Alle Inhalte von Vespania
- Kopie Fahrzeugschein VN2T für TÜV
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...Die Sportschau...
Danke, dann werd ich die mal ordern
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...Die Sportschau...
Kurze frage in die Runde, hat schon einer die Silentblöcke getauscht? Welche habt Ihr verbaut, die von der GS3 und Co scheinen ja nicht zu passen.
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Projekt 56er VN2T "Sport"
Das wird schon sonst weißte Bescheid
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Motovespa 160 + GT - Modellkunde, Motoren & Tuning
Das stimmt wohl, da wäre ich auch dabei. Also haben wir schonmal 20 zusammen Ich find die 160er abgesehen von der 150s und der Sport eh einer der schönsten Roller, die sind für mich auch mit anderen wie GS3 GS4 und co nicht zu vergleichen.
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Motovespa 160 + GT - Modellkunde, Motoren & Tuning
Also, am Motor habe ich lediglich den Einlass optimiert und den Verbauten Sportluftfilter überholt, Vergaser neu bedüst dazu dann noch einen RZ Right drunter gebaut weil er da war. ansonsten original Laut GPS mit mir gute 90 bergab 95-97 bei 120KG. Unten rum schön spritzig, aber halt was lasch, vielleicht schaffe ich es mal bei Gelegenheit ein Leistungsdiagramm zu machen.
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Motovespa 160 + GT - Modellkunde, Motoren & Tuning
Ich fahr auch die NGK - Umrechnungstabelle hatte glaub ich mal der Rainer
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Projekt 56er VN2T "Sport"
Mir bitte noch einen mit Robert
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...Die Sportschau...
polo in XXL bitte und T-Shirt, Precio?
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Motovespa 160 + GT - Modellkunde, Motoren & Tuning
die Mutter lösen, einen Durchschlag nehmen und dann vorsichtig mit ein paar Schlägen austreiben. Die Lager Kosten neu da. 20€ solltest du investieren!
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Projekt 56er VN2T "Sport"
Wird auf der gepäckbrücke verschraubt und mit dem Balg dichtet es dann ab.
- Schwedische VNS4T Popolino in signalröd
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Projekt 56er VN2T "Sport"
Heute auch mal dazu gekommen Fotos zu machen Bei mir ist ein dicker Gummibalg dazwischen als Dichtung.
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Projekt 56er VN2T "Sport"
Ja so einer ist das, mache gleich mal Fotos.
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Projekt 56er VN2T "Sport"
Robert, einen original Zusatztank für die Gepäckbrücke hätte ich als Anschauungsobjekt falls es dir hilf.
- VBA Scheinwerfer ausbauen
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GS 150 lässt sich kalt nicht ankicken...
Also die Spanischen Kisten mit direktansauger, lehnt man ca. 10sek nach rechts. Dann springen die meistens direkt an, das ist auch irgendwo in der Bedienungsanleitung niedergelegt mein ich.
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Projekt 56er VN2T "Sport"
Robert, das aus kriegen wir schon hin
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Projekt 56er VN2T "Sport"
Warum nicht eintragen
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Das ULTIMATIVE M.I.S.A. Belgien-Vespa Topic....
Hi Bengel, mal schauen das weiß ich noch nicht so genau. Stand in der nähe und war spontan, vorbei spontan meistens gut ist Eventuell bleibt sie wie sie ist und ich überhole die Technik nur, mache ich momentan auch bei nem anderen Projekt, erzählt die Geschichte halt weiter.
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Das ULTIMATIVE M.I.S.A. Belgien-Vespa Topic....
Hi, ja ja ist eine VGLB mir Papieren und aus erster Hand. Ist immer schön wenn man eine Geschichte zum Roller kennt hier er noch ein paar Bilder
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Projekt 56er VN2T "Sport"
Die Blümchen, einfach bezaubernd, feine Sache Robert!
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Das ULTIMATIVE M.I.S.A. Belgien-Vespa Topic....
Mich hat es auch erwischt, die ersten Eindrücke - M.I.S.A Bruxelles - Vespa 150 GL 1962 Wird Technisch aufgearbeitet und sonst belassen.
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Vespa Augsburg GS/3 Rattenprojekt conversion
schaut doch super aus
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...Die Sportschau...
Wahrlich Kernschrott, haben die Spanier wieder nen Dummen gefunden dem Sie das andrehen konnten.