Donut009

Rund dürfte keins sein das hätte ich beim Anziehen gemerkt. Vllt ist ein wenig Dreck drin. Werd wohl Samstag nochmal alles auseinander nehmen und dann hoffen dass es klappt ;) Auf jeden Fall danke für die Info !

Hallo, sind die Dichtungen die Selben? Hab hier ein Dichtungssatz orig. Piaggio. Auf den V50 Motor passt sie perfekt. Hab sie nun aber in meine PK eingebaut (hatte keine Andere da) und dachte das passt schon. Leider süfft es wie sau und die Vespa läuft nur noch 35-40. Ich denke mal die Hälfte Sprit geht unten raus :D Was mich auch wundert ist dass in dem Dichtungssatz kein 3Loch-Vergaser-Dichtung drin ist (also für den Stutzen)... Hab ich da jetzt die falschen bestellt und muss gleich nochmal ein Satz bestellen? Grüße Marco

ist raus. dachte nicht dass man soo schräg raus muss ;) thx

gespalten ist und seegering ist auch weg. das Problem ist, dass ich immer mit diesen "Erhöhungen im Gehäuse hängen bleibe. (auf dem Bild sieht mans im hinteren Teil) edit: lässt sich einfach nicht ausfädeln. das lager muss nicht raus oder=

Hey, bin grad am zerlegen von nem v50 Motor, nun sitzt ich dran und bekomm ums verrecken dieses Teil nicht raus. da gibts doch sicher n trick?!

Bin auf der Suche nach zwei zueinandergehörenden Motorhälften für eine 50 Spezial bj79 Gruß Donut ps: Angebote bitte per pm

bin auch an den Hälften interessiert und wart auf die Bilder ;) Gruß Donut

Hallo, ich bin auf der Suche nach den Motorhälften einer 50Special (Bj79). Leider hat bei mir eine n Riss und Getriebeöl läuft aus Angebote bitte per PM Gruß Donut

ich hab vorhin etwas entdeckt das nennt sich "flüssig Metall" kennt das jemand? könnte man das von außen drauf machen ohne dass man den Motor zerlegen muss? Davor könnt ich den Riss ja etwas ankerben. Gruß Donut

vielleicht jetzt ne blöde frage aber besser von außen oder von innen schweißen?

Zum Schweißen muss ich den Motor aber auch komplett zerlegen. Ich hab auch die befürchtung dass sich das Teil dann verzieht. Hat da jemand Erfahrung? @ Kaltmetall - das ist glaub das gleiche wie ich mit dem Knet mein oder? So zwei Komponenten, dann kneten und drauf damit. Sieht n bischen auch wie aus m WerbeTV

Hallo, ich hab hier ne Vespa v50N die verliert Getriebeöl - und ich weiß auch wo. Hier ein Bild Da ist in der Radseitige Motorhälft unten ein Riss. Sowas blödes. Nun seh ich 3 Möglichkeiten: 1. Neuer Motor kaufen. 2. Motorhälfte kaufen und wechseln. 3. Mit diesem PowerStahl Knet zeug abdichten. Habt ihr noch eine weitere Idee? Ich bin für jeden Vorschlag dankbar. Sollte ich die Hälft wechseln muss ich den Motor ja wohl oder übel komplett zerlegen. Ich hab das noch nie gemacht, bin aber nicht ganz ungeübt was die Schrauberei allg. angeht. Kann man das dann schaffen? gruß Donut

illigal ist natürlich blöd, aber das mit den löcher hört sich gut an. gibts da dann Probleme mit zu wenig abgasgegedruch oder schlechten strömungsverhältnissen? ist der pot hol? nicht dass ich da in was reinbohr gruß donut

noch kurz zwei weiter Fragen: 1. Wie siehts eigentlich mit m Gesetzgeber aus? Kann ich da an n 50erle alles hinmachen? 2. Kann man mit Leistungszugewinn rechnen? Wenn ja in welchem Bereich und wieviel? Gruß Donut @flo: hast pm

Hey, ich hab eine PK50XL original. Dafür möchte ich - eigentlich rein aus akkustischem Zweck - eine anderen Auspuff. Viel zahlen will ich natürlich nicht für ein bischen mehr Sound ;) Ich kenn mich leider recht schlecht in dem Meer von Teilen aus. Was empfehlt ihr mir? Ich denk doch dass die sehr teuren Rennauspüffe dafür etwas übertrieben sind. oder? Gruß Donut edit: Event. sowas? "Polini Auspuff Banane" - hab ich grad wo gefunden