Benni1977

Hat jemand einen Lenkkopflagerschlüssel den er mir mal leihen könnte? Bekomme es mit einer Rohrzange nicht los.

Da ich demnächst wohl zwei PX Rahmen hier habe, würde ich einen Rahmen (ohne Durchrostung) mit leichtem Beinschildcut für das nächste Projekt zur Verfügung stellen. Wem der Cut nicht gefällt, macht aus Diabolos und meinem Rahmen einen ohne Cut und Durchrostung fertig.

Einen passenden Rahmen für das Wasserspielprojekt habe ich in der Garage.

Wenn Sabic mal wieder eine interessante Stelle hat, wäre Marl sicherlich eine Überlegung wert. Ich mag das alleine Schrauben aber auch nicht gerne.

Wieso wäre dir das mit der V-Tronic zu anstrengend? Das originale V-Tronic Rad hat doch gerade mal 300g weniger als das PK Radl. Wenn du den Ring entfernst hast du ein ~1,0 Kilo Rad aber mit Ring sind es ~1,5 Kilo! Durch die V-Tronic würde das Band breiter werden und somit deine 15PS bei 5000 UpM schon sehr realistisch sein. Im übrigen finde ich die Steuerzeiten wie sie sind ganz okay.

Und ich hatte das doch auch schon abgelehnt, da ich beim Boxen bin. Also bitte andere Terminvorschläge.

Ich will auch zum Kaiserberg, aber leider bekomme ich erst im Laufe der nächsten Woche meine Teile vom Lackierer wieder. Also bitte noch ein wenig warten mit dem Anrollern.

Vielleicht solltest du Sohnemann das Taschengeld erhöhen, dann kann er sich auch eine 60iger Welle leisten! Bea fügt hinzu, dass ich mir heute mit Helicoil ein neues Gewinde eingesetzt habe. Einfach genial die Technik.

Auch mir gefällt die aktuelle Ausgabe sehr gut.

So frühe Steuerzeiten willst du einstellen? Aber was ist wenn du um halb vier erst los fahren willst?

Welche Steuerzeiten hast du denn? V-Tronic oder Parmakit im Einsatz?

Du kannst bei mir rum kommen und mir beim Ausbau der Gabel helfen.

Da bin ich dabei!

Wenn Du meinst, kannst du es ja auf deine Art versuchen.

Also wenn die Freundin wirklich sehr gut aussieht, fahre ich auch gerne da vorbei um die Sachen abzuholen. @Olidigital: Ich bin kein Proll und bin natürlich nur mit dem ESD dahin gegangen.

Also die 4-5 würde ich schon mal nehmen. Ein Kumpel kennt einen Typen der Teile verchromt. Der Typ würde mir zum Test ein paar kleinere Teile verchromen, wenn ich dem ein paar Hufeisen mitbringen würde. Die Hufeisen verchromt der Typ und verkauft die danach an die Mercedes-Fahrer für den Kühlergrill.

Wie viele? Ich denke so um die 10 - 20 Stück. Zustand so gut wie es geht, aber auch ranzig wäre zur Not in Ordnung!

Ich brauche eure Hilfe! Hat jemand die Möglichkeit kostenfrei an gebrauchte Hufeisen zu kommen? Vielleicht jemand in der Familie oder im Bekanntenkreis der reitet? Gruß Paul

Sind bei dem Zylinder Auslass oder Überströmer bearbeitet? Gruß Paul

@Haan: Wie viel % Auslassbreite hast du jetzt? Ist der Zylinder sonst noch bearbeitet worden? Gruß Paul

Genau so ein rechtliches Problem wie bei der Schild+ Nietvariante wie du sie beschrieben hast. Selbst ein Aufklber stellt womöglich ein rechtliches Problem dar.

Eingraviert sieht aber viel schöner aus.

Ich habe gehört, dass man im Centro in der Bunten Gasse direkt neben Mövenpick gravieren lassen kann. Kostet 20 Euronen und die Arbeit geht schnell (1-2 Stunden Wartezeit) und sieht gut aus. @Andreas: Natürlich bezahlt Papa, mich interessiert der Kampf doch nicht.

Alle Vermutungen sind nicht richtig. Ich gehe meiner Pflicht als Sohn nach und begleite meinen Papa zum Boxen (Klitschko gegen Chamber in der Esprit Arena).