quickly

Also bei den 80iger Gehäusen ist genug Material da, auf beiden seiten, ich habe die Überströme so riesig gemacht das ich nur noch einen mm Wandstärke hatte, bei den 125gern ist das genauso, hier ist nur die Bohrung für den Zylinderfuß größer!!!Überströmer sind sonst gleich. Am besten fräst du einfach mal los und misst zwischendurch immer mal mit zwei Fingern nach!!! Schick mir dann mal ein paar Pics von deinem Werk!° Gruß Max

prof.hastig Meld dich was ist mit dem Rahmen???? MFG MAX

prof.hastig Meld dich was ist mit dem Rahmen???? MFG MAX

Perfeckt!!!!was sollen die denn kosten????Einmal der gl und der gtr?MFG

Hätte noch alles da!!!!!Meld dich!!! Gruß Max

hey leute werhat noch nen Sprint/.... Rahmen mit Backen und Lenkkopf zuverkaufen?????So für nen Paar Euro, suche noch nen Projekt für den Winter!!! Bietet alles an!!!!!!!!! auch nur Rahmen mit backen!!! Gruß Max

kann mir keiner nen tip geben???

Wie tauscht man bei einer PX die Silentblöcke aus,einmal weil sie bei mir ausgeleiert sind und wegen Umrüstung auf Breitreifen????Was muß ich beim Breitreifenumbau beachten??Muß ich Sip Tröte auch irgentwie bearbeiten??? Gruß Quickly

das geht wenn de nen guten karosseriebauer kennst,lack so um die 400-700euro je nach dem was fürn lack!nen neuen rahmen bekommste manchmal beim scootercenter köln für so um die 450-550 euro komplett mit backen koti und gepäckfach un gelackt orgi piaggio!!!!

na gut da sinn wir uns ja wieder einig werde deinen rad ma befolgen

ach nochma zu lacknase hab halt nich den ganzentag zum schrauben brauche meine mühle zum fahren!!!!!!!!!

doch klar lese ich nur ich bin voll am arsch nix funzt meine schleuder will nicht so wie ich will, was soll ich denn dann für nen mischrohr reinmachen???un fürne nadel,das mischrohr hat aber doch eigentlich nix mit dem ausdrehen zu tun,oder?nebendüse is ne 70er mfg quickly

also 106HD,AV264 VERGASERROHR,X2 er Nadel Zündung 18,5 Grad Quetschspalte hab ich noch nieh gemessen was is das denn genau und was bewirkt die????

ne dat is nich zu kurz mit der malossi primär geht echt gut in den unteren 3 gängen nur das problem mit dem ausdrehen im vierten,hatte das damals nur bein berg mit der alten übersetzung!!!22/68iger war das übrigens noch ideen und anregungen und wer hatte das problem auch schon ma???!!!!

ne bin noch nicht so wirklich weiter gekommen habe es ma mit ner dicken düse versucht war aber noch schlimmer wollte vielleicht ma was runtergeheneins zwei nummern ma gucken wie es dann pfluppt!gestern nach em vespatreff in köln lief se auf der autobahn ganz jut und drehte aus, dann aber aufer landstraße war es wieder will es jetzt ma mit nem hp4 versuchen ob das dann besser geht wegen gawicht wegen max speed so um die 120 auf em vespa alt tacho hatte ich gestern aufer autobahn drauf wer noch ideeen hatt bitte!!!!

is eigentlich alles ok,wie war das denn bei dir???is ja nur im vierten!!!!!

na super dann sehen wir uns ja kenne zwar keinen voneuch aber ejal!!!!wenn ihr ne weiße px seht winkt aufjedenfall!!!!bis denne quickly

ja größte die ich habe is 115!!!!kann das auch damit zusammenhängen wie der einlass gefräßt ist????

aber treffenis heut oder16.oo muss dat dann alleine finden!!!!

ja habe ich auch gedacht aber wenn ich höhergehe is die kerze total schwarz!!!!!!un feucht!!!!

hey leute habe überlegt ma zu kommen wann 16.00uhr?????wo genau sieht man euch schon von weitem,kann ich zusammen mit einem von euch da hin eiern???komme aus berg gladbach irgendwo treffen?

tachen kann mir hier einer helfen???habe meinen motor jetzt fertig:polini 177 mit erweitertem auslass,rennkurbelwelle,28er Vergaserkit polini,malossi primär 23/64 auf org 80er getriebe und zum schluß sip performance,alles super doch bei vollgas dreht sie nicht richtig aus das heißt manchmal kommt sie ganz kurz aber dann is wieder ende.....ich bin ratlos total am arsch!!!!!!! vermutung:hängt das vielleicht am org. 80er polrad????????oder düse ???106 drin,264/x2

wird sich wieder dieses wochenende am rudolfplatz getroffen????????am sonntag????hätteschon bock wat an diesem wochenende zu rollern;wann treffen wir uns, so um 13uhr wird ja früh düster na bis dann meldet euch!!!!!!!!!!!!!!!!!! gruß quickly

nach vespa tacho anschlag hoffe ich!!!!!!!!!!!! voll drup immer vollgas!!!!!

na gut einfach nur 65 primär un gut is, ich hoffe das die dann noch eine ordentliche getriebe abstufung hat vom 3. inden 4. gang was wird die dann so laufen 120????