Joiner

Hi, also bei mir war das Gleiche angesagt, Reifen 100 / 80 also nix wildes, nö da brauchen wir ein Datenblatt vom Reifen, hab ich besorgt, ja dann noch eins von Vespa das das auch geht. äh ?? dann hab ich mal gefragt warum er nicht das mal selbst prüft ab die Dinger frei laufen !!! nö da müßten fahr Test her.... naja. fahr jetzt wieder 3.50 . Wer mietet mit mir eine Wohnung in Holland ??? Da können wir dann alle Unsere Roller anmelden mir hat übrigens so ein moped tuner gesagt das noch dieses Jahr die 21§ abgeschafft wird und jeder Prüfer dann Eintragen darf .... vieleicht ist ja was dran... mfg Joiner

Moin badbull, ich hab mir den Me 7 Teen von Metzeler montiert in 100/80- 10 auf original 2.10 Felge, das passte aber nur mit einer Beilage von ca 2mm. Der Reifen ist laut Datenblatt von Metzeler auf der 2.10 Felge zugelassen hilft bei der Eintragung sehr. mit dem versatz kann ich leben, nur stellt der Tüv sich jetzt an wegen dem Reifen, mit Fahrzeugschein kopien geht heute gar nix mehr zumindest hier in Dortmund. Hab jetzt aber einen gefunden der mir das Einträgt, obwohl §21 fällig wäre macht er das mal so Der Reifen selber hat bei den Test sehr gut abgeschlossen, soll aber auch nicht so lange halten, aber bei 20 ? neupreis geht das ja auch http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?deta...o=100&m_s=1 gruß Joiner,

Sag mal Pornstyla, diene Vespe ist doch auch Bj. 81 ist das bei Dir ne Zwittergabel ?? ich hab optisch die gleiche, hab mir aber schon ein weißes Tachoritzel zerstört hab hier mal geforscht und ne 16 mm Gabel sieht anders aus als Unsere hast Du ne Idee ??? ich tippe auf Zwittergabel ( wegen Unfall mal nach gerüstet oder so ) Gruß Joiner

Das mit den 18 cm in der Breite wird bestimmt nix da Krefeld ja schon zwei Buchstaben hat, das Problem hatte ich mit Do / Dortmund auch , deswegen wird der Roller über meine Eltern in Essen angemeldet, E- LF X Gruß Joiner Schau mal selbst : http://www.kennzeichen24.de/index.php?cat=...ennzeichen.html

Hallo Spice, ja das ist schon lustig, der Pornstyla hatte auch die gleiche Idee mit dem Heck, mit der Kugel passt bei ner Vespa 100% finde ich. Nummernschild hab ich schon reserviert, ich hoffe das Straßenverkehrsamt sagt ja zu 18 cm breite, das passt dan genau in der Breite Gruß Joiner

Bilder sagen mehr als tausend Worte ( 5 ? ins Phrasenschwein ) Vielen Dank an: meine Frau und Kinder, für die Geduld. besonderem Dank gilt : Guido Schwenke und Jörg Ketzler für lange Sandstrahl- und Schweißarbeiten.

So dann werd ich mich mal anschleißen, da der Pornstyla und ich ja schon ähnliche gedanken hatten bezüglich des Heck umbaus, passt das jetzt ganz gut. nur hab ich jetzt etwas über ein Jahr für den Umbau gebraucht, aber die Kinder wollen ja auch was vom Papa haben. bis auf die Schweißarbeiten und klein Teile strahlen hab ich alles selber gemacht, vielen Dank an Guido Schwenke und Jörg Ketzler Neuer Lackaufbau in original Porsche Farben, Blinker weg, Heck umbau mit LED Rücklicht, umbau von Batterie auf ohne, neuer Kabelbaum, alle Züge neu, reifen und schläuche neu, Bremsen neu, Gummiteile neu, T5 Teile Lenkerabdeckung mit Glasfaser matten verlängert, Backen geglättet, fälze geglättet, hab bestimmt ne menge vergessen schaut selbst:

Hi, werde auch das Problem mit den Fiat Blinkern haben Sie beim TÜV eintragen zulassen, Lass mir dann die Hella teile eintragen und bau wieder um. merken die Grünen eh nicht und bei der nächsten HU auch keiner nur jetzt bei der 21er Vollabnahme werden die vom Tüv genau hin schauen. werde es aber mit den Fiat Blöinkern erstmal probieren, hier im Forum haben das ja schon mal welche geschafft... Gruß Joiner

Sehr geil

Und was sgt mir das bei t5 org, nichts. da es zu dem Regler keine beschreibung gibt,

:-D Äh sag mal wer hat den damit angefangen und kein Respect gezeigt ???? ich möchte auch nicht als dumm hier bezeichnet werden: ""Junge... Großschreibng und Satzzeichen sind nur was für Dummer, oder? """ Das ist doch auch total daneben :cheers: einer geht noch

Ok mit der Batterie ist klar, den Gleichrichter will ich eigendlich nach dem Spannungsregler einbauen also 12 Volt geregelt und dann umswitchen auf Gleichstrom...

