Kelle

Otto, hast die Kupplung wieder im Griff? Hab die 180er am Dt. Museum stehen sehen, fährt also wieder. Wie muss ich mir das vorstellen? Stellungnahme zur Security auf dem BASSart Festival: BASSart distanziert sich von dem Security-Unternehmen auf unserem Festival. Weder die äußere Erscheinung, noch das Verhalten gegenüber unseren Gästen ist für uns akzeptabel. Wir entschuldigen uns für entstandene Unannehmlichkeiten. Für das BASSart Festival 2010 werden wir eine bessere Lösung finden! Vielen Dank dafür, dass Ihr das BASSart Festival zu einem der bassten Feste 2009 gemacht habt. Wir freuen uns auf BASSart 2010! Eure BASSaktivisten Was keine schwarz-in-schwarz äußere Erscheinung? Mist, habens am WE nicht geschafft Augenkrebs aus Allach geholt. So langsam wird?s eng?enger?vierzehnjährig. Aber immerhin hab ich mein EL-Mofa jetzt gefinished ? es fehlt nur noch der Schriftzug vorne und noch mal kurz an die Gasereinstellung ran, dann ist der Karren ready-to-Fieberbrunn. Membranski haben wir auch verbaut, man was eine Weltidee das Teil. Also es sollte noch genug Augenkrebs-Zeit bleiben..

@Jan: ok merci. Vielleicht bis Sonntag, versuche aber von Manu den Schlüssel zu kriegen - um Samstag das Mofa abzuholen. Sonntag passt mir nicht so gut.

Schmied, das ist der Motor den du letztes Jahr Wiesn gefahren bist. Damals noch ohne Knie/Ramair, wo er wie ich fand ne Idee spritziger war. Wie was "Projektieren" - denk du bist durch und alle 3 Reusen sind fertig? Was Neues am Start weil nix mehr in der Werkstatt zum Schrauben?

Cello, ok ? ich seh zu. Klingel durch und sag wanns dir passt morgen. So um die 15uhr? Hab dann vorher den Schlüssel. Stress dich jetzt bloss nicht. Ach du liebes Lieschen, Otto, weißt du doch, wir wollten doch seit Juni letzten Jahres aufn Prüfstand um zu sehen was los ist bei dem Hobel - und jetzt kommt die Kurve quasi ohne unser Wissen daher. Vorallem wie geil ist das jetzt vor dem Umbau auf Membrane. "Fährt gut!" ist das Eine, aber für die Nachhaltigkeit die Zwischenschritte schwarz-auf-weiß zu haben das andere Wünschenswerte. Deshalb der Smilie.

Cello, klar fahr ich damit. Da komm ich ja wohl grad noch ins Westend mit. Tüv ist noch gut, angemeldet ist er auch. Den ganzen Nachmittag will ich auch nicht vertrödeln. In Allach scheint aber keiner zu sein am Samstag, muss MM nochmal anrufen ob wir uns seinen Schlüssel holen können. Meld mich. Lacknase, wird 17uhr bei mir. Hab dann alles dabei. Schau mal was ich heute zufällig zwischen den Dokumenten gefunden habe (hat mir J nix von gesagt): Hab diesen Smilie noch nie benutzt, Gott bewahre, aber jetzt muss er mal sein:

Herr, ich nahm übrigens vorhin an Rainer wollte mir mit "America" einen reinbügeln. Musste ich einstecken, klar. Aber insofern fand ichs ganz nett dass du die Nummer andersrum gedeutet hast, also contra "America" und zurückgebellt hast.. Mit der Deutung passts ja jetzt. Clubsticker hab ich schon auf der Karre (innen Beinschild oben rechts). Ansonsten: Samstag werd ich mit Cello u.a. nach Allach eiern, um Los Augenkrebsos da jetzt dann nun wegzuholen. Hoffe jemand ist um aufzuschließen .. Hmm, oder wir gurken zu MM und holen seinen Schlüssel. Kein schlechter Einfall. Ich sag dann an was Phase ist und bevor ich aufsteige hab ich deine Liste noch verinnerlicht.

