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DD 289

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Alle Inhalte von DD 289

  1. Ja, servus Bertram und merci! Was kann man so dafür verlangen? Gruß Ersin
  2. Hat 38mm Durchmesser! hinten am Steg steht noch 108 oder 10 B oben drauf noch ein H und vorne am Steg links neben Piaggio eine 4 oder so ! lauffläche ohne riefen ! Kolben sieht gut aus ! Gruss Ersin
  3. Hallo zusammen, ich habe hier einen Zylinder wo ich nicht weiß zu welcher Modell Reihe er gehört? Das es um ein Fuffi Zylinder handelt ist mir klar, aber so einen hatte ich noch nicht! Vielleicht 50 s oder 50 ss ? Was ist er wert ? Kolben ist auch vorhanden! danke schon mal ! Gruss Ersin
  4. Danke werd ich mal schauen !
  5. Reicht das an Info oder wo könnte ich den sonst fragen! da hier einige ihre Gs umgebaut haben mit Hilfe Rahmen usw.
  6. Hallo zusammen, ich hab folgendes Problem! Bei meiner Gs3 mit Px dr177 Motor sip Road 2.0 si 24.24e reicht das Schaltsegment am Lenker nicht aus um in den 4 Gang zu schalten! gibt es da eine Conversion Lösung? Gruß Ersin
  7. Hallo, hab hier noch ne Achse von ner Gs 3 rumliegen . leider ist die Aufnahme vom Stoßdämpfer was abgebrochen! was kann Mann dafür verlangen? Grüsse Ersin
  8. Hallo, kann mir jemand sagen was das für ein Zylinderkopf ist und wo der dazu gehört was es wert sein könnte? da ist ein kleines PIAGGIO Logo mit der Zahl 7/56 und irgendwas mit 67 drauf ! Größe Siehe Bilder! Danke schon mal! Grüße Ersin
  9. Hallo zusammen, ich habe hier paar Rohlinge und kann die nicht zu ordnen ! Sollen Nos sein. wer kann mir sagen fur welches Modell es verwendet werden kann und was man dafür verlangen kann ? danke schon mal ! Ersin
  10. Hallo zusammen, folgendes Problem! da ich ja den px Motor eingebaut habe ist mir auf gefallen das der chokehebel von der px zu lange ist. Siege Bild! ich habe leider nicht das Orginal choke Gestänge von der gs 3. Weis da jemand ne Lösung ? viel gelesen aber das Thema wurde nicht behandelt. merci schon mol ! gruss ersin
  11. Schieber im vergaser hängt nicht! Trotz der tollen Anleitung von spiderdust kein Erfolg! meine einzige Hoffnung ist neuer Gummi ! Was mich immer noch nervt und ich nicht versteh ist das es nur dann ist wenn das Standgas eingestellt ist! Danke an alle fürs mit denke
  12. Das könnte ich mal probieren! wäre mal ne Idee! Hätte ich drauf kommen können
  13. Hab ich auch probiert! Hat nichts gebracht!
  14. Also Orginal Zylinder Bedüsung hd 65 nd 42 die lange (mir fällt der Name grad nicht ein )Düse 50 ist im kalten wie auch im warmen Zustand! sonst nix verändert!
  15. Ok ja so mach ich das mit dem Leerlauf! Dichtung ist drin! Kurze Nebendüse muss ich mal probieren! Kurze Nebendüse hat keinen langen Stift!
  16. Gaszug hängt nicht ! Schieber müsste ich nach schauen! LLG 1,5 Umdrehungen raus ! Werde es mal nach der Einleitung vom spiderdust probieren und berichten. Hat kein Filzring sondern Gummi im Vergaser! Aber auch ausprobiert Gummi raus Filzring rein hat nichts gebracht! Wo kann man noch das Standgas einstellen außer oben ? Was mich wahnsinnig macht das er kein Falschluft zieht wenn das Standgas nicht eingestellt ist. Hat das was mit der Nebendüse zu tun oder Zündung? Was ich mir nicht vorstellen kann! Aber lasse mich gerne belehren!
  17. Hallo zusammen, bräuchte mal hilfe! Pk xl 50 zieht falschluft! Aber wo? Stell ich sie so ein, dass sie im Standgas nicht aus geht und ich Vollgas gebe kommt sie nicht runter sondern dreht hoch! Stell ich aber so ein, dass sie das standgas nicht hält und vollgas gebe dreht sie nicht hoch sondern geht ganz normal zurück und geht aus!! Was ich schon gemacht habe 3 verschiedene vergaser 16.15 ausprobiert ( beide Ultraschall gereinigt) 2 verschiedene Ansaugstutzen! Alle simmeringe erneuert!!(Motor gespaltet)! Getriebeöl riecht nicht nach Sprit, zylinder und Ansaugstutzen mit bremsreiniger besprüht keine Veränderung! und das scheiss Problem ist immer noch da!! Hat da jemand ne Idee? Grüße Ersin
  18. Sip road Banane ist drauf und Malossi Sport Luftfilter. Fahr Membran und ja Auslass und drehschieber Fläche ist bearbeitet.
  19. Hallo zusammen, Mein Motor stellt mich vor nen Rätsel! Polini 112ccm worb 5 Serie pro Lippenwelle Membran 20iger vergaser 82 Düse (85 zu fett), sip road Banane Parmakit Zündung! Steht auf 23 grad Regel auf 16 grad runter. Überströmer und drehschieber geöffnet. 2.86 Übersetzung Kurzer 4 drt. Kerze Bosch w3ac. Kerzenbeleuchtung rehbraun Kupplungsbeläge neu. Am Zylinder ist nicht bearbeitet. Was ich nicht versteh warum komm ich nur auf 75 km/h Kann mir pauschal sagen was da falsch läuft? Wenn Mann so liest im Netz fahren mache 90 damit mir würde schon 80-85 reichen. Geht das nur über Steuerzeiten öffnen? Grüße Ersin
  20. Sorry Tippfehler, ND ist ne 55-160 Kerzen Bild ok oder Tick zu mager?
  21. Abdeckung ist drin. Das mit dem Schlauch probiere ich mal. Ausprobiert keine Veränderung.

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