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*Vespisti*

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Alle Inhalte von *Vespisti*

  1. Servus, kann mir jemand ne HP sagen, wo ich ne Übersicht über die Motornummern von den 125er T5en bekomme? Ich hab nen Bekannten, dessen Familie in Italien lebt; die würden sich evtl. nach nem T5-Motor umsehen; nur dazu brauche ich natürlich die Motornummern.... Wie sind eigendlich die Preise in I für solche Motoren? O.K. in Norditalien wirds warsch. schwer was günstiges zu bekommen, da hier bestimmt viel nach D usw. verkauft wird. Aber wie sieht es z.B. 200 km südlich von Pisa aus? Ist ja nicht gerade ein Katzensprung.... ThanX *Vespisti*
  2. servus! hab gerade mal mein glück bei google versucht; leider ohne erfolg; stell mich ansch. zu blöd an kann mir den keiner sagen, was das für ein motor ist??? gruss *Vespisti*
  3. hallo, kann mir jemand sagen, was das für´n motor ist? motornummer: VSE 1 M und 0299861 leider kann ich bei www.scooterhelp.com nichts finden ;-( thanX und gruß *Vespisti*
  4. servus! versuchs mal bei www.rasaway.de; evtl. hat er was oser er kann dir was besorgen. gruss *Vespisti*
  5. hallo noch mal! kann mir evtl. jemand sagen, was so in imola geboten wird, da soll ja im september ein teilemarkt sein. thanX *Vespisti*
  6. hallo! ich mache vom 4.9. bis 18.9.urlaub in bella italia und würde gerne wissen, ob in dieser zeit irgendwo in italien ein teilemarkt ist. wer kann mir infos geben, evtl. finde ich ja das ein oder andere teil für mein schätzchen.... thanX *Vespisti*
  7. hallo, ich hab zwar leider keinen pk motor, aber evtl. willst du mir ja doch den px motr verkaufen?! welchen preis hast du dir denn so vorgestellt und wo liegt das gute teil herum??? thanX und gruss *Vespisti*
  8. hallo! kann mir jemand sagen, was das für ein motor ist??? VSE *0014231* thanX und gruss! *Vespisti*
  9. danke für den tip; aber wie sit die genaue i-adresse? unter www.Scooterhelp.de und www.Scooterhelp.com kommt niX.... der motor hat die nummer: VLB1M-082765 rahmennummer: V5SA1T602446 *Vespisti*
  10. hallo, es gab doch mla so ne homepage, bei der man die motornummern eingeben konnt und dann wurde einem gesagt, was es genau für ein motor ist.... leider find ich die seite nicht mehr.... :uargh: kann mir da evtl. jemand nen tip geben? hätte da evtl. nen motor an der hand, der verkäufer kann aber nicht genau sagen, was für einer es ist..... thanX *Vespisti*
  11. *hochnachoben* kann mir niemand die bedüsung sagen??? *Vespisti*
  12. ich bräuct auch infos zwecks bedüsung!!! will auch nen 20/20er auf meine vnb1 stecken.... gruss *Vespisti*
  13. hallo! nachdem mein diesjähriger sommerurlaub nach italien an den comer-see geht, habe ich mir gedacht, daß ich evtl. ausschau nach nem vernünftigen 125er motor halten könnte.... kann mir jemand infos/adressen geben, wo man motoren herbekommen könnte?!? evtl. "vespa-schrottplätze" oder so??? natürlich wäre es von vorteil, wenn die adressen aus dem norden italiens wären..... vielen dank! *Vespisti*
  14. hallo, ich habe heute mal ne frage an die motorenspezialisten unter uns... was sind den die unterschiede zwischen einem px 125 motor und Vespa 125 Sprint Motor VNL2 ??? o.k. ein paar sachen zum px-motot weiss ich schon: 4-gang alte motoren mit gemisch-schmierung / neue motoren mit getrennt-schmierung 10 zoll felge dann hörts aber sauch schon auf.... also los, ich bin mal gespannt.... :grins: thanX *Vespisti*
  15. hallo, ich such immer noch nen 125 ccm px motor; notfalls geht auch ein t5 motor (die will ja sowieso keiner haben).... sollte auf jeden fall nicht gefräst usw. sein, also origninal. kann aber im "überhol"- zustand sein, da ich mir den neu machen will (d.h. lager / dichtungen usw. will ich neu machen)... soll halt ein alltags-austausch-motor für meine vnb werden. aber wie gesagt nur 125 ccm, da ich leider nur den alten 1B-lappen hab und da nix riskieren will.... bin mal gespannt ob jemand was rumliegen hat, das er nicht mehr braucht... thanX *Vespisti*
  16. hallo, ich hab ne vnb1t, mtor kompl. original. leider springt sie im kalten zustand nicht besonders gut an. :uargh: ich werd am besten mal nen anderen gaser verbauen, vielleicht gehts dann besser... oder habt ihr evtl. nen tip??? passt da der 20/20? und @ JDK: was willst du für den 20/20er haben? gruss *Vespisti*
  17. hi, mal ne frage, ist es eing. möglich nen 150er px motor auf 125 ccm zu drosseln?? hab nur nen alten 1b-schein (also max 125ccm)... wenn ja, wie geht das??? muss da nur der 125ccm zylinder drauf?!? thanX u. gruss *Vespisti*
  18. thanX @ Rolliregen! sowas wollte ich hören.... :grins: ich hab nämlich keine lust den roller bei der besichtigung zu zerlegen! einfach so nen kompressionsmesser rein, messen und gut ist´s. dann ist man schon mal rel. auf der sichern seite..... ist´s besser wenn ich das LÜRA langsam dreh oder kann ich auch den kickstarter mit dem fuß treten?!? ich denke mal, besser wird´s wohl sein, wenn ich langsam am LÜRA drehe, oder??? habt ihr sonst noch tips für den gebrauchtrollerkauf?!? ich würd halt nach folgenden sachen schauen: optischer zustand (rost/dellen/fehlende teile/reifen usw) läuft der motor? falls nein zündfunke? tankzustand *Vespisti*
  19. keine angst jungs, bin kein vertreter von "grün-weiß-franken"! :grins: mein gedanke war folgender; durch so ein kompressions-messgerät kann man doch ersehen, ob der motor von nem roller ok oder im eimer ist (kolbenringe usw). nachdem ich evtl. beim kauf einer alten vespa :love: behilflich sein soll/möchte (die liebe verwandschaft ) hatte ich mir gedacht, man besorgt sich son messteil und tscheckt damit den motor. laufen tut der zur zeit nämlich nicht.... ok, daß men beim "gebrauchtrollerkauf" auch noch andere sachen tschecken muss ist mir schon auch klar. diese kompressionsmessung wäre halt für mich/uns schon mal eine hilfe, was den motor angeht.... bei den datenblätter vom vespa-archiv sind ja bei manchen typen die verdichtungs-verhältnisse angegeben. nur wie bekomme ich das als "nichtmathematiker und nichttechniker" so hin, daß ich "bar" bekomme..... :plemplem: gibt´s evtl. nen "indiesembereichsolltesichdiekompressionbewegen" wert??? das würde mir ja schon helfen..... gruss *Vespisti*
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