FoRk

Sehr geil danke - das is genau so'n Vieh wie ich hier hab!

Hallo erstmal, ich hätte da mal ein paar Fragen an die Kenner. Vorweg, der Roller steht grad inner Scheune deshalb kann ich nicht direkt nochmal nachgucken und die Suche hat auch nix gebracht... Zum einen, hat der 34er Dell'orto VHSB eine Gemischeinstellschraube oder nicht?! -Mir wurde gesagt der hätte keine deshalb habe ich nicht danach gesucht und die ersten Läufe ohne Einstellung gemacht Auf der Explosionzeichnung des Gasers wird allerdings eine angegeben. Wäre doch schon schön, wenn ich da ein wenig rumspielen könnte... Auch wurde mir gesagt, dass ich nicht unbedingt eine Nebendüse brauche (nur Vollgas ) was ich kaum glauben kann und so auch noch nicht gelesen habe. Ich denke mal für 'nen 130cc SF Zylinder sollte da in etwa eine 40er rein?! Im Moment is gar keine drin nur der Zerstäuber... eine einbauen? Ich weiss nicht genau, ob es 2 Versionen von diesem Gaser gibt...der hier hat seinen Benzinanschluss auf der linken Seite (Fahrtr.) und auch 2 lange Schläuche. Bei dem einen denk ich, dass es ein Unterdruckanschluss ist - muss/sollte ich den Anschließen? Das waren erstma genug Fragen für einen Gaser. Hoffe ihr könnt mir helfen Gruss

Ja gibt es...wenn die Kammer voll ist und der Schwimmer nicht schliesst, kann das Gemisch oben seitlich rauslaufen (dafür is der Schwimmer ja da - zum schliessen). Musst mal schauen wo da bei dir ein Loch ist... Und wie gesagt geh mal ein paar Nummern runter mit der HD Gruss

Überprüf mal deinen Schwimmer...hört sich so an als ob der manchmal nicht richtig schliesst. Der Schwimmer muss leichtgängig hoch und ruter gehen - ohne Widerstand oder hacken... Und bau mal ne 70er Düse ein zum testen, wenn das stottern aufhört war sie einfach zu gross wie mein Vorredner schon sagte. Düsen sind nie exakt gleich (Fertigungstoleranzen) also hilft nur testen... Gruss

Auch 'ne coole Idee...muss ich mal testen. Wie haste denn da die Form beibehalten? Und bei ner 'ner alten Standardsitzbank ist das genau so einfach. Solange der Bezug i.O. ist das alles kein Problem (Dann neuen besorgen:-). Wie gesagt die Klammern, die den Bezug halten, lösen und dann den Bezug hinten oder vorn zuerst hochziehen. Danach zieht man den Schaumstoff vorsichtig runter (ist geklebt)... I Im Prinzip muss ja nur ein relativ fester Untergrund geschaffen werden. Das kann man sehr gut mit hartem Schaumstoff machen oder wenns nicht reicht sogar eine dünne Holzplatte zurechtschneiden und auflegen. Da muss dann nur noch eine Schicht z.B. weicher Schaumstoff drauf. Material bekommt man beim Sattler/Raumaustatter/Baumarkt!?... Der Schaumstoff kann mit einem heissen Draht ( z.B. inner Laubsäge eingespannt) oder einer dünnen ebenfalls heissen Klinge auch ganz gut an die Kontur angepasst werden. So kann man auch den Höcker bei der Mono gut zurechtschneiden... Naja, da kann jeder noch etwas kreativ werden aber es sollten schon feuchtigkeitsresistente Materialien genommen werden damit's net schimmelt. Hab' vorgestern noch eine gemacht und die Dame! hat sogar 150Km auf Anhieb überstanden ohne Schmerzen

Naja, gutes habe ich zumindest noch nicht davon gehört... Es gäbe noch die Möglichkeit den 19er Konus von deinem altem LüRa in ein PK (kein S) LüRa zu verpflanzen. Die Konen sind einfach vernietet und können ausgebohrt werden und dann getauscht werden. Allerdings könnte es nach dem vernieten/verschrauben zu einer Unwucht kommen. Kannst dich ja mal schlau machen, ob dir das jemand wuchten kann... Gruss

Muss ich dir zustimmen - die ist echt unbequem auf langen Strecken... Habe meine einfach neu gepolstert mit einem etwas härteren Schaumstoff als "Grundplatte" und drüber noch 'ne weiche Schicht. Man könnte auch noch ne Platte einsetzten damit die Stbilität besser wird. Geht relativ einfach - die Klammern runter und einfach Bezug hochziehen... Gruss

Irgendwie haben wir ihn da beide scheinbar missverstanden (die Kabel der PK ZGP sollten zur CDI reichen) Bei der Halterung von der N musst du mal schauen ich glaube da muss du nur bohren dann passt das...und schön eng ^^ Du kannst aber auch ein Blech zurechtbiegen und die CDI quasi liegend auf dem Motor anbringen oder so wie chup4 es gemacht hat oder du lässt sie im Gaserraum verschwinden...

1- Ja aber die CDI ist breiter musst mal gucken, ob das passt 2- Ja 3- Ja Gruss

Hi, also ein Wertgutachten bekommst du beim TüV oder einem anerkannten KFZ-Gutachter. Letzteren würde ich bevorzugen und mal bei einer Werkstatt deines Vertrauens nachfragen. Meistens haben die soewtwas wie einen "Hausgutachter", der regelmässig vorbeischaut oder mit dem du einen Termin machen kannst. Gruss €: In Oslebshausen z.B. geht's

...guck doch mal nach, ob sich die Hülle oben am Lenkerkopf aus der Halterung gelöst hat - sprich, ob sie noch in der Führung sitzt. Würde das mal schwer vermuten. Gruss