NikoX79

Hallo, hab eine PX 80 Lusso mit 125er Motor. Lief erst 3 Wochen wieder seit Jahren. Heute bin ich 8 km gefahren bis sie während der Fahrt aus ging? Nach etwas warten springt sie obwohl ja warm nur mit Choke an und geht dann auch schnell wieder aus? Mit oder ohne choke keine 100 Meter? weiß wer was?

PX 80 Lusso Bremszug vorne ich bin zu blöd ich war heute beim TÜV und man hat meine Konstruktion bemängelt den Brems-Bautenzug zu sichern. Ich habe die Konstruktion seit 2005 nachweislich auf fotos dran? mein bautenzug geht normal durch das Hebel-Ding an der Bremstrommel in der original Schraube. da wo der bautenzug die Hohlschraube verläßt habe ich so einen Hohlnippel mit schraube zum reindrehen/arretieren verbaut? wie war das in echt? hatte ja jetzt schon 3-4 TÜVs so hinter mir, weiß das es nicht original ist aber komm in meiner Vespa Fibel und den Shops mit Explosionszeichnungen nicht weiter? Foto wäre toll?

Dann melde ich Interesse am Rahmen mit Gabel

Ich suche also einen der genannten Smallframe-Rahmen möglichst mit Papieren im Raum Bayern oder im größeren Umkreis um Hannover-Braunschweig. Kann auch mit Anbauteilen wie Lenkrohr usw. sein. Bitte alles anbieten außer High-End-Produkte á la 1. Serie für nur 800 EUR weil das und das ganz toll ist.

Zu 99% in Bottrop

und wenn du noch 300 drauflegst, hast du für immer den motorradschein mit evtl 1-2 fahrstunden, 5 pflichtsunden und prüfung

kann man bestimmt mit klarlack versiegeln, ist die frage wie die oberflächenstruktur durch die übergänge aussieht? um das auszugleichen nehme ich ja filler/haftgrund. dann hast du die oberfläche gleichmäßig und kannst farbe und klarlack auftragen. bei deinem vorhaben fällt das ja aber nun weg

hatte auch 1 jahr nur schwarz matt drauf. hält, ist aber schmutzanfällig. hab dann mein probestück, schaltratenabdeckung, mit mattem klarlack behandelt und bin sehr zufrieden, einfach ausprobieren

gute idee, dann findet der staub besser wieder zum motor, wenn er schön klebt. was hälst du denn von 2-3 schichten klarlack? dann verschwinden die feinen unregelmäßigkeiten vom alu und du kannst den motor ohne probs mit nem feuchten lappen abwischen

Hast PM

Wenn die Teile bis zum Ende der Woche keiner will, werden sie in der Bucht versenkt

hallo, suche folgendes teil

Preise alle gesenkt! Versand nach D ist incl.

Dello und Mikuni sind wech

Freak001 ist als zweiter für die Mikuni-Baustelle registriert, wenn kein Geldeingang von Welo bis 03.01.09 neue Fotos vom SI 20 - erste Hand, ultraschallgereinigt, gepflegt, Fähig für Getrenntschmierung EleStarter - Zylinder+Kopf - SI 20 sind noch zu haben - Preis VHB - macht was, die Freundin hat am 1. Geburtstag und ich brauche das Geld

Das Mikuni-Ersatzteillager ist reserviert für Welo

Wenn bis zum 2. kein Geld da ist, ist discotizer303 am Start.

28er Dello für Hitman10 bis Geldeingang reserviert!

Alle Teile gehören mir und werden nur hier verkauft. Die Teile liegen in München/Giesing. Alle Preise incl. Versand und auf VHB - SI 20 Vergaser - fähig für Getrenntschmierung - ultraschallgereinigt mit Düsen- ohne Feder und Gaszugstange - 20 EUR - 2X Mikuni 28er Gehäuse mit Kleinteilen siehe Foto - als Ersatzteillager - 12 EUR - RESERVIERT - 1 X 28er Dello aus der Bucht - nie montiert - ultraschallgereinigt und zerlegt - 30 EUR - -RESERVIERT - Elestarter aus meiner PX Lusso - hatte ihn 4 Jahre nicht angeschlossen - Funktion somit offen - 25 EUR - org. 80er Zylinder + Kopf - keinerlei Riefen - sieht TOP aus - 35 EUR

Verstehe dein Problem nicht ganz! Erste Scheibe drauf -> paßt Zweite Scheibe drauf -> paßt nicht -> umdrehen usw. Kostet ja richtig viel Zeit

so rum das es zum tannenbaum keinen versatz gibt. man sieht es wenn sie falsch drauf liegt, kannste ja mal ausprobieren

Die Schraube ist bei PIS mit M10 angegeben. Mutter steht nichts, da sie ja orginal am Puff ist

Kann einer der Mods das bitte in den Technik-Fred verschieben? Ic denke das Teil-Forum ist zu schnellebig für meine Fragen.

So noch ein paar Fragen: 1. Ich konnte Die Hauptdüse, Nebendüse und Leerlaufschraube sowie auf dem Bild nicht zu sehen die Standgasschraube ausbauen. Gibt es noch mehr versteckte Düsen? Bild vom Ansaugtrakt ganz unten. 2. Wie bekomme ich das Gemischrohr raus? Hauptdüse ist abgeschraubt. 3. Läßt sich hier noch was ausbauen? Wofür sind die 4 Kanäle? Edith fragt noch, ob man das ganze ins Technikforum teleportieren kann, paßt da denke ich besser rein