KP_vom_roller

das grüne kabel...könnte jedes sein.

wo kann ich woll gescheit meinen ESD gravieren lassen?

Gewitter??? wo???

hier brennt ja richtig die luft heute

Kunta.... neue frisur nu????

wer von uns beiden war noch der brillenträger??? by the way... wenn du nicht alles zum brille putzen brauchst hätt ich nochmal bedarf an ner kiste bremsenreiniger.

danke für den tipp. wusste immer ich kann noch viel von dir lernen. @C3PO.... watt'n nu mitte bänk?

oder getriebeöl auf der brille!

die ist hammer... aber wenn ich mir vorstelle was das für ne ackerei ist...

warte mal bis du die gepunzte wurbelkelle siehst.

der tom ist da....

jeden einzelnen post. bin aber noch unschlüssig was ich von dem renn-oppa halten soll. so.. nille punzen!

müscha... haste ne bank und nen amount???

anfertigen lassen. daher anschluss etc. egal. die optik die friedi's frau gefällt wollt ich da nicht unbedingt einbringen. material alu. da ja wohl egal ist fuer die leistung welche maße der hat brauch ich einfach was als orientierung. thats all.

xl tzwo: nicht viel geld,aber braucht zeit und geld und hässlich find ich die auch. würde da lieber 4- 500nehmen und ne fahrbereite s oder xl eintz nehmen. schade. kollegga hat grad eine für 350 weggegeben. @lartschfrehmer: koennt ihr mir mal paar maße geben von endschalldämpfern? muss mich mal orientieren. will gern 90* 350 mm. was haben denn sip und co so???

also wenn wer...denn wohl.

gibt es da echt keine unterschiede? bzw. kennt die keiner?

hab nochmal die suche benutzt.... aber nix. ist die länge und der durchmesser eines endshalldämpfers echt egal für das band, drehmoment, charaker des motors??? würde ihn dann gern so anfertigen lassen wie ich es gewohnt bin.... so lang und dick wie möglich!

hab heute mal meine schwinge von der fuffi mit 10" scheibenfelgen zerlegt. schoen ist,das alles geschraubt ist. nun habe ich die mitnehmerscheibe ausgebaut,auf die die bremstrommel geschraubt wird. da stecken 2 lager drin. ersten sicherungsring raus ind das untere große lager raus. über dem kleinen lager steckt so eine art hülse mit links und rechts einer kerbe, sodass man da mit einem ca. 3 cm breiten schraubendreher bei koennte. schrauben tut sich aber nix. auch nix mit heiss machen und wd 40. weiss wer was ich meine und wie dem geht? hab leider verpasst ein bild zu machen.

die hab ich hier auch. dem deeeeeeeeenis allet jute auch von mich.

das bedeutet dann aber spalten und neue welle!

datt geht woll. auf alle fälle brauchst du ne kontaktlose zündung, licht und bremslichtschalter und musst den kabelbaum umfräggeln. oder kaufst das komplettpaket bei hofmann. hatte ich verbaut. lüfterrad und grundplatte hätt ich noch liegen.

ich hab mal nen kompletten motor gekauft wo ein falsches ritzel drin steckte.

hatta gaypäckbox in edelstahl geschraubt. ende 40 kostet die meine ich. hab auch grad nen angebot bekommen. v50 mit felgen. lenker. seitenklappe. bremstrommel stahlen, zinkgrundieren und leichte spachtelarbeiten und dann alles in RAL pulvern für 500. find ich ok. oder?

kommt noch dazu!! 10" Scheibenfelgen!!! hinten ging relativ. vorn will einfach nicht! naja... werd nochmal ran!