holy_metal

wie kann ich all diese sachen prüfen ohne ein gerät zu besitzen? wie warscheinlich ist es den das die zgp hinüber ist wenn kein funke mehr kommt? gruß timo

ou man das is sch...... was is den ne zgp? kann das den sein das die zündung auf einmal so den geist aufgibt? gezündet hat sie heute morgen ja noch ma ganz kurz und ging dann so schlagartig wieder aus! ich könnt heulen ... gruß timo

meine fuffi will nich mehr anspringen ich weiß nich warum wollte heute morgen ne schöne tour machen und sie sprang einfach nich an. sie hat einmal ganz kurz gezündet und ging dann so wieder aus und bis jetzt ging auch gar nichts mehr ich hab echt keine ahnung woran das liegen könnte. ich hab ne neue zündkerze eingebaut geht nicht! dann hab ich schon gedacht das der vergaser evtl. kein sprit bekommt weil ich evtl. zuviel öl also mischung reingehauen hab aber ich weiß nich ob es daran liegen kann?! wenn ich die kerze an das motorgehäuse halte kommt auch nichts ... also kein funken. ich flehe euch an bitte helft mir ich muss unbedingt wieder fahren

Moin moin, hier aus dem schönen Ostfriesland Meine 133er Polini hab ich ja schon mal vorgestellt und jetzt wollte ich auch mal mein neustes Projekt vorstellen und zwar die 136er Malossi. Es wurden in erster Linie Karosseriearbeiten durchgefüht welche die Optik sowie Stabilität steigern sollten. Es wurde eine Blechkaskade aus einem alten Rahmen getrennt und fein säuberlich eingeschweißt, das Beinschild wude um ca. 1-2 cm gekürzt und umlaufend bis zur Motoraufhängung mit 6mm Halbrundmaterial verschweißt und damit zusätzlich stabilisiert. Dieses ist von außen passiert und hat die Steifigkeit enorm erhöht. Der Vergaserausschnitt sowie die Seitenhaube wurden an den Schnittkanten von innen mit 3mm Rundmaterial sauber Verschweißt (dient wieder der Stabilität und scharfe Kanten wurden dadurch beseitigt). Der Kotflügel wurde aufwendig an die Gabel angepasst und ein Trägerblech eingeschweißt, damit dieser nun verschraubt werden kann, ohne die Gabel zu demontieren. Dieser außergewöhnliche Umbau verbindet neben einem tollen Look auch einfache Einstellung des Bitubos und Aufnahme des Tachos, welcher gut einsichtig ist. Die Tachoaufnahme am Lenker ist noch mit einer Abdeckung versehen, an dessen Stelle sollte eigentlich ein Drehzahlmesser sitzen. Die Vespa hat einen PK Motor verbaut! Der Motor wurde einer kompletten Revision unterzogen, sämtliche Verschleißteile wurden erneuert. Alle Lager, Wellendichtringe, O-Ringe und alle Gummiteile im Motor wurden getauscht. Es ist ein Malossi Zylinder, eine Vollwangenkurbelwelle, eine lange Primär, eine verstärkte Kupplung, ein RD-Membran in einem Edelstahlmembranansaugstutzen mit Dell Orto Vergaser VHSA 30 verbaut und mit stumpfen Steuerzeiten versehen, damit der Motor hält!!! Der um 180 ° gedrehte Zylinder hat ein passenden Rennauspuff. -11 KW bei 7000 Umdrehungen -120 km/h -SKR- Gabel -Bitubo Ferderbein -Grimeca Scheibenbremsanlage vorn -Stahlflexleitung -Dell Orto VHSA 30 Vergaser -Membranansaugstutzen -Vollscheiben-Kurbelwelle -Malossi Zylinder -Rennauspuff -3,50 -10 M/C 59J oder -100/80-10 52M A. Felge 2.50-10 oder 2.10-10 Bereifung -85 dB Standgeräusch -95 dB Fahrgeräusch

moin moin! ich suche einen hammerzombie für meine fuffi n, wer einen hat kann sich ja bei mir melden gruß timo

gut zu wissen leg mir auch die dinger zu grüße timo

is das den so tragisch ich mein wenn man die dämpfer gut anknallt dann passt doch alles und hat luft sprichwörtlich hehe mfg timo

ist der hammerzombie für NICHT gedrehte zylinder geeignet? würd auch super gerne einen fahren schöne grüße timo

hab die teile noch nie gesehen und auch bei mir selber sind die dinger nicht dabei, fahr ne 50n passt alles ohne!

