issolaM

Klassenkameradinnen von Maxe? Na du hast wohl auch deine Jugend verpasst wenn du schon 20 Jahre jüngere angruscheln musst, was? Frag doch mal hier bei den Blabla Leuten die schon Eltern sind ob Sie nicht ne Tochter haben die 16+ ist, vielleicht mag die dann bei dir aufm Schoß sitzen. Die hat dann wenigstens genug Rollerwissen... sprich du kannst mit ihr "auch" ein bisschen labern zwischendurch... Iss gebongt... wenn ich heute nicht doch wiedererwarten zu dolle in den Mai tanze.

Juten Tach. So, heute mal sehen ob ich wirklich an die Cosa gehe, irgendwie hab ich keinen Bock... fährt ja Naja beim Vorbeicruisen sah das von aussen (Tische & Stühle davor) eher aus wie ein Bistro denn "nur" Bringdienst. Oder hast du mit dem Laden persönliche Erfahrungen gemacht? Aber ist ja jetzt erstmal eh egal, denn... Was ist das denn Cooles? Ne Russen-Vespa Replika?? Hab ich ja noch nie gesehen. Auf jeden Fall cooles Teil Aber... ...das denke ich auch wird wenn sehr schwierig.

Nabend. So Auto steht wieder in der heimeligen Garage. Der jetzige Lack ist übrigens nicht nur die Grundierung. Zudem sind alle Schweißnähte versiegelt. Bis zum Lacken in ein paar Tagen / Wochen also null Problemo. Morgen musser dann aber wieder raus , denn ich will mich ja unter die Cosa legen und die Kupplung machen. Werde übrigens nicht nach Celle kommen am Samstag, bitte darum meine Nennung zu löschen! Ist leider was dazwischengekommen (Jungesellenabschied). Gibt´s eigentlich schon ne Wurstkneipe für Mai?? Bin HIER vorgestern vorbeigerolltert, sah von aussen ganz nett aus und italienisch ist ja auch mal nicht verkehrt. Wenn wir also noch nix haben...PM an mich, dann ruf ich an und buche da.

Moin. Soderle, werde auch mal gleich vor die Tür gehen. Endlich Regen (darf aber gerne morgen schon wieder weg sein). Ich weiss ich weiss. Wenn ich nachher zu Karsten fahre werd ich ihn darauf nochmal Explizit ansprechen. Vermutlich ist dieser blassrote Lack der nun schon drauf ist nicht nur ne Grundirung sondern so eine Art Rostschutzlack... Ein Karosseriebaumeister, der sich Stunden müht meine Endpsitzen aus einem Stück Blech wieder neu zu formen, wird mich doch nicht vom Hof lassen wenn das ganze dann bevor ich in 4-5 Wochen nochmal zum lacken komme wieder mächtig neu angegammelt ist...

Guten Nabernd. So Urlaub TAG 2 auch "geschafft" und morgen dann mal wieder... ausschlafen Heute bei Karsten gewesen, Auto ist morgen "halbfertig" und kann erstmal wieder abgeholt werden. Richtiger Decklack muss dann nochmal an die neu gestalteten Endspitzen und Innenradläufe. Mellendorf - Hann-Döhren - Mellendorf mit Cosa = halber Tank leer (auf ca. 60km). Polini + PEP ist echt das Säufer Dreamteam, mal sehen ob die neue Kupplung die ich Donnerstag einbaue da was hilft... Oha... wieder so laaaangsam... Aber zieht euch diesemal warm genug an, denn wir verlassen ja wieder die "warme Stadt" Heinkel wär ja mal was Wenn Pabba sich den Maibaum schön trinkt kannst du doch bestimmt... Sollte der kommen... dann werd ich ihn solange vollsülzen bis er endlich die Garage rausrückt! Glückwunsch zum neuen Roller. Wenn mein bisserl "neue Linie" Larschfräem Wissen dir ausreicht bin ich gerne zum doofe Ratschläge in Bastelhaltung geben dabei. Urlaub ist schön @t4: Glückwunsch zum neuen Roller. Sowat mordernes.... Soderle... bis die Tage dann. 1 Mai spätestens.

So bin auch gleich weg. Und ein nettes Urlaubsavatar noch schnell eingebaut. Auch wenn ich nicht wegfahre... @goof usw.: Kotze hat mich gerade angeSMSt, er kommt NICHT zum Frühlingsfest! Der Penner! Immer so kurzfristig seine absagen! Muss mal sehen ob ich dann noch komme.... Soderle.

Jenau Sonst alle schon im Feierabend hier? Muss noch 1 Std. 20 min. und das bei de Wetta. Aber urlaub kommt

Au weia... du auch Ich Reise mit Kotze an (wie sich das anhört ).

