Lälu

ok, also brauch ich dieses rote Kabel auf jeden Fall. Dann werd' ich da mal frickeln müssen, obwohl ich dazu eigentlich überhaupt keinen Bock hab

Hallo zusammen, ich hab zu meiner geerbten motorlosen V50 N Special einen Special-Motor gekauft und kämpfe mich gerade durch den Schaltplan. dummerweise kommen aus dem Motor bei mir nur drei Käbelchen, nämlich das blaue, das grüne und das schwarze. Das rote und das gelbe fehlen. Die können doch nicht unwichtig sein, oder?! Muss ich jetzt den Motor aufschrauben und neue Kabel dranfrickeln? Danke für eure Hilfe, Gruß, Lälu

muss ich beim Einbau eines neuen Ritzels was bestimmtes beachten?

da muss dann wohl ne andere Welle her. brauch ich dann ein anderes Ritzel ?

Hallo zusammen, hab meine V50N Special von Trapez- auf Rundlenker umgerüstet und wollte gestern den Rundtacho anbringen. Leider passt die Tachowelle nicht auf den Tacho - schätze der Vierkant ist zu breit. Gibt's Unterschiede zwischen den Tachowellen für Rundtacho und Trapeztacho oder liegt es daran, dass ich den Tacho aus Frankreich importiert habe und die dort andere Wellen benutzen als wir hier... ??? Ich hoffe ihr wisst Rat. Danke im Voraus, Lälu

super, danke jungs

Hallo zusammen! hab zwei Fragen zu den oben genannten: 1.: in welche Richtung muss der Pfeil auf dem Kolben zeigen? 2.: muss ich vor inbetriebnahme des neuen Zylindersets das ganze schmieren oder verlasse ich mich da auf das Zweitakt-Gemisch? es handelt sich übrigens um einen Special-Motor danke & Gruß, Lälu

komme aus dem raum köln, habe gehört der Albert kennt sich da aus. aber wenn der lack dann angekratzt wird wär sehr scheiße, hab den rahmen vor kurzem neu lackieren lassen. mal schauen, werde den albert mal ansprechen wenns soweit ist.

dann vielleicht doch lieber alukantenschutz...

das ist doch nicht dein ernst, oder?!

Hallo zusammen! was ist original bei den V50ern drauf? So'n Schlitzrohr oder ein Alukantenschutz? Im Rollerladen-Katalog gibt's nämlich beide und vorher war bei mir nix drauf. Bin dabei mein Schätzchen zu restaurieren und will ihm auch mal Gutes tun Danke & Gruß, Lälu

wobei mir grad auffällt, dass im Speciallenker ja auch nur ne 15W-Birne drin war (hab die Fuffi nie in Aktion erlebt, da geerbt).... muss mir das Ganze mal überlegen. Was müsste ich denn machen, wenn ich auf Bilux umrüsten wollte?

also: hab ne V50 N Spezial mit ner 6V Lima. auf die Fuffi habe ich eine Stahlkaskade geschweißt und um Aussehen perfekt zu machen kommt jetzt ein Rundlenker drauf. Überlege grade was am Besten in Sachen Licht ist. Standlicht wär Luxus, aber Bilux wär schon prima, wg Fernlicht. Habe letztens das Licht, welches oben auf dem Bild zu sehen ist, gekauft (hier im Forum), wusste jedoch nicht, dass es tatsächlich Fuffilichter in Mofa-Qualität gibt. Und da ich das Ding jetzt schon gekauft habe und gerne Bilux hätte, will ichs halt umbauen.... soweit meine Geschichte....

hab im rollerladen-Katalog gesehen, dass es Birnenfassungen seperat zu kaufen gibt... einmal Siem Flachstecker und einmal Siem Rundstecker... welchen brauche ich davon, bzw. worin besteht der Unterschied zwischen Rund-und Flachstecker?

kann man die irgendwie umbauen? :haeh: auf bilux?

wie schauts hiermit aus? vermutlich mofa, oder?!

kann mir da etwa keiner weiterhelfen?

Hallo zusammen! ich hätte gerne ein paar Infos über den Scheinwerfer der Rundlichtfuffi.... ich habe gesehen, dass es welche gibt, die nur eine Birnenfassung haben, aber auch welche, die zwei haben. hier meine Fragen: 1) Die mit einer Birnenfassung - haben die nur einen Stärkemodus oder durch evtl. eine Biluxbirne zwei, für Nah-und Fernlicht? 2) Die mit zwei Fassungen - was können die? Nah-, Fern- und Standlicht? Oder wie siehts aus... ??? Danke & Gruß, Lälu

Hallo zusammen! ich suche ein Licht für die Rundlichtfuffi aus Glas incl. Reflektor und Fassungen. KEIN Plastikkram. Angebote bitte per PM. Danke & Gruß, Lälu

pass bloß auf, wat de sachst, Jung'! :grr: :grr:

genau das wollte ich wissen. .... vielen Dank Thomas!

kann nicht grad mal jemand abmessen gehn? wäre demjenigen sehr dankbar.....

doch, das musste auch sein. Mein Bruder hatte das alte Blech viel zu knapp nur links und rechts rausgeschnitten (und das nicht mal gut), sodass ich gezwungen war, die neuen Bretter eng zu schweißen. Würde die Fuffi trotzdem gerne abstellen und nicht ablegen.

Tach zusammen! würde gerne wissen, in welchem Abstand zu den Löchern für die Fußbremse die Löcher für die Hauptständer-Befestigung sind. Für die V50 N Special. Habe neue Trittbleche festgeschweißt und muss die Löcher neu reinbohren... Danke & Gruß, Lälu

ich denke die bei der 2 is die entscheidende. Scheinbar hat dein Vorgänger einfach ein anderes Typenschild draufgehauen. Ich würde das Typenschild runternehmen und mir ein neues mit der richtigen Rahmennummer stanzen. Das schild kaufste dir beim rollerladen und da stanzt du die Daten drauf. Gruß, Lälu