bin immer noch auf der suche

moin! ich suche eine sportsitzbank aus gfk oder carbon, ist egal aus welchem material einfach alles anbieten! des weiteren bin ich auf der suche nach einem gut erhaltenen kurzhubgasgriff, alles für meine 50N. ach ja falls noch jemand nen boostbottle rumliegen hat, wär das auch nicht verkehrt, denn such ich nämlich auch im allgemeinen bin ich durchgehend auf der suche nach tuningteile für meine kleine süße 133er, also mein moto ALLES anbieten, auch wenn ichs nicht suche .... tzzzzzz bis dann timo

ja supi danke an alle, damit kann ich mir erstma weiterhelfen und mach einfach ma so einen wechsel vom getriebeöl, kann ja nich schaden bis denne holy_metal

moin! ich fahr ne 50N und auch regelmäßig ... kann nicht genau sagen wieviele kilometer genau aber regelmäßig! jetzt meine frage, wie oft sollte man sein getriebeöl, verallgemeinert gesehen, wechseln? gibt es grobe richtlinien? fahr jetzt schon ein halbes jahr und hab noch nie mein öl gewechselt! schöne grüße timo

ja ich hab nen unterbrecher. ok dann hol ich mir mal son teil ... danke! schöne grüße timo

allsooooooo ich hab ne rennwelle drin und auch schon ne 12volt zündung, was für ne welle genau kann ich nicht sagen vlt. könnt ihr mir damit weiterhelfen? ach ja muss ich beim kauf einer pistole auf irgendwas achten? gibt es, einfach gesagt, gute und schlechte geräte? schöne grüße timo

ich hab auch schon gehört das man generell für fuffis keinen khgg braucht! gibt es den in bezug auf den griffen keine tatsachen oder kann man das nich so einfach verallgemeinern? schöne grüße timo

ich möchte mir gerne ein hp4 lr zulegen und weiß nicht genau was ich bei meiner 50N fürn konus habe? gibt es da generelle unterschiede? was könnt ihr mir für eins empfehlen? hp4 oder pinasco? wo kann man sein gerät abblitzen lassen? machen werkstätten sowas? grüße timo

ich hab die gleiche frage gestellt ... wie mans macht was ich alles brauche etc. ... wollte auch einen khgg haben! es gibt verschiedene meinungen, die einen sagen, dass es keinen sinn macht die anderen sagen sich, machs doch einfach, dann hast du schon ma vorgesorgt für evtl. anere tuningmaßnahmen. ich persönlich werde mir auf jedenfall einen zulegen (24er-dellorto) und wer weiß vlt. kommen ja tatsächlich noch andere maßnahmen auf mich zu?!? in diesem fall würde ich, aus den meinungen anderer geschloßen, sagen kanns nicht schaden einen solchen griff zu verbauen und wie gesagt schon ma vorsorgen. schöne grüße timo

kann ich das abblitzen selber machen? wenn ja wie? wenn nein, wo kann ich das machen und was kostet das? grüße timo

ok ich machs einfach mal zu dem hp4 ... muss ich da dann noch was einstellen z.b. zündzeitpunkt, oder den vergaser anders einstellen ... ich mein das is ja schon wesentlich leichter aner welle. grüße timo

ja kann schon sein das ich mir viel davon versprech. nee so schnell schaff ichs dann doch nich ganz ja egal ich glaube ihr habt da doch ein wenig mehr erfahrungen als meiner einer ...

ja und seh ich das dann nicht richtig das ich durch diesen komfortgewinn, so wie du es sagtest, einen kürzeren gasweg hab? ich bin doch viel schneller am gas als vorher und genau das ist doch der komfortgewinn, das ich einfach weniger zeit benötige um den schieber ganz zu öffnen ... das ist in meinen augen eine änderung im fahrverhalten! ich komm doch auch, vlt. nicht viel aber ich komm, durch diesen komfortgewinn, schneller von der stelle, da ich nen kürzeren weg zur gasannahme hab. gruß timo

aber ich merg das ja jetzt auch schon, dass wenn ich voll aufdrehen will, das da schon noch ein wenig spielraum ist und ich denke mit khgg wird sich das doch bestimmt ändern ... oder? gruß timo

keine ahnung ob die vergaser bei den smallframes generell ganz aufgehen, nur hab ich dann ja auch ne bessere gasannahme ... oder etwa nicht? dafür sind die teile doch da? ja und natürlich das hab ich auch schon mal gehört, damit der vergaser sich ganz öffnet ... kann schon sein dass das bei den smallframes in der hinsicht überflüssig ist kp!?! grüße timo

das mag ja alles sein, das man so große vergaser auch ohne kurzhub. fahren kann, nur möchte ich halt gerne einen haben und habe wenig ahnung vom verbauen solcher teile. es geht mir auch nich darum ob ich ihn brauche oder nich, nur glaube ich das es ja schon irgendwo sein sinn haben muss ein solches teil zu fahren ... da muss sich ja irgendwas an der leistung oder am fahrverhalten ändern, sonst würde es soetwas ja nich geben. irgendeiner, nich aus diesem forum, von meiner privaten seite her, meinte mal zu mir "heutzutage kommt es nicht darauf an, ob du es brauchst, es geht darum, das du es hast" ich könnt jetzt noch weiter ausholen aber das würde zu sehr abdrifften. naja egal ... wenn jemand einen kompleten bauplan mit bilder hätte, das wäre bombe schöne grüße timo