Geronimo200

Wie sieht es bei dem oberen Auslass mit der Haltbarkeit der Kurbelwelle und der Kupplung aus?? Ich hab nen Sip Korb mit Ring 4 Belägen und härteren Federn, die Welle ist eine Meceurwelle vom Ben gelippt und verschweisst am Hubzapfen. Hält das??? Oder soch lieber nicht den Auslass bearbeiten???

Das is mir eindeutig zu viel, also doch lieber ne 1mm Fudi, dann müsste ich ja unter AS190 kommen!? Welche Rolle spielt denn nochmal der Vorauslass, der wird ja größer, wenn ich den Auslass in die Höhe ziehe, wie verändert sich dann die Leistung im Gegensatz zum normal Vorauslass??? Ich weiss viele Fragen, aber wer sol mir denn sonst helfen

Gibt es nicht eine zwischenlösung aus Drehmoment und Spitzenleistung??? Habe jetzt schon alle Teile und will es diese Woche fertig bekommen;-) Wenn ich 1,5 Fudi fahre und den Auslass original belasse auf welche Steuerzeiten komme ich dann??? Wenn ich den Auslass nicht bearbeite, verschenke ich dann zu viel Leistung???

Kann mir keiner helfen, ich habe schon soviel gelesen und nicht gefunden:-( Der muss doch diese Woche wieder zusammen...Son Shieeeettttt:-(

Moin, ich habe das gleiche Problem, ich habe gerade den Motor auseinander und baue ihn gerade auf und brauche alltagstaugliche Steuerzeiten für die Stadt und ab und an mal touren. Setup besteht aus: Malossi 210 60mm Langhubwelle(Schali) 30er TMX und Malossimembran Scorpion Auspuff Elestart Lüfeterrad kurzer 4. Gang Das Steuerzeiten sollten alltagstauglich sein, da ich jeden Tag zur Arbeit fahre, der Resokick sollte nicht so spät eintreten. Es ist mir wichtig, dass ich schnell von der Ampel wegkomme, Höchstgeschwindigkeit ist mir egal. Also, welche Fußdichtung/ Kopfdichtung ist dafür optimal und welche Steuerzeit??? Muss ich den Auslass bearbeiten??? gruß Gero

ertser, PM!

keiner hier, der sowas macht???

Wie oben beschrieben, suche ich n Spacer und n Schnüffelstück für Malossimembran zu Mikuni TMX30, so dass der Gaser gerade steht, genügend Platz hat und die Backe draufpasst!(PX 200 Lusso, 87) gruß Gero

Interesse an der GS 160!!! Hast PN!!!

Hast PM! PM wegen Skorpion!

dann werde ichs erstmal mit 10mm versuchen, ich hoffe das reicht!

"Wenn amn ein Schweissgereät hat ja" dann is das kein Problem, dann muss ichs wohl mit dem Spacer von Worb versuchen. Augen zu und durch................... Sieht auf jeden Fall gut aus, schön gerade,haste damit die Haube noch zu bekommen???

Habe eben mal do den Mallossi ASS angeschaut und festgestellt, dass der ori Malossi ja nen Spacer hat, den hast du quasi ersetzt durch das Mörder Teil:-) Was is denn die optimale höhe fürn Spacer beim Malossi für nen TMX???

Das is mein Setuo das ich fahren "werde", noch is sie original. Habe ebend auch nochmal geguckt, die Membran ist aus Plastik, dann ist es wohl die alte:-( Doch lieber wieder verkaufen und nen MMW nehmen???

Dann habe ich die neue, gummierte ich hoffe die Plättchen gehen nicht alle 3 Monate in Arsch.... vielleicht doch mehr als 20PS: Malle 210 Langhub gelippt PM Evo 30er TMX Malle Membran Auslass bearbeitet Überströmer angepasst Einlass dezent geöffnet Mehr als 20 PS???

Woran erkennt ma die alte und die neue Malossi membran???

Ich denke auch, soll kein Racer werden, ich muss jeden Tag damit zur Arbeit, daher reicht mir die kleine Malossi. Damit komm ich auch an die 20PS

Was würdest du denn machen, wenn du die membran schon hast??? Bzw, welchen Membran ASS würdest du denn nehmen!?

Das sieht ja schonmal ganz anders aus, den Spacer brauche ich aber trotzdem noch, damit die Schwimmerkammer nicht auf dem Zylinder schleift, ohne Spacer wird es wahrscheinlich eh nicht passen,Gaser mit Kammer zu groß!

Sonst würde ich das Geld auch nich ausgeben,das Ding kostet ja schon 60 Euro(Schnüffelstück), ich brauche aber ja anscheinen einen Spacer, weil der Vergaser sonst auf dem Zylinder schrabbelt. Nun will ich nur wissen ob 10mm reichen, bzw. ob die Backe dann noch rauf passt!?

Das mit den Bildern wäre klasse, jetzt weiss ich auch was du meinst. Der Klotz sieht schon ziemlich hoch aus, du fährst bestimmt ohne Backe wa? Wie gesagt, ich würde auf den Spacer und das Verbindungsstück von Worb zurückgreifen, habe nich die Möglichkeiten es selber herzustellen, einzige Möglichkeit is zum Schlosser zu gehen, das wird aber auch teuer!

So habe mal geguckt auf der Worb Seite, dort gibt es ja nen fertigen Spacer und n fertiges Verbindungsstück von Malossi zu Mikuni TMX30. Meint ihr ich bekomme, die Backe noch drauf mit dem 10mm Spacer und dem Verbindungsstück? BZW. hat jemand etwas ähnliches Verbaut???

Sorry, bin neu und kenne noch nich alles, aber original Spacer??meinst du damit den Ansaustutzen des Malossi oder was meinst du???

Das heisst,ich nehme die Maße des Membranblocks oder der Dichtung und nehme diese als Schablone auf dem Alublock???

Oder gibt es jemanden, der mir solch einen Spacer und ein Verbindungsstück anfertigen kann??? Habe nicht die Möglickeiten sowas selber zu bauen...