ich einen an der Grenze zur gefährlichkeit befindlichen Blutdruck (90/140) und daher denke ich muss ich nun bald was tun sonst ist es im Alter (ab 40 vielleicht schon!) vorbei mit dem süßen Leben. Klar, so alles in allem fühle ich mich auch sauwohl, nur eewig wird das nicht mehr so gehen wenn ich nicht abnehme, fürchte ich. Laut BMI bin ich bei 33.1, also stark Übergewichtig. wenn ich 15 Kilo schaffen sollte, dann bin ich zwar immer noch kein Idealgewichtler, denke aber das sich die Beschriebenen Beschwerden deutlich bessern werden. Kann sich bei dir na klar alles anders entwickeln, aber es sei nur ein gut gemeinter Rat. gruß Jörg

..rächt sich wenn man ihn nicht Schlafen lässt

Und bei mir auch Nun sach mal, Bröööööööömst´s ??

SPIEGELBILD ? Kommst mir so vor als wärst du meins ! :grins:

Mit Turbine (Staubsauger links unten im Bild) ! Reschpekt, da geht bestimmt ordentlich was! Bin beeindruckt ! Sonst habt ihr aber keine Hobbys, oder? :grins:

Jaaa, so war´s ! Habe nur durch Aufklärung (weil bei mir das Symbol der Nazi´s klein war und iche s übersehen hatte) wieder Einlass zum Forum! Also wech damit Hasi!

:grr: Frechheit! Immer mich zu denunzieren. Wer hat denn bei mir angerufen gehabt ? Bei mir bremst´s doch ! Also ich habe meine Beläge auch plan geschliffen. Einfach ein Stück 160 Körnung Schleifpapier auf den Tisch gelegt und die Beläge ein paar mal darüber gerieben. Danach bremmste es deutlich besser. @KOTZE-RIDER: Safran bin ich auch vorbeigeknetert, aber das sah mir von aussen ziemlich klein aus. Dann musste schon den ganzen Laden reservieren Aber auch Okay, also mach nur wenn du meinst.

Jau mach das mit dem DR 135. Fahre ich auf meiner blauen Vespa ja auch und mit 22 Zahn Kupplung und `nem vernüftigen, leisen Ital-Sportauspuff (LeoVinci) rennt das Ding bei Bedarf 95-100 km/h. Dabei superhaltbar, null zicken und sparsam (3L / 100km). Fahr ich teilweise fast lieber als die nervöse 200er, untertouriges bummeln dank dem kurzen 80er Getriebe ist nömlich immer drin. Der TDI unter den Rollern :grins: Modern heute? Naja das ist immer Gayschmacksache. Sicher fährtst du mit Chromfelgen und Sportsitzbänken, und weisse Blinkergläser. Aber all das sind auch nur Anhaltspunkte, andere finden genau das wieder zum :puke: Tipp: Mach doch einfach wieder ganz Original, das hat auch wieder was.

Hi Marcus, also wenn du an deinem Schätzchen hängst lohnt sichs sowas immer! :love: Sicher, es gibt PXen (noch ) wie Sand am Meer, aber das hier ist doch deine! Wozu also eine andere kaufen? Klick mal in meiner Signatur den Link meine Roller. Die rote 200er war auch mal eine PX80. Mit 3.000km 1991 gekauft und seitdem in meinem Besitz! Sicher sah die auch schonmal ähmlich übel aus wie deine, aber mit viel Zeit, Geld und Liebe bekommt man auch wieder was schönes daraus hin. Wenn deine Trittbleche nicht gammelig sind (von unten), der Tunnel okay ist und dein Lenkrohr nicht krumm dann würde ich auf jeden Fall mich dransetzen. Und wenn dir der auf 139 Malossi ccm getunte Motor nicht reicht, dann gibt´s ja auch die möglichkeit mal nach einem 200er Motor zu gucken und den dann einzutragen. Da geht dann noch einiges mehr... Oder zum Raaasen nimmste deine Guzzi. Edit sacht noch: So wie das an deinem Lenker zu erkennen ist muss die sogar vor Bj. 84 sein, also ne PX-alt. Dann lohnt sich das restaurieren in meinen Augen noch mehr, denn naturgemäß sind diese ersten PX-Modelle mittlerweile nicht mehr so häufig wie der ab 84 gebaute Nachfolger (Lusso). Daher, leg los!