N´abend die Herren. Pardon dass ich hier einschreibe, scheint mir aber deutlich effektiver zu sein als PMs zu schicken: Ist wer am Samstag, am liebsten Nachmittags in eurer Werkstatt? Würde gern Arnes Automatikmotor-LIS abholen. Arne weiß Bescheid, Schlüssel dafür brauchts keinen. Müsste mir also nur einer hinten aufsperren. Denke es wird bis Anfang Juli dauern bis die LIS wieder bei euch steht. Erlaube mir hier morgen tagsüber mal wegen einer Antwort reinzuschauen .. oder schreibt mir gerne eine PM. Dank und Gruß -Kelle

Hat mich vorhin angerufen. Wird ALLES nächste Woche gemacht, steht also ab nächste Woche Freitagabend ready-to-EL bei dir oder mir die Aubergine. Neutralanzeige: Cool bleiben jetzt, ich hab nen spanischen Motor. Hab mich da also nicht tagelang an die Drehbank gesetzt und den Block bearbeitet oder geschweige denn sonstwie wilde Umbauten realisiert - sondern nur ein Kabel vom Motor zur LED gelegt. Das ist wie mit Bremslicht, Spiegel, Tachobeleuchtung oder auch einer Vorderradbremse: nice-to-have

Neutralanzeige ist eigentlich völlig unwichtig. Wie Kunst. Und Musik. Und guter Wein. Und Liebe.

8 Liter auf 130km, also 6,2 auf 100km. Das sind mir 0,7-1,2 Liter zu viel so wie ich das Gas mehr oder weniger geschont habe. Soll aber ja in der Theorie eh nachm WE Geschichte sein. Hab 2 LEDs unter das transluzente Tachoblatt gesetzt. Man sieht also von Außen null-nix. Werfen nachts noch nicht mal einen Schatten. Aufm Bild ist jetzt nur die Rote sichtbar, gespiegelt auf der linken Seite sitzt noch eine grüne LED für die Neutralanzeige. Da muss ich am Motor noch mal ran, das kriegt derzeit noch nicht sauber Masse ? deshalb leuchtet die auf dem Foto nicht. Ach ja, mein grenzwertiger Gedankengang dazu: Grüne LED = Links = Schaltung = Neutralganganzeige = Ready-to-go Rote LED = Rechts = Gas = Sprit alle = Ich seh rot, schon wieder tanken - Das mit dem Silikon find ich nen Versuch wert, könnte einige Male auf- und absperren aushalten. Ohne Spass, das Schloss klötert derzeit unglaublich laut. Bin eben noch mal 35km gefahren. Und Toll ? Gabel ist ein wenig locker. Muss ich nachziehen. Ist ja mal eben schnell gemacht..

Fies, Herr. Fies. Heute Nachmittag bis eben musst es wieder mal sein. Rauf auf die Vespa und 130km zu J hin. Sehr schön dann da, sag ich nur. Preislich saftig, aber alles vom Feinsten eingetragen. Alles und das vom Feinsten. Also 06-Nummer drauf, ich komplett weiche Knie, und wieder retour die nette Überlandstrecke. Relativ warm und mittlerweile wars dann zwar dunkel, aber dank 7/8el Vollmond richtig nett. Nach 100-105km blinkte immer mal wieder die LED, nach 105km leuchtete sie dann vollständig. Fahr nach 131km Tachostand (bin bei 1km aufm Tacho losgefahren) in MUC an die Tanke, mach nen Mobilphone-Foto: Gespiegelt links ist noch ne grüne LED für die Neutralanzeige, funzt derzeit aber nur bei kurz vorm 2. Gang, da muss ich wohl noch an die Mechanik dran. Na jedenfalls: Tanke ich lustig .. und .. denke ich ich seh doch nicht richtig: Hat der Hobel sich doch echt 8 satte Liter genommen. Alter Saufbold der. Bin immer lässig 90-100kmh gefahren, also echt nicht am Gas georgelt. Da am Wochenende mit Lacknase Lindys Membransaugerich verbaut wird .. noch mal kurz durchrechnen: Angenommen der Prügel genehmigt sich 2,5 Liter weniger, sprich ~3,5 Euro Ersparnis auf 100km .. dann hat sich der Stutzen nach ca 4500km vom gesparten Sprit finanziert. So oder ähnlich, oder: Hauptsache die Reichweite steigt. Und allererste Fahrt lief ohne Zwischenfälle. Puh. Allerdings vibriert das Handschuhfachschloß (das runde Teil wo der Schlüssel reinkommt) so dermaßen, fast wie ein halbes Klingeln. Hab schon drei Handschuhfachschlösser zurückgeschickt weil mir die Quali zu schlecht war .. das Vierte ist jetzt optisch top, rasselt aber wie ne Handvoll loser Schrauben im Handschuhfach. Schön, man hat ja sonst nix zu tun.. Was könnt man da machen? Flüssiges Gummi reinlaufen lassen, Streichhölzer reinschieben? Also Daumen-drauf während der Fahrt klappt schon mal Ich schick ein in die Nacht