Px 80 Bj. 81 den Plan habe ich auch, Danke , aber wenn die Batterie geladen wird das geht doch auch nur mit Gleichstrom oder ??? das ist total verwirrent. Hab hier noch nen Brückengleichrichter von Conrad liegen, dann bau ich den ein und fertig, hoffe ich

jepp

Hallo Leute, hab in der Such nix passendes gefunden. also: ich hab die Zündgrundplatte mit 7 Kabeln also mit Batterie. Ich hab mir einen neuen Kabelbaum eingebaut und möchte auf die Batterie verzichten. Der Spannungsregler hat 5 Anschlüsse also AA B+ Masse und G auf dem Spannungsregler steht AC / DC. Licht und Bremslicht gehn ist klar. Hupe und Blinkerrelais ( von Polo ) die Teile brauchen ja Gleichstrom. der Regler macht ja anscheinend Gleichstrom aber wo und wie muß ich das Teil dann anschließen ????

Hat der Vertreter Fuzi auch gesagt das sein Cheff Ihn losgeschickt hätte er sollte sich mal eine Abrichte in einer Schreinerei zeigen lassen, und dann ging die laberei los, wir sind dann bei Silbergleit und wd40 geblieben man weiß ja auch nicht wie sich das zeug auf massivholz verträgt wenn noch gelackt werden soll, äh ach Vespa Forum sorry,

ah dat is aber so teuer und wat soll ich mit zwei und dann ohne tüv und .... ok überredet werd ich mal nächste woche ordern...

Hi Leute, das hab ich mal bei Ebay gefunden ist auch ohne Tüv, würd mich mal interssieren wie hell das leuchtet !!! Gruß Joiner http://cgi.ebay.de/1-x-Set-2-x-H4-LED-Xeno...%3A1|240%3A1318

Hi bei mir passte der 100 Pro.. http://www.germanscooterwiki.de/index.php?...T)_mit_Batterie mfg Joiner

Das gleich Problem hatte ich auch, Leerlaufdüse reinigen und mit ner Kupferader vom Kabel vorsichtig durchstoßen. mfg Joiner

Wenn das Lager fratze ist wird der Simmerring bald auch hinüber sein und dann kommt Oel, hatte ich auch mal das wird dann bei flotter Fahrt richtig Lustig mach mal die Kappe ab und zieh mal die Schraube nach, wir mit 110 Newtenm. angezogen, viel spaß Joiner

Sooo, hab mir Heute einen Gewindeschneider M12 mal 1,125 gekauft, garnicht so einfach da es ja ein fein Gewinde sein muß. Dann war da noch die Mutter, die mußte ich bei einen Großhändler hier in Dortmund kaufen, aber nicht eine sondern genau 21 Stück da der Rechnungswert über einen gewissen Betrag sein mußte wer noch eine brauch kann sich gerne melden... Also Gewinde geschnitten mit schön viel oel, dann alles weider drauf, Pohlrad Zylinderkopf Kerze und und mit viel Gefühl angezogen und hält bis jetzt, In der Tiefgarage schnell den Gaser neu eingestellt und ein paar Runden blauen Nebel gemacht. Hab die Mutter dann nochmal angezogen. Zündkerze war schön trocken und braun, ich hoffe der Motor hält den Sommer, will dann eh auf 200er umbauen.. Danke für die Tips, Joiner

dat steht so im Buch : 65nm für Pohlradmutter man will ja nicht den gleichen Fehler machen wie Vorher

So also hab das Problem gefunden, war der Lima Keil der hat sich in Pulver aufgelöst, dann verdrehtes Pohlrad und Zündung natürlich total daneben. Schnell zum Plastic Roller Laden und siehe da er hat noch nen Keil für die Px ( Lieber mal schnell die Schieblehre drangehalten) passt. hab dann gefragt ob er noch mehr Teile für die Px hat, ja wir haben da noch sone 200 er GS rumstehen. Ganzer Roller 1400? und Motor 700? grade mal 5500 Km runter. Naja werd es mir überlegen..... So also Keil rein Pohlrad drauf mit 65 nm angezogen und patsch Gewinde platt dann Mutter mit dremel wieder runter, Gewinde der Kurbelwelle im Arsch. Hat einer ne Idee wie man das wieder hin bekommt ohne den Motor zuspalten ??????????? Kennt einer die Gewinde Größe von der Kurbelwelle auf der Lima Seite ????? Also ein Totaler Scheiß Tag !!!!!!!!!!!!!!!! :-D

hallo werde das heute mal prüfen, hab die ZGP genau an der markierung wieder montiert, schrauben habe ich erneuert und eigendlich wieder stramm angezogen. ich schau mal nach