KP_vom_roller

Check

Verstehe ich grad nicht. Die runner hat doch den kurzen dritten und den ganz kurzen vierten gang. Das sollte sich dann doch vom ganganschluss ähnlich dem normalen dritten mit kurzen vierten verhalten. Nur eben alles etwas kürzer.

Wer hat dich denn da auf dem arm?

Danke. Ich hab jetzt nlch ein paar erfahrungen auf der Straße gesammelt. Generell ist der motor obenrum zu mager, trotz 280 und 280 powerjet. Jetzt wird nlchmal alles penibel gemessen und der 3. Und 4. Gang verkürzt. Spaß macht der feuerstuhl, aber dieses resoloch muss ich noch irgendwie beheben.

So, Ich hab dann das überraschungsei mal aufgemacht. Ist alles standard im getriebe bis auf nen langen 1. Gang von drt. Werd jetzt mal die nebenwelle von 10/14/18/22 auf 10/14/17/20 wechseln und so die drehzahl im 4. Um ca 1000 rpm erhöhen. Im zweifel kann ich dann noch bissel mit dem primär ritzel spielen.

Zweitschrift ist ja nur bei deutschen fuffis möglich. Einzig mir bekannter weg: Piaggio Händler anhauen, vormular ausdrucken lassen, zur zulassungsstelle und stempeln lassen, wieder zum piaggiohändler und auf die papiere warten. Ich glaub ich hab knapp 50 bezahlt und hab über rita machen lassen.

Heut ist doch gar kein prüfstand beibdie welfen!!!!

Good vibrations.

So trachtenhemden hätt ich. Lederhose hab ich nur aus dem s/m shop.

Geht heute was? Ich hab lust auf moped.

Guten morgen guten morgen guten morgen sonnenschein.

Ist das nicht bissel groß mit 2mm mehr?

Schlauch= innendurchmesser, bzw. Hat der ansaugstutzen 23,7 mm Gewebeschlauch geht sicher. Solange der luftundurchlässig ist.

Wenn ich jetzt frage ob jemand einen 23er ansaugschlauch für meine nachbarstochter hat, dann mag mancher an cm denken und "erster" rufen. Geht aber um ihren baumarkt automaten und sollen mm sein. Falls sowas vorhanden und der besitzer dieses wunderwerks heute beim stammtisch ist...

Tacho ist digital und gps "geeicht". Das passt schon. We will see. Im moment hab ich noch schiss mit der bedüsung. Da gibt es nur weiße kerze oder viel zu fett. Eigentlich bin ich mit nd 25, hd 280 und powerjet 80 noch zu fett. Aber kerze sagt mir "ich brauch sprit"! Ich glaube auch das wenn membran nen vorsprung zum drehschieber hat, das dan direktgesaugt noch nen stück mehr kann. Aber ich mag mich irren.

Die leistung liegt ja bisher nur gefühlt an. Auf der rolle sind es wohl auch nur 16 pferde.

Moin. Lets see. Ich mach mich wie gesagt noch etwas ein mit dem schmalrahmen. Vom charakter ist das eher was für die viertelmeile als für strecke. Ich werd nochmal ein bissel probefahren.

Ick will wohl hin. Aber muss wohl allein fahren, weil ich will gern noch vorher auf die rolle.

"Nur" 8000 ist gut Ich hab auch 2.56 mit 90/90 reifen. Das lässt mich bei 8000 im 4ten ca 105 fahren. ... aber halt bei halbgas. Vielleicht muss ich ihn doch mal ausfahren. Aber wie gesgt sind mir 110 schon genug auf dem kinderroller. Freiwillige testfahrer sind aber gern willkommen.

Naja... um drehzahl kommst du aber nicht rum. Kann mir nicht vorstellen das deine rote weit weniger dreht. 150ccm hab ich ja auch... fast. Und wenn ich das mal mit dem 20 ps geprüften quattrini vergleiche liegen da echt schon welten zwischen. Aber am ende der schlacht werden die toten gezählt.

Wen du sie zerlegst kannst du sie dir per post schicken lassen. Ich bin grad nochmal bissel mit dem gelben feuerstuhl gefahren. Fazit : schmalrahmen ist was für die city. Also wenn ich den bissel drehe das ich in jedem gang in reso bin geht da echt ne menge. Hoffe das ich es nach braunschweig auf die rolle schaffe und knappe 30 sehe. Mal schauen. Aber das die kisten so drehen... bei hundert lande ich so bei knapp 8000 rpm. In den ersten drei gängen traue ich mich noch nicht aufs ganze zu gehen, aber bis 11.000 lass ich sie schon kurbeln. Aba schattich is!

Das werd ich mal machen!

Ich glaube ich werde auch die zylinderhaube nach unten noch ein wenig öffnen. Ist ja doch ganz schön wenig platz zum ausatmen mit dem ansauggelumpe im weg.

Ich hab den sip tacho mit dem temperaturfühler an der kerze. Ich weiß das der nix kann, aber gipt es dafür nen richtwert über welche temperatur man nich kommen sollte?

Die hitze? Das gesabber um 5000 oder beides?