Na dann... vielleicht bekommste ja auch was gutes aus dem Jahr 1960, was die PK verschmerzen lässt. Ne PX wirds wohl nicht sein, so sehr kann man sich im Baujahr dann doch nicht vertun. Wann guckste dir den Hobel an? LoL ???

Von was, von wem? Zeich halt mal.... wenns sichs lohnt. Naja, dann kannst du Sie ja auch im Notfall wieder zurückkaufen wenn du es bereust. Was will der Verkäufer des zerlegten Teils von 1960 dafür haben? Musst du die PK versilbern damit Geld für den Deal da ist?

Auweia... nun wo ich schon dem Wenck abgesagt habe... mensch so ne Scheiße. Ich bin auch immer noch mit dicker Jacke rumgerollert in denletzten Tagen, auch wenn man morgens damit noch gut klarkommt, und abends dann fast wegölt darin. Gute Besserung! War gestern abend übrigens noch beim Cuni, meine neue Batterie für die Cosa abholen. Die alte lud ja nicht mehr richtig auf und hatte, Goof´s Vermutung, Plattenschluß weil teilweise ja die ganze Spannung schlagartig weg war, ruckelte man am Roller war sie wieder da. Tja, neue Batterie bei Cuni eingebaut, Zündung an, Kontrollleuchte wieder aus! Dran geruckelt, geht Sie wieder an! Neue Batterie also auch gleich Plattenschluß? Wohl kaum.. Ladung hatte die neue Batterie auch nahzu null, selbst dann nach der Fahrt zu mir nach Hause (ca. 20km) war sie heute morgen arg schwach beim Starten. Ich glaube meine Kabelage zurt Batterie muss ich mal checken, irgendwas ist da im Argen...

Hab ich nun schon zweimal hier gelesen das Sie brechen soll... Habs aber für schlimme Einzelschicksale gehalten, vermutet bei megabrachialen Motoren... Also wirklich Murks für die Massen? Dann...

Lass mich doch auch mal.... Hatte an dem Tag halt nicht meinen Besten. Indem du deine Union-Jack PK wirklich eintauschen willst? Ich finde die so schön, eine der wenigen PK´s die mir richtg gut gefällt... auch wenn vieles Illegal ist Dann lieber noch was anders, günstiges Kaufen und die PK behalten. Wenns denn geht...

Ja stimmt schon aber ich bin Jahrelang die PX Kupplung auf PX gefahren, war nie so 100% tig damit zufrieden und bin dann schon früh auch bei der PX bei ner COSA Kupplung gelandet. Und in meiner COSA, um die es ja hier geht, ist die Kupplung ja ohnhin schon drin. Ich muss mal schauen was ich mache, wiegesagt es hat noch Zeit das ganze... und die WORB Primär kostet bei SCK komischerweise weniger als bei WORB selbst, "nur" 238 Euro

Guten Tach! So heute noch, und dann mal schön 9 Tage am Stück frei! Ick freu mir. Ich bin froh das ich damals mit 16 schon Bock auf Roller hatte und mein Fahrlehrer es gut Verstand meiner Mutter die Vorzüge vom 80er (statt 50er) Lappen zu erläutern (u.a. Probezeit runterfahren, Prozente Versicherung runterfahren, besserer Mitfluß im Verkehr, gerade auf dem Land usw. usw.) Somit war es mit 18 kaum noch eine Frage für ein wenig mehr Geld den Motorrad-Lappen gleich mit dem Autoführerschein zu machen. Wer weiß wie es auch bei mir gekommen wäre wenn ich nur 50er mit 16 oder gar nur den Autolappen gemacht hätte... Blauer Himmel, keine einzige Wolke, sehr sonnig aber noch morgen kühl. Aber das wird noch

Und bald dann dein Zivi Darsein fristen

Ach klar, der Wagen hat ja sonst hoffe ich wirklich den Service der auf den ganzen Belegen der vergangenen Jahre steht erhalten. Jedenfalls fährt er sich ja sonst sehr gut und ist innen ja quasi wie neu. Ich mag überhaupt nicht diese Wegwerfmenthalität und deshalb halt ich an dem Wagen (erstmal) fest... ... und du ja anscheindend auch. Aber 2.0 16V Variant´s aus der Zeit sind ja auch wirklich rar mittlerweile! Denkste nicht manchmal an ne kleine Restaurierung und übers weiter behalten nach? Noch 10 Jahre, dann isser H Kandidat

