miki1979

Hallo Leute, ich brauche Euren Rat wegen einer Rennwelle. Ich baue mir gerade meinen Vespa 50s Motor neu auf und würde gerne ne 12V Zündung einbauen von einer PK. Bringt eine Rennwelle etwas an Leistung? http://www.sip-scootershop.com/de/products/rennwelle+mazzucchelli+race+_45061700 Welche Lager brauche ich denn dafür, habe keines mit einem Durchmesser von 19mm gefunden! Oder brauche ich eines mit 20mm obwohl der Konus 19mm hat? Danke im Voraus für Eure Hilfe. Gruß Dominik

Da gab es doch mal ein Topic dafür. Wollte das Gleiche mit einer Gabel und nem Lenker machen. Ein paar Tipps und Tricks wären super

Hi, habe gelesen, das Ihr auch Probleme habt/hattet beim Entlacken von Lenkern/Aluteilen. Hatte das gleiche Problem und wenn ich den Lappen drauf gelegt habe, gabs Wellen und sah echt sch..... aus. Ich habe das dann so gemacht, Aceton mit der feinsten Stahlwolle, die ich finden konnte gekauft, war glaub mit 0000 gekennzeichnet. Die Wolle habe ich dann mit Acteon übergossen und damit ging es bei mir super runter und die Wolle ist so fein, dass ich nach dem Polieren keine Kratzer hatte. Hoffe das hilft Euch ein wenig weiter :) Leider habe ich das erst bei meiner letzten Vespa rausbekommen, davor war es ein richtiges gequäle und hab die Lust schon fast verloren. Gruß

Danke für den Link, hab mir das mal angeschaut, aber wie es aussieht ist die ausverkauft und unten steht folgender Text: !Achtung! Nicht plug and play passend für die raren, sehr frühen V50 der allerersten Serie !Achtung! Geht das dann bei meiner 1. Serie?

Hallo Leute, wollte mir meine Vespa 50s von 1965 auf eine elektronische Zündung umbauen. So wie ich das verstanden habe, muß ich fast bei allen elektronischen Zündungen auch eine neue Kurbelwelle einbauen, was ich eigentlich nicht will. Hat jemand Erfahrung mit der Zündung PARMAKIT Race, 19mm, die man bei SIP bestellen kann? Paßt die ohne das ich ne neue Kurbelwelle einbauen muß? http://www.germanscooterforum-shop.de/Products/Zundung+PARMAKIT+Race+19mm+_75043010 Für Eure Hilfe wäre ich Euch sehr dankbar. Gruß Dominik

ist ein Puff von Abart. Leistung bringt der nicht, sieht aber stylisch aus Der andere Grund ist, daß ein neuer Puff von Sito ode rauch orig. von Vesa nicht gut zu der gebrauchten Vespa paßt.

Hallo, leider ist es eine von 1965 mit Punkte beim Leelauf. Die Nr. von der Motorklappe habe ich noch nicht bei Scooterhelp eingegeben. Schau mal heuete Miiitag nach der Nr. und prüfe es mal.

Hallo Leute, ich habe endlich meine Vespa 50s von 1965 fertig entlackt und wieder zusammen gebaut. Das war ne Arbeit und bin schon an der nächsten und letzten die noch rumsteht. Gruß

Guter Tip, danke. Wenn das so nicht funktioniert, denke nochmal über diesen Weg nach. Ciao

Hallo Zeckbert und Günter, habe Euch beiden eine PN geschickt, habe an beiden Interesse. mfg Dominik

Hallo, suche alte Gepäckträger für meine Smallframes, am liebsten mit Ersatzradhalterung, bin aber im Prinzip an allem interessiert, auch mit Patina/Gebrauchspuren. Danke im Voraus für Eure Angebote. Gruß Dominik

Hi, die Vespa ist in Deutschland in der Nähe von Berlin, denke nicht das da was faul ist. Gruß Dominik

Hallo, danke für all Eure guten Antworten, hab mich jetzt auch nochmal schlau gemacht, also wenn die Vespa mehr als 7 Jahre nicht angemeldet war, liegen keine Unterlagen bei der Zulassungstelle mehr vor und man muß ein Vollgutachten machen beim TÜV. Mit diesem Gutachten geht man dann zur Zulassungsstelle und die erstellen einem neue Papier. Ich hoffe es geht so einfach wie die sagen, das ist mal die Theorie :o). Gruß Dominik

Hallo, kenn jemand von Euch eine Firma, die Vespatransporte übernimmt, als treuhand fungiert und das Geld Bar für mich bezahlt? Suche eine Firma die zuverlässig ist und schnell arbeitet. Danke im Voraus für Eure Antworten. Gruß Dominik

Hallo, ich habe mal eine Frage zur Anmeldung einer Vespa Primavera. Die Vespa habe ich restauriert und sie ist im orig. Zustand. Leider habe ich keine orig. Papiere nur eine Abmeldebestätigung aus Italien. Was muß ich machen um Papiere für diese Vespa zu bekommen? Muß ich erst zum TÜV oder erst zur Zulassungsstelle? Vielen Dank im Voraus für Eure Hilfe. Gruß Dominik

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Die Vespa ist sehr schön, aber der Stoßdämpfer ist ein böses Faul, da must den orig. einauen, sieht viel schöner aus.

Hallo, mal ne kurze Frage, wie macht Ihr den alten Lack beim Trittblech in der Rinne weg? Ich bin am Verzwefeln, wenn ich das schaben will, geht der ganze Lack bis auf die Grundierung weg und wenn ich es mit Schleifpapier mache, dann wirde es bei einer Seite gut und auf der anderen wieder Grundierung ! Hat eine nen guten Tip? Soweit bin ich jetzt und es fehlt nicht mehr viel, juhu!

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Hab mal noch ne Frage: Leider hat die Trittleiste auf der rechten Seite nen Riß. Ich habe Angst das zu schweißen zu lassen, weil doch dann der Lack verbrennt. Gibt es andere Möglichkeiten das zu beheben?

@ sikuner: Ich mach die Vespa erst mal fertig, wenn Du dann noch Interesse hast, können wir ja mal drüber reden.

Hallo, habe mich doch dazu entschlossen meine 50s zu entlacken ! Sieht garnicht so schlimm aus wie ich es mir vorgestellt hatte.

Hallo, hab mal nochmal ein paar Bilder gemacht mir Maßen.