passend auf 22er Sh Vergaser, 25/28 PHB, 24/28 Stage6 Also basst bei dich. Dann musstn dir irgendwie abholen. Mach ma Drehzahlmesserprobefahrt übern Ring zu mich an Wochenende. Dann könntest du mich noch in Allach rumschüsseln und ich könnt Augenkrebs wegholen. Das wär was.

Cello, den hab ich nagelneu, unbenutzt. Brauch ich nimmer, kannst haben, muss passen. Übergabe Freitag?

Hab im Januar echt nur ein Bild von diesen Gurken gemacht. Ist aber schon ganz klar ein Trend in SF. Das sind jetzt zwei Ranzfässer .. aber mit etwas Phantasie lässt sich an beiden schon gut ablesen wie die ´Styler´ dann rumrocken. Und Auspufftechnisch alle leergeräumt, machen richtig Krach. Jessas, wenn mein Sheriff nicht jeden von uns Dorfkaspern vor 18 Jahren gekannt hätte .. wär ich wohl genau SO rumgefahren

Na Lummy, ich weiß ja nicht .. wenn ich mir deine Signatur so anschaue .. tät ich sagen .. Lieber Mofa fahren als seine eigenen Arschhaare zu rauchen!

Herr, sprang an. Ich würd wahrscheinlich heut noch kicken, der Prügel hat ja Kompression wie mein Mann seiner. Lindy und Bremsenreiniger, damit sprang er dann alsbald an. Jetzt wo du es sagst - ja, der war ordentlich am qualmen. Dachte das wär der 1,5 Jahre alte Sprit. Rest per Mail. TÜV bis März09 ist aber echt noch für 2-5 Monate Rumgurken gut.

? Diesen Mittwoch und noch - aber ganz genau - 4 Wochen ist Abfahrt. Man könnte jetzt noch Pfingsten dazu zählen und sich so gedanklich noch ne halbe Woche beischleichen. Pfingsten will ich aber eigentlich nix mehr machen, sondern nur noch schön schaukeln lassen. Wenn mir Morgenabend nicht der Prügel komplett wasweißich alles abschmeißt, wär das ohne Membraneinbau schon ready-to-EL. Nun, die ernste Sorge ist -theoretisch- dann nur noch A-f-t-p. Aber sprang ja Freitag an, ist angemeldet und hat TÜV bis März09 .. die Logistik ist schon mal easy .. aber ich hab da noch so eine Email mit was-schnell-mal-eben-kurz-noch-gemacht-werden-muss auf Pfanne, hab die jedoch bisher nur quergelesen.. Naja, wird schon. Und du, Marcello, hast es ja ganz einfach - wenn Esmeralda gefühlt nicht taugt .. fährst einfach mit Haddaway. Ist ja auch nen adäquarter Bock für das Pflaster drüben. Du brauchst dir also quasi für dein Arschwasser .. die nächsten 4 Wochen einfach nur Baumwollunterhosen anziehen.

