V400

P.O.R.N.O.? Was will es mir damit sagen? Bin ja mal `n Büschen neu hier und manchmal steh ich auf dem Schlauch, wenn es darum geht hier den "Fachjargon" zu verstehen.

Folgende Teile stehen zum Verkauf: 3xPK XL 2 Gabel komplett mit Bremse und Stoßdämpfer 1xET4 Gabel, komplett mit Stoßdämpfer, Scheibenbremse, Bremszange und Pumpe 1xzerlegte ET4. Hatte mal angefangen da einen SKR Motor einzubauen, Projekt ist aber abgeblasen.Ist nahezu Komplett. 1xNRG MC2 mit 125 Runner Motor eingetragen. 26er Gaser ist auch eingetragen, ist aber ein Fehler des TÜV gewesen. Ist ein 25er drauf. Neue Glühbirne vorne montieren und dann kann sie TÜV bekommen. Versand kein Problem

Ist schon richtig, aber wie gesagt, würde ich den Roller gerne original haben. Brauche ihn ja nicht zum täglichen fahren. Aber wenn sich da nichts tut, werde ich ihn wohl mit nem Cosa Motor ausstatten

Das ist ja ne nette Idee, aber erstens will ich den Roller so orginal wie möglich lassen und zweitens habe ich keine Cosa die ich schlachten kann. zumal mich speziell bei Cosa die Hinterradbremse annervt. Aber wenn sich hier nichts finden läßt werde ich mir darüber mal gedanken machen.

Solche Motoren gab es wohl auch in Spananien. Habe einem Bekannten sowas in seine PX gebaut, da er aus gesundheitlichen Gründen nicht kicken kann. An dem Motor war ein standard PX Auspuff mit T5 Krümmer verbaut. Das war wohl in Spanien so orginal. Den Motor habe ich bei RTO bei Lübeck gekauft. Vll hat der ja sowas noch.

Habe vor einiger Zeit eine deutsche GS 3 ohne Motor erworben. Leider fehlten einige Teile, unter anderem auch der Motor. Suche nun auf diesem Weg einen Motor der so komplett wie möglich sein sollte. Ich habe vor, den Roller so orginal wie möglich zu restaurieren. Fein wäre also eine Triebwerk wo alle Anbauteile, wie Zündung, Auspuff, Vergaser, usw dabei sind.Das ganze bitte auch nicht zu igittbay Fantasiepreisen.Freue mich auf faire Angebote Grüße aus Kiel, Tim