..perfektioniert die Ausbildung.

Angaysagt ja, aber hier in Lgh. ist´s mittlerweile wieder stark bewölkt und nicht gerade warm... Ich war übrigens bei meiner Tour gestern auch bei dir vorbeigekommen, wollte mal nach der Scheibenbremse gucken, aber dann dachte ich mir doch als ich um 14.00h aufn Sonntag vor deiner Tür stand, nee lieber mal nicht stören Und funzt jetzt alles? :haeh: Naja sicher ist sowas ein tolles Gefühl wenn man einen PORSCHE abledert und zeugt auch von deiner Stärke als Fahrer Mir ging das früher auch immer so in meinem alten 280er Benz, da stand hinten nur 200 dran (hatte der Vorbesitzer gemacht) und so manch Fahrer eines neueren Modells guckte anschließend nicht schlecht wenn ich ihm davonbrauste. :grins:

BRRRR.... Guten Morgen! Jaa, bei mir auch um 8.00h 2°C. Kratzen war erstmal wieder angesagt. :grr: Gestern bin ich mit der (Kupplungszug reparierten) PX80 mal flotte 80km durch Hannover und nördl. Umland geknetert auf der Suche nach einer Lokalität für´s nächstemal W.U.R.S.T.en. Hmm, wirklich was entdeckt habe ich nicht, vielleicht mal im Hannen-Faß in der Altstadt? Kam mir so in den Sinn... In Mike H.´s Heimat war ich auch, da gibbet aber irgendwie auch nix im Dorfzentrum @pennah: Italia Bella Maccina siegt vor German Engineering. Vielleicht hat sich der Prosche Lenker aber auch nur im falschen Gang befunden, oder du hast doch nen Integrale, weisst es bloß nicht Ach und das noch: 4:1 für Hannover in Kölle!

Also diese Diäten mit kein FETT oder kein KOHLENHYDRATE mögen ja funktionieren, aber wie ich aus einschlägigen Magazinen weiss ist das nicht umbedingt gesundheitsfördernd. Was nützt es mir 10 Kilo weniger und dafür Krank ?? Nee mal ohne Flachs: Mach Sport! Ich weiß, schnell gesagt von nem (anderen) Dicken, aber ich war mal so frei und habe mich vor 2 Jahren in nem Fitnessstudio angemeldet. 2-3 mal die Woche 1 1/2 Stunden Fitness-/Kraftraining in kombination und nach 4 Monaten hatte ich gesunde 10 Kilo runter, pbwohl Nahrung nur wenig geändert. Tja... hätt ichs durchgehalten, wären die 10 Kilo nicht wieder drauf

Da schließe ich mich mal an, mit meinen 108kg muss ich auch dringend mal was tun.. Nur was? Laufen kann ich nicht Fitness mag ich nicht Ficken will ich nicht brechen iss nicht drin. Saunieren vielleicht? Ach nee, zu warm. Tja dann dick bleiben oder... FDH + Hallenhalma & Taschenbillard.

Winterzeit - Schrauberzeit. Wer will nochmal, wer hat noch nicht?

..äugt mal rüber zur Bar

..sieht Rückwärts nur noch Schafe

Stümmt, wer raaast ist selber schuld. Einmal das Lehrgeld bezahlt und man guckt auch mal aufn Tacho (wenn man denn noch einen Hat ) wenn man eine Geschwindigkeitsbegrenzung sieht. Nicht nur das es teuer werden kann wenns blitzt, denk dir mal du fährst wen um, dann wackelts aber in der Heide!!! Daher nix Prost auf die Raser...

..kassiert kleine Bären ab.