Stimmt schon, Karsten meinte auch das könne gut noch zu Honda-Vetragswerkstatt Zeiten so "repariert" worden sein. Die haben seltenst gute Karosseriebauer da und deswegen wird dann eben mit Spachtel gepfuscht. Naja wenn Karsten fertig ist sind alle Roststellen beseitigt, der Wagen dann quasi fast wie neu Wenn´s nur schweißen wär.. etliche Bleche muss er ja erst noch selbst anfertigen. Auch teile des Schwellers, das stelle ich mir, bei der Form die der an der Endspitze hat, nicht einfach vor. Bisher sind wir mit TÜV und Bremse hinten komplett neu bei ca. 150?, für weitere 300? habe ich Karsten ein "go!" gegeben. Mal sehen ob´s am Ende auch (noch für ne Lackierung der Stellen) reicht.

Auch das gammelt wenns unfachmänisch... ach was red ich hier. Was mich am meisten aufregt dabei ist eingelich nur das der Wagen ja von 1990 bis 2006 regelmäßig bei Honda zur Inspektion war und dort auch die "Honda Rostschutzpflege" bekommen hat... Bei den Quittungen die mir die Erstbesitzerin hat zukommen lassen war auch nichts über so eine Reparatur dabei. Ergo muss der Händler bei dem ich den Wagen kaufte da rumgemurkst haben. Die Kieshofhändler, sind doch alle gleich Naja, aber lieber da Gammel als nen teuren Motor-/Getriebschaden. Und da ist ja alles takko.

Ich auch gestern mitm Roller, war aber auch (Hinfahrt) kein Regen. Damit die Plautze nicht immer weiter wächst: Heute mal wieder mitm Rad zur Arbeit gefahren. Und nachher auch zurück - das Stählt! (sind ja immerhin 25 km gesamt) Ich Samstag um 10.00h - in Hannover Linden (da muss ich dann erstmal noch hinkommen). Also in sofern jammer mal nicht rum. Ich wollt mir da morgen auch nicht bis ultimo die Lampen ausschießen, mit der 23.50h (oder so) S-Bahn wieder zurück. In sofern.. komm doch mal mit. Sieht man sich auch andersmal ausser beim Schrauben Also zum abwracken müsste ich eh noch 3 1/2 Monate warten, weil erst dann hätte ich den Luden 1 Jahr. Und ob dann noch was im Topf ist... das bezweifel ich stark. Außerdem würdest du deinen Porsche abwracken nur weil er irgendwo gammelt? Wohl kaum. Für mich sind Marke und (Pseudo-)Image halt nicht so entscheidend ob ich den Wagen erhalte oder nicht sondern eher meine persönliche Einstellung dazu Ich mag den schrulligen Japsen nunmal, du musst ja nicht (wobei ich da auch schon andere Worte aus deinem Mund vernahm)

AUA Gerade mit Karsten telefoniert, drei Bläßchen an den Endspitzen der Schweller.... wenns das mal gewesen wäre!!! Er musste den Schweller Fahrerseitig ca. 20cm Richtung Vorderrad entfernen, bestand nur noch aus Rost und Spachtel. Die Innenradkästen hinten sind auch zu 1/3 durchgefault. Beifahrerseite ist ähnlich schlimm... Das wird nun nochmal richtig teuer, mal sehen wo wir dann am Ende sind. Die Rep-Bleche muss er jedenfalls alle selber Formen und anfertigen... Ob sich das für den alten Japsen lohnt? Aber was neues "altes" kann ich mir auch gerade nicht leisten, vorallem ob der dann besser wär... Und abwracken isst nicht, dafür isser mir zu Schade. Wenigstens hat er TÜV und AU bestanden, die Reparaturen müssen aber noch gemacht werden (Auflage). Hier nördlich von Hannoi kommt die Sonne langsam durch... Ja fein, dann lass nocmal telen, denke das ich mitkomme dann, auch mit der S-Bahn.

DA SCHLIEß ICH MICH DOCH MAL GANZ BRAV AN! Dann feier mal schön am Samstag, solange du noch kannst

Na dann muss ich mal überlegen... denn von WORB für COSA gibt´s nur die ultralange Primär (24/63). Ich schau mal... hat noch ein wenig Zeit (bis Geld) das Projekt.

AUA! Ist ja besser als Gold, so ne Cosa als Wertanlage Dann wix ich noch einmal drüber und dann geht Sie bei mobile rein Ist ja sogar schon getunt *lol*

Jaja, und in ein Paar Jahren stehen dann auf Young-/Oldtimerveranstaltungen schön uniform in Reihe nur noch etliche Mercedes-Benz, ein Paar Opel und VW und vielleicht auch mal ein Saab oder Peugeot. Wunderbar....