Tatzelwurm schaut gut aus. Wär ich bei. War eben grad bei MM in der "neuen" Werkstatt draußen, war noch nicht da vorher - meine Fresse, unvorstellbar in welcher Vollzeitprojektierarbeit der da steckt. 10 Projekte (Autos+Reusen) gleichzeitig am Basteln und 10 weitere noch im Kopf am durchspielen. Jeah. Alleine die KaiserKarre für die Stockach-QM braucht noch satt Arbeit. Fieberbrunn? Au ja, da müsst ich mir eigentlich noch nen Karre für fertig machen. Hmm, bei der müsste ich das machen, da dieses und das, bei dieser blabla, bräuchte aber ja Leistung für die Pässe, na da müsste ich dann den Motor nehmen der lief ja aber liegt auch schon wieder Jahre rum, hmm das ist zu schade, nee das schaff ich jetzt nicht mehr, ja das könnte gehen an einem Nachmittag na oder einem Tag müsst das machbar sein, ja aber hat ja kein Dampf, Harley fahren nee geht auch nicht, die könnt ich noch nehmen mit dem Motor der sollt gut laufen aber warte mal der liegt doch auch schon länger rum nana vielleicht nur kurz die Simmerringe tauschen .. usw usw. Also der Mann kann ja echt alles, aber seine sternförmige Fokussierei .. die ist immer noch .. ungebrochen.. Auf jeden Fall sind das nur 25km Autobahn zu ihm raus, Deibel ists kalt geworden, "vom Winter in den Sommer und sofort in den Herbst" und das alles im Monat April. Da heißts warm anziehen morgen mitta Kiste von Jockey nach hier. Motor lief/läuft, ansonsten bin ich bis auf die Gabel den restlichen Hobel noch nicht einen einzigen Meter gefahren.. Aber muss ja nun .. mindestens Morgen. Puh, Gonzo, ja auch noch gut was vorgenommen. Aber in 4 Wochen ja machbar, bei meinem Arbeitpensum wärs allerdings doch recht mit Aktion verbunden. Aber am Motor muss nix mehr eingestellt/abgedüst/gemacht werden?

Superp, da ist dann Lehra die bessere Adresse. Ansonsten: Negativ, hab zuviel von dem Zeug getrunken diesen Winter - mit Grün machst du mir zur Zeit ne größere Freude Wie muss man sich das vorstellen? Ich lese wahllos querbeet diverse Sachen und wenn ich irgendwozu was weiß teile ich klar gern mein Wissen? Bidde! Oder ist das einfach neue Serviceeinrichtung? Oder ein Strafdienst?

Der Autobahnspruch war doch auf mich bezogen .. weil ich ja so gern die Autobahn nehme: Rauf, Hirnausschalten, Runter, Dasein. Lacknase, Freitag geht dann klar. Top. Hole morgen den Hobel auf Achse, geht nicht anders, Händlerschild dran und ab dafür. Wird schon laufen der Karren. Rücklichtglas hab ich ein Weißes und ein Weißes mit rotem Reflektor. Dank KK-Birne ginge das. (Beides mittige Bohrung)

Lacknase, macht Sinn. Aber da kommen wir dann nicht zsammn. Dann also die Standart Nummer. Auch gut. Soll ja für meinen Karren auch nur eine Probetour sein .. und eher kein Test diverser Extremsituationen. Warum du allerdings Schmerzen in der Brust spürst wenn du das bissl Gepäck für einen Abend aufm Mofa geschnallt hättest .. ist mir jetzt nicht ganz klar. Wird wohl was mit der ambitionierten Kurvendynamik sein. Aber schön dass wir drüber gesprochen haben. KC ist lt. Marcello sicher raus.

Lacknase, mein Vorschlag wäre Samstag loseiern und ne schöne stramme Tour mit diversen Pässen nach Fieberbrunn anzugehen. Können ruhig 300-350km sein .. von München aus. Freitag losfahren bin ich doch nicht mehr von begeistert, das Zimmer war nicht ganz billig pro Nacht. Meine Akzeptanz ist da ein wenig bei Null wenn ich mir die EL-Kohle vor Augen halte.

Lacknase, KC kann nicht, der schaffts an dem WE noch nicht mal nach M um sein Mofa hier für die EL-Aufladung zu parken. Mein lieber Schieber, was ist denn das für eine Strecke, ganz normale Beschäftigungstherapie für samstags? Das sieht mir sehr ambitioniert aus, wieviel km sind das? (500?) Für mehr als die Hälfte der Strecke werd ich mich nicht mutivieren können .. weiß ich jetzt schon. Kiki,

Jau, nett wars wieder bei euch. Danke für die Einladung. Danke (Mike) für lecker halbe Litter Becksken

17:31 Lacknase, Englisch ist das Stichwort. Oder wahlweise mindestens die letzte S-Bahn. Außer du willst deine Mofa ausführen.