Zum Inhalt springen

Basti85

Members
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von Basti85

  1. hab heute meine dichtung und alles gehabt und konnte testen sie läuft jetzt besser im unterem bereich, allerdings wenn ich im reso bereich komme zieht sie wie hölle und nach ca 2sec. reso bereich bekomm ich nochmals ein mitm vorschlaghammer und es geht noch mächtiger nach vorne
  2. polini 177 0,8mm fudi rest im kopp Steuerzeiten: 186/124/32 GS Kolben LH Mazzu lippenwelle MMW1, Tassinari V Force 3 30er TMX Cosa Kupplung 23 zu 65 übersetzt lüfterrad auf 1780gramm NS-R 125PX D motor,zylinder,kolben bearbeitet
  3. ich hol morgen meine kodi ectpp ab und werde ein fahrbericht posten! bis jetzt hab ich genau das gleiche problem was du hast/hattest untenrum ein 102er und wenn es ins reso geht einfach hölle pur das ding zieht alles vom tisc,h wenn er ersteinmal will
  4. ich warte noch auf eine antwort
  5. bitte berichtet wo der fehler ist wenn ihr ihn gefunden habt
  6. nee brauchst nicht über 300 wenn du pj fährst nur wenn ohne! ich fahr jetzt 280 ohne pj! bis jetzt lese ich immer davon das pj bei unseren kisten nix bringt! also abklemmen
  7. genau das problem hab ich auch! jetzt bin ich gespannt! hab jetzt ne 22,5 ND und ne 280HD im tmx, nachdem mir die kodi um die ohren flog konnte ich bis jetzt nicht testen
  8. woher bekomm ich das conversionlager?
  9. warum am falschen ende sparen!? durch eine 200er welle bekomm ich mehr hub=mehr ccm? richtig? und dazu noch eine super kurbelwelle
  10. da ich immer mehr schiss bekomme möchte ich gerne auf eine 200er LHW von meceur umsteigen! was genau muss getan werden damit ich die welle in mein 125er block fahren kann, wie passt das mit dem gs kolben? vielen dank
  11. uijuijuijuijui welche welle? scheint so als würde sich kurbelwelle verdreht haben! wenn das polrad gewandert ist und du starke mechanische gräusche hörst tipp ich auf die welle
  12. gs noch da? wenn ja schick mir doch bitte ne pm! danke
  13. und der 2. streich
  14. im auftrag der kelten lade ich mal die bilder hoch weiter bilder folgen Danke Lars
  15. echt? wieso? also hab ich alles richtig gemacht oder war dieses ganz fiese ironie? und wie weit die fenster im kolben öffnen, hab meine wie beim ori geöffnet
  16. bei hanse flash nicht möglich! und außerdem für mich wären es 1000 klicks für euch jeweils 3! also wär echt super wenn ihr mir eure bilder schickt [email protected] danke
  17. könnt ihr mir bitte die bilder per mail schicken? [email protected] vielen dank
  18. bei der schwarzen wird es ganz warm ums herz
  19. abrollern bin ich dabei
  20. jup derpornstar glaub ich! naja mach den motor haltbarer
  21. ich habs bei mir gemacht! mir wurde saber danach gesagt das man es nicht machen sollte
  22. wenn ich meine kodi hab! hoffentlich haut das jetzt auch alles hin! bin gespannt
  23. yss hinten hamoniert bei mir gut mit dem rs24
  24. da komm ich doch auch gleich mal mit ein paar zeiten! setup: polini 177 0,8 mm fudi der rest im kopp GS Kolben LH Mazzu lippenwelle MMW1, Tassinari V Force 3 30er TMX Cosa Kupplung 23 zu 65 übersetzt lüfterrad auf 1780gramm Nordspeeds NS-R 125PX D zylinder und block bearbeitet Timing: 188/124/32 wäre nett wenn jemand sein senf dazu geben würde

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.