Alle Inhalte von piepmatz
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Scheibenbremse Dichtung?
Hallo, ich stelle mir die Frage ob bei der Bremsleitung oben am Flüssigkeitsbehälter eine Dichtung reingehört oder nicht, sprich dort wo die Bremsleitung in den Behälter rein führt. Vielleicht kann mir ja wer eine Antwort liefern. Ich denke nicht, bin mir aber komplett unsicher Danke!
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PI-Machine 2 Evo 1 / 26.7.12 - neuer Motor
ach du scheisse, fast 2 stunden damit verbracht das topic zum durchschauen, saugeile arbeit! gute fahrt, und hoffe dass alles hält!
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FallRace 2011
ich mag auch mit.....! muss ich den urlaub verschieben? wenigstens als zuschauer......!
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Blinkerschalter PX Österreich Ausführung
Hallo, hat von euch vielleicht jemand einen Blinkerschalter für die PX mit der Lichthupe, ist ein Östrreich Modell, mit Batterie. Suche ich schon lange.... Danke
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Ruckeln nach Vollgasfahrt
hallo, also ich fahre original zylinder 12 ps mit scoot rs mit dem si24 ich hab eine 122 als hauptdüse, nebendüse und mischrohr original. lg
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Suche Schaltplan für PX200E, Bj.83, Ö-Version!
hallo, schon ein uralter thread aber vielleicht hat den besagten schaltplan für die vespa im ersten post noch wer? danke! lg piepmatz
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Klappkickstarter für PX
danke ich denke ich bin jetzt fündig geworden bei pappe :)
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Klappkickstarter für PX
Hallo, hat vielleicht einer einen gut erhaltenen Klappkickstarter für eine PX rumliegen, und möchte diesen an den Mann bringen? Gruss Piepmatz
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Vespa Motor PX 200
Hallo, am liebsten wäre mir ein originaler 200er PX Motor von einer Lusso in unverbasteltem Zustand mit allen Anbauteilen, vielleicht hat ja wer einen rumliegen und will mir eine Freude machen? Gruß piepmatz
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Langhub 210 Malossi kommt nicht in Resonanzbereich
ui das war sehr hilfreich, habe das selbe problem, dass es im 3. gang in hohen drehzahlbereich in den keller geht hd 145 mit nem 34er flachschieber, und steht gleich schief..... werde ich doch gleich mal testen und versuchen! ein dank an dieses forum :)
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Vespa PX schwarz matt
Meine PX, nach 9 Jahren Standzeit, hab ich mich letzten Winter an die Arbeit gemacht und sie zusammengebaut: Motor: 210 Malossi, 34er Flachschieber mit Membran, Überströme passend gefräst, lange Übersetzung kurzer 4. Gang wurde getauscht gegen einen Originalen 200er mit Scorpion lefthand. Karosserie: DropBar, eingesetzte Rückleuchten geplant: Scheibenbremse, neuer Satz Bitubo, und einen neuen Auspuff (der ist mir eindeutig zu LAUT), Koso Tacho (kommt diese Woche) Neu hinzugekommen: Digitaler Tacho von Koso ins Handschuhfach integriert (Bilder folgen) mit digitaler Tankuhr