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Rode

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Alle Inhalte von Rode

  1. Passt. :) .
  2. Schöne Scheisse , Original Kulu Ritzel gegen eine mit 22 Zähnen ausgetauscht, sprich eingebaut Scheisse Kupplung trennt nicht. Alles nachgezogen und gemacht ,ging nicht . Nochmal raus , Pilz kontrolliert , alles ok nochmal Deckel drauf , Kupplung trennt wieder nicht, dann nach einem Anruf an Profi ,ja das Kulu Ritzel ist zu Lang, dann Fettt mit der Flex dran geiler Funkenschlag und Fette Aktion, das Ding runterrasiert.
  3. Ja ok und was ist was It 19 oder 23:) .
  4. Ja und was ist was was Bei AT und was ist bei IT.
  5. hi , wie ist das denn , wofür stehen die Markierungen auf dem Lüfterdeckel At und IT, geben sie die Gradzahl an oder den Totpunkt was ist da was .Mercy . Dürfte eine simple Sache sein für Kenner.
  6. Rode antwortete auf Rode's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    genau was ich brauche Danke .
  7. Rode antwortete auf Rode's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    ich habe leider nur eine Gradscheibe, geht das überhaupt , wenn ja, wie rum drehen also die Zündgrundplatte .
  8. Rode antwortete auf Rode's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Also muss ich die Zündgrundplatte rechts oder links drehen.
  9. Hi Jungs ich bin's mal wieder, Muss ich den zündzeitpunkt verändern wenn ich einen 135 DR Zylinder an meiner pX 80 eingebaut habe . ich nehme mal an verhält sich wie bei den Smalframes . Bitte wieviel grad und wie .
  10. Klasse fetten Gruss.
  11. Ist der Vernietet oder wie ist das mit dem Ausbau. Könnt ihr mir die Artikellnummer bei SIP geben damit ich das Teil mal sehen kann Und sitzt der nicht auf dem Lager.
  12. Hi Jungs welches, Teil muss ich ausbauen ohne den Motor zu Spalten um bei meiner PX 80 die Übersetzung zu verlängern. (Largeframe ist Neuland)
  13. Rode antwortete auf Rode's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Danke Jungs für eure Anteilnahme.
  14. Hi Leute sagt mal ist das normal, hab eine pX 80 Tüven lassen und gleichzeitig einen 130 ccm Zylinder eintragen lassen . Nun ist mir aufgefallen das im Schein noch 80 ccm häääääää wie geht das .
  15. Rode antwortete auf Rode's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Das war nur ein Nachtrag keine Kritik .
  16. Rode antwortete auf Rode's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Keiner eine Idee.
  17. Hi schnell mal ne blöde Frage : PX 80 umgerüstet auf 130 DR. Getrenntschmierung abgeklemmt. Düsen angepasst 102 .......... Problem: läuft nur gut bei gezogenem Joke, bei nicht gezogenem säuft er ab macht boooaahhh aber nur bei vollem Gasdurchzug, bei langsamen hochdrehen spricht er erst Oberhaus auf Gaszug an . Falschluft ? Kriege ihn einfach nicht auf ordentlichen Standgas . Und noch was stimmt es, dass abgemeldete Roller "egal wie lange schon" , keine Vollabnahme benötigen.
  18. Rode antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Interessant
  19. Preis ist relative . Man muss es einfach mögen. 3000 -5000 Euro .
  20. Dann Sitz er fest wie bei mir . Bei mir half nur die Mettalsäge aber ist halt die letzte Möglichkeit .
  21. ja ich habs verweschelt ok, ich war gedanklich schon wieder weiter .
  22. Hi leute hab bei meiner GS 160 das Polrad runter jetzt passt aber meine normale Nuss nicht in den Kupplungskorb um dort die Schraube zu lösen . Die Frage : ist das ein besonderer Nussaufsatz oder bin ich nur zu blöd.
  23. Dieses Jahr ist es jedenfalls am14-15-16 Settembre 2012. www.mostrascambioimola.it
  24. Rode antwortete auf Rode's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Wo kommen den die Blinker Kabel zusammen oben im Kopf oder im Rahmen
  25. Rode antwortete auf Rode's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    DasDing hab ich auch schon mal irgendwo gesehen , den Tipp mit der Blinkerschalter schraub finde ich gut.

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