wasserbuschi

Spülmaschine für nen Tausi??? Kann die was besonderes??? Dachte, das wär nach nem Kühlschrank das billigste Weißwarengerät

So - §23 hatta! Jetzt noch waschen, wachsen, Wertgutachten machen lassen und dann mal gespannt auf die Zulassungsstellennummer vorbereiten... Hoffentlich klappt das noch alles diesen Monat Al.

Ne, das hast Du jetzt falsch verstanden. Er soll ja auf München angemeldet werden, ich will aber das Hannover-Kennzeichen behalten (extrem geniale Wunschnummer). Das ist ja seit Jahresbeginn möglich. Bisher lief er aber auf Saison-Kennzeichen, aber da er jetzt eben ein Oldtimer-Kennzeichen bekommen soll, wäre die Frage, wer mir das ausstellt, wenn er a) in München angemeldet wird (das wird wohl auch nur beim KVR in MUC gehen) aber b) ein neues Kennzeichen mit H für Hannover bekommen soll... Ich denke mal, ich versuche es, wie Friedi schreibt. Oder: ich gehe einfach zum KVR und lasse ihn "normal" umschreiben und gehe dann irgendwann im November/Dezember noch mal hin und hol mir das H am Ende vom Kennzeichen. Da kann ich beim Ersttermin dann auch gleich fragen, ob das so geht! Al.

Anrufen? Bei ner Zulassungsstelle??? Ich glaub, da bekomm ich als Anti-Christ eher ne Audienz beim Papst..... Aber wie soll es sonst funktionieren?!? Hätte jetzt vermutet, dass es so laufen müsste.... Du bist in MUC und sagst nixe?!?!? Al.

Moin. Rotes Auto hat die H-Kennzeichen Abnahme bestanden Jetzt die Preislage: bei welcher Zulassungsstelle bekomme ich das Kennzeichen? Hannover, da ich das alte Kennzeichen ja behalten darf, oder München, wo mein Wohnsitz ist? Ich würde sagen MUC, aber stellen die mir dann ein Kennzeichen mit H vorneweg (und hintendran) aus? Fragen über Fragen.... Gruß aus dem winterlichen Innsbruck, Al.

Ich hab zwar heute mit einem "Experten" vom TÜV-SÜD gesprochen, aber entgegen seiner Meinung, dass die "Untersuchung nach §23 eine Abprüfung im Umfang einer HU beinhaltet" - also nix extra kostet, schreibt sein "Chef" folgendes: http://www.tuev-sued.de/uploads/images/1210763745801234790102/Oldtimer-Katalog_Tuev_Sued.pdf Also HU länger als 2 Monate her: erneute HU fällig! Aber irgendwie schon komisch, dass es da so viele sich widersprechende "Richtlinien" gibt.......

Vielleicht, weil ich bisher noch keines beantragt habe und auch nirgendwo ein entsprechender Hinweis dazu nachzulesen ist, und meine letzte HU keine 6 Monate her ist?!?

Ja wenn es so ist, dann muss es dazu ja auch "was schriftliches" - sprich: ne Richtlinie, Leitfaden etc. geben. Wenn mir aber nicht mal die Service Hotline vom TÜV -Süd diese Info geben kann, kommt schon fast nen bißchen willkürlich rüber, um nochmal Geld mit zu machen... Dann sollen sie in die Richtlinien für den §23 halt gleich rein schreiben, dass zusätzlich nen §19/21 fällig wird!

Wahrscheinlich ja, aber wenn etwas zusätzliche Kosten verursacht, dann müssten die ja auch irgendwie nachweisen können, wo diese her kommen... Al.

Ist das nicht recht "mutig" bei nem Polini?!? Ich fahr ne 122er auf nem O-Tuning/LHW mit O-Pott und die Kiste Klingelt bei um die 100km/h... Al.

Hmm - ohne jemals eine ETS gefahren zu sein, sollte da doch aber mehr kommen, oder? Ich meine, die ist doch mit irgendwas um die 100 Klamotten eingetragen - dann sollte se das doch wenigstens auch laufen Selbst meine PK mit nem ET3-Zylinder rennt IMMER 85...90. Und da isse auch recht flott! Gut, die hat zwar die kurze 80er Übersetzung, aber sooo viel Unterschied hätt ich da jetzt nicht vermutet... Al.

