Captgieskanne

Erledigt

Hallo zusammen. V50 läuft im stand nur wenn ich den luftfilter zu halte... Gibt man dann gas läuft sie... Kommt man wieder in den standgas bereich... Nur mit luftfilter zuhalten sonst geht sie direkt aus! Danke und gruss sascha

Ging bei facebook rum... Schlimm ? Dann Länder ich das

Oder der bremslicht Schalter

Weißer Rauch!!! Siri Primär ! Leider leider

Das habe ich schon geschnallt! War nur ne frage! Mit dem Falschen fuß aufgestanden ?

Wo hast du die cdi hingebaut ? Ich denke über den gaserraum nach! Weiß aber nicht ob das so gut ist!

Hört sich nach dem siri primär seite an! Qualmt sie sehr wenn diese probleme auftreten ? Zgp wäre auch noch möglich! Gruß sascha

Orginal ist da ne 12 volt kontaktzündung drinn! Das ding ist der spannungsregler! Wenn du auf ezündung umbauen wills kannst du dein Lüra weiter fahren . Sofern es das Ducati Lüra ist. Einfach ne pk zgp rein und feddisch!

Schon passiert .... Kann ich mir dadurch die zgp geschossen haben... Hat nach 5 gefahrenen kilometern keinen funken mehr !

Der konus ist schief eingenietet

Blöde frage , hast du öl drin ?

Ist ein serie Pro und hat 1800 gr! Wuchtet mir Kobold das ding?

Primär 3.00 Kann ich den 133 malossi langhub ! Noch mit meinem drehschieber fahren?

Habe Ne v50 . Verbaut ist ein 85iger Dr ,sito Banane ,Mazzucelli welle , 19/19 gaser ,4scheiben kupplung . pk`s Zündung! Das ist mir aber alles ein bisschen langsam! So nun mal vorschläge . Will aber weiter drehschieber und kurzhub fahren und das ganze sollte auch zweimann langstrecken tauglich sein! Vielen dank für eure Ideen und vorschläge!

Hallo zusammen! Welche Auswirkungen hat eine Unwucht im Lüfterrad? Ausser lagerschaden und lagersitz beschädigungen! Kann es auch zu schäden an der Zgp kommen? Vielen Dank Sascha

Ist das filz ding dad auf dem konus läuft noch in Ordnung ? Die richtigen Kontakte ?

Ich habe gelesen bei sip ... Blau zgp in SpannungsRegler grün zgp blind machen..grau.gelb.grün zusammen in den Ausgang Spannungsregler dann von da aus Ne Brücke zum bremslichtschalter da wo das schwarze Kabel sitzt schwarzes ab Brücke drauf ... Die beiden blauen kabelbaum mit einander verbinden. Schrumpfschlauch drauf fertig ... Rot auf die cdi .. Kann das stimmen

Ist ne 12 Volt cdi also elektronisch

Sehr cool.... Danke... Bleibt für mich nur noch die Frage ... Am kabelbaum kommen zwei blaue raus wohin damit ... Und dann ist da noch gelb und grün ... Rot ist der kill ... Welche Kabel vom Baum gehen an den regler und welche ins Kästchen...?

Einen drei poligen .... Und wie geht es weiter ... Der kabelbaum muss da ja auch noch dran ..

Moin gemeinde... Habe ne v50 auf 12 volt umgebaut.. Habe dreikabel an der zgp... Blau .grün.schwarz... Wie schliesse ich den spannungsregler an... Habe zwar ori schaltpläne die helfen mir aber irgendwie nicht weiter..

Bei der reuse musst du gucken das der bremslichtschalter und das bermslicht funktionieren... Wenn die kaputt sind hast du keinen geschlossen Strom Kreislauf , und somit keinen funken. Ich rate dir zu 12 Volt elektronischer zündung .

Sehe ich genau so!

Also ich fahre den gleichen rotz und geht richtig gut... Fahre allerdings Ne 90ger hd und Ne 48 nd zündung 19 geblizt