anoli

Glückwunsch! Ich hab beim TÜV auch schon meine Kämpfe gehabt. Es gibt wirklich Prüfer bei denen gehts und andere bei denen gehts nicht.

Am Motor ist alles original. Also nix Rennauspuff, mehr ccm oder anderer Gaser. Hab nach tagelanger Leserei was von einere geänderten Übersetung gefunden und interessiere mich jetzt für ein paar Zusatzinfos. Ich will keine Rakete aus der P200E machen. Nur der Gedanke von etwas mehr km/h (5-10 Sachen) bei gleicher, bzw. weniger U/min gefällt mir.

er wäre noch da...

PIAGGIO 50 N / Special incl. Neuteile für ca. 500?, O-Lack Verkaufe meine ?kleine? Vespa Baujahr 79, mit original 12000km. Sie hat eine 4-Gang Schaltung, welche sich sauber schalten lässt. Die Papiere sind natürlich vorhanden. Sie war bis März 08 angemeldet. Gefahren bin ich Sie nur bei trockenem Wetter. Eine neue Versicherung gibt es ab 59? (immer von März bis März). Der hellblaue Lack (welcher ein absoluter Hingucker ist) ist im Originalzustand. Nach fast 30 Jahren bleiben Gebrauchspuren allerdings nicht aus, es gibt keine Durchrostung! Folgende Teile habe ich 2007 neu verbaut: neue Bremsen Vorne, neuer Stoßdämpfer Vorne, einen Seitenständer (macht an der Eisdiele mehr her), neuer Kaskadeneinsatz, neue Zündkerze, neuer Zündkerzenstecker, neue Zündspule, neue Reifen Vorne und Hinten, neuer verchromter Klemmspiegel in Nierenform, neuer Auspuff (wie Original auf der Vespa 50 Super Sprint Bj. 65-71), die Sitzbank habe ich neu aufgepolstert, neuer 50ccm Zylinder von DR (wurde von einem Piaggio Händler eingebaut und abgestimmt) für alle Teile und Arbeiten sind Rechnungen vorhanden. Die Vespa springt problemlos an und läuft echte 55 - 60 Kmh. Der Tank ist sauber und ohne Rost! Als Bonus habe ich noch alle Originalteile (Auspuff, Ständer, original Zylinder, etc. ?) die ich ohne Aufpreis mit anbiete. Der Preis ist 980? VHB. Bilder bei Interesse

Hallo, ich hab in nem anderen Beitrag nach Erfahrungen von leichteren Lüfterrädern gefragt und auch gute Antworten bekommen. Wie sind euere Meinungen zu längeren Primärübersetzungen für die 200er Motoren? Welche negative Effekte treten neben einer etwas höheren Geschwindigkeit in Verbindung mit niedrigeren Drehzahlen auf? Wo ist mehr Verschleis zu erwarten? Ich denke der Motor benötigt mehr Kraft beim Beschleunigen, aber ist das schlimm? Gruß anoli

OK, hat sich ja einiges getan. Nachdem ich das gelesen hab, werde ich wohl die Finger weg lassen. Bei den Pro und Contras überwiegen doch die Contras. (Aufgebogene Kupplungskörbe, schlechteres Standgas, etc. ... ) Gruß anoli

Das was ich geschrieben hab wurde von mir bzw. meinem Kumpel noch nicht erlebt. Er hat nur die Aussage getroffen und ich wollte es hier genauer hinterfragen.

Hallo, ein Freund von mir meinte diese ganze Lüfterrad Geschichte würde zwar mehr Durchzug bringen, dafür würde man aber einen Motorschaden riskieren. Die Kurbelwelle könnte abreissen etc. Der Motor wäre so gewuchtet und gelagert dass dann einfach das Gewicht fehlen würde und desshalb das original LüRa am besten wäre. Ist da was dran?

Hallo, ict die Hupe noch zu gebrauchen und würdest du die einzeln verkaufen?

Kann zu, erledigt

Ok, danke! Muss ich mal zum freundlichen Vespa-Horst

Hallo, hab angefangen aus Einzelteilen ne PX zusammenzubasteln. Gestern wollte ich den Stoßdämpfer an die Gabel bauen und konnte mir nicht erklären wie. Unten ist es einfach, da wird er auf die längliche "Schiene" gesteckt und mit 2 Schrauben festgemacht. Aber wo mach ich ihn oben fest? Meine Gabel hat 2 Löcher, aber der Dämpferstab passt da nicht durch. Fehlt mir noch ne Querstrebe? Evtl. wäre ein Foto schon sehr hilfreich. Ich hab mal bei Sip geschaut, da gibst zwar ne Explosionszeichnung von einem vorderen Dämpfer, aber man sieht nícht wie er an die Gabel gehört. Bin mal gespannt wie einfach die Lösung wird, die mich zur Verzweiflung gebracht hat

Also das Zerlegen ist einfach. Die Federn haben keine große Vorspannung. Wenn du sie mit einer Hand etwas zusammendrückst, kannst du ohne größere Probleme die Mutter abschrauben (falls sie nicht festgerostet ist) Beim Auto ist das ja so ne Sache, es gibt Stoßdämpfer/Federkombinationen die so stark vorgespannt sind, dass die Federn abgehen wie Geschosse wenn man die Mutter abschraubt. Allerdings kann ich dir keinen Lack empfehlen. Ich hab auch grad etwas gegoogelt, aber keine Ergebnisse gefunden. Ein Tip wäre Pulverbeschichten. Naja dann kannst du dir wirklich gleich neue kaufen. Dann gäbe es die Möglichkeit mehr weichmacher in den Lack zu mischen. Da fragst du am besten mal in einer Lackiererei.

nö so gesehen ist das Loch nicht schlimm. Fehlt jetzt halt nur noch der Motor um das Loch. Ok, da ich da so schnell mehr Infos dazu bekommen hab: >Ich suche einen Motor incl. Zündung und Vergaser, mit Getrenntschmierung. Am liebsten Lusso

Hmm viele Überlegungen später... Hier etwas genauere Angaben. Ich suche einen Motor incl. Zündung und Vergaser. Ohne E-Start Loch aber mit Getrenntschmierung. Gibts das Überhaupt? ggf. muss halt der E-Starter wieder raus. Ein Lusso Getriebe wäre schön, aber ich werde auch ein altes überleben. hat da nicht noch jemand was Passendes für mich irgendwo unter Bett...

Ja da findet man auch was, nur hab ich noch n ichts direktes im vergleich gefunden. bis jetzt weiß ich nur dass der 10ps lusso kurzhubiger sein soll, desshalb untenrum mehr dampf hat, nach oben aber zäh wird. Stimmt das? Und gibt es untzerschiede bei den Getrieben? Denke die 10er und 12 wurden wegen der versicherung eingeführt oder?

Hallo, kann mir jemand kurz und knapp die Unterschiede zwischen den Motoren erklären? Es gibt 10PS, 12PS und bei den neueren (Lusso) auch 10PS Motoren. Wo liegt der Unterschied bei den alten 10 und 12 PS? Und was ist an den 10PS Lusso besser oder schlechter?

Hallo, hat gerade jemand einen 200er Motor mit 10 PS rumliegen? Ich hätte da interesse. Am besten komplett. Gruß anoli

Ist der Spiegel noch zu haben? Kontonummer per PN wäre nett. Gruß Anoli

OK, habe interesse, PN ist drausen.

Hmm haste recht gut, dann die Frage die Frage offen ob es noch einen Tank mit Filter gibt.

Hallo, haste dazu auch noch nen Tank mit Benzinfilter und einen Tacho?

Welches Baujahr ist der Motor? Kannst du die Motornummer Posten?