So - diese Frage hab ich grade mal beim TÜV-Süd gestellt Die konnten mir vorerst leider auch keine Antwort geben. Aber morgen will mich "ein Experte" zu der Frage zurück rufen. Ich bin gespannt

Echt? Das ist doch schon fast Abzocke... Der §23 ist doch lediglich dafür da, festzustellen, ob ein Fahrzeug als "kraftfahrtechnisches Kulturgut" zugelassen werden darf, oder nicht. Grundlage dafür ist ja auch ein gewisser Mindestzustand. Und solange der Eimer eine gültige HU hat (die bei meinem Fzg. erst ein knappes halbes Jahr alt ist) , darf ich dass doch so bei der Zulassungsstelle in Verkehr bringen In dem zitierten Auszug aus dem Leitfaden steht doch auch gegebenenfalls - also wenn keine gültige HU vorliegt. Mit welcher Begründung ist das dann verpflichtend? Al.

Aus akt. Anlass mal wieder hoch kramen... Eine Frage: Stimmt es, dass bei der Abnahme zur Oldtimer-Zulassung (H-Kennzeichen, §23) auch noch mal eine HU fällig ist? Mein Wagen soll morgen die Abnahme zur H-Zulassung bekommen und die Empfangsdame in der Werkstatt meinte, dass dazu auch eine HU gemacht werden muss... Auto hat aber erst im April diesen Jahres neu TÜV bekommen!!! Finde darüber nichts in den Richtlinien zum §23. Da steht nur: Die Begutachtung gem. § 23 StVZO dient ausschließlich als Grundlage für die Einstufung als Oldtimer. Sie ersetzt eine ggf. notwendige Begutachtung gem. § 19/21 StVZO nicht. Und bei dem Zusatz ggf. würde ich das so interpretieren, dass eine zus. HU nur notwendig ist, wenn der TÜV bei dem Fahrzeug abgelaufen ist. Danke schon mal, Gruß, Alex.

Mahlzeit! Fuh - 0°C hier heute auffm Lande. Jetzt wird's Herbst! Da muss ich mal zusehen, die Stadt-PK ins Winterquertier zu bekommen. Al.

Moin! Ich hab mal 2, oder 3 Jahre Volleyball im SV Resse gespielt. Das war's dann an Vereinssportlichen Tätigkeiten Al.

Da nen schönen 50PS MHR-Motor rein Al.

Tach! Ich werd jetzt mal rechts abbiegen Al.

Ich hatte letztens einen sehr schönen Vergleich zu Durchschnittstempo auf der BAB. Wir sind in 3 Tagen von München nach Granada gefahren. 2400km mit jeweils recht identischer Streckenlängen (850km, 750km, 800km). Dabei immer max. 10 km/h (nach Tacho) schneller, als Erlaubt. Erste Tag Deutschland, Österreich, Italien Zweite Tag Frankreich, Spanien dritter Tag Spanien Bekannter maßen gelten in Ö, I, und F 130km/h, in E 120 und D ist offen. Jetzt ratet mal, in welchem Land bzw. Tag wir die höchste Durchschnittsgeschwindigkeit erreicht haben... Richtig: Tag 3 in Spanien! Mit grandiosen 107km/h Am ersten Tag, wo wir gedacht hatten - cool - in D und I geht's schnell voran: 97km/h Auf dem Rückweg war dann der erste Tag wieder der schnellste mit 112km/h. Die letzte (Deutschland)Etappe wieder die langsamste. Und laaaaaaangweilig war dieses rumschleichen........... Al.

Das könnte sein... Sonst bin ich ja auch eher der Freund von klaren Alkoholitäten. Und das Weißbier war auch dunkel und undurchsichtig Heute Abend also Gin und Obstler Al.

Hammergeile Karre!!! Von innen ja wohl ein Traum Al.

Moinsen! Gestern nur ein Weißbier, ein Pils und ein Eierlikör getrunken - heute nen Schädel, als wenn ich auf der Wiesn 5 Mass getrunken hätte :rolleye: Wahrscheinlich darf ich nimmer so wenig trinken - lohnt ja auch nicht Al.

Kaasspatzen, Rahmschwammerl mit Semmelknödl, Obazda, Brezn, Radi, Kaiserschmarrn, Dampfnudl, ..... Denk, das war dann einfach keine richtige bayrische Küche Al.

Hi, ging die einfach raus, oder war es ein größerer Act? Hab hier auch noch 2 solcher Kandidaten liegen... Al.

Deine positive Sichtweise gefällt mir Ich mach nur OTTO Aber wenn es einer von uns war, bliebe zu hoffen, dass er ne E-Mail hat wo drin steht, dass "nicht im Bereich der StvZo zugelassen" oder "nur zu Testzwecken" drin steht.... So oder so - mit VW als 50%igem Gesellschafter wirds wohl auch bei uns ordentlich rappeln, wenn die Wolfsburger bald jeden Cent